DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Look sympa prix intéressant

Par contre forte consomation ,boîte de vitesse dure

Non

Mon avis est plus que mitigé sur ma Dacia Sandero. Le système d'aide à la conduite, de sécurité, n'est pas du tout fiable. Cela m'a déjà indiqué de rouler à 30 km/h sur l'autoroute; cela dit "garder le contrôle" dès qu'on évite un nid de poules et c’est le système, qui nous fait faire des écarts , ... Ma voiture consomme environ 6 l aux 100 km : ce n'est pas ce que l’on m'avait indiqué lors de l'achat. Lors de mon premier avis sur cette voiture, j'avais reçu une réponse disant qu'on allait m'appeler : à ce jour, aucun appel reçu! Le fait qu'il n'y ait plus de livret d'utilisation est bien préjudiciable : hier elle m'a indiquée un problème de gonflement des pneus (j'ai appris ensuite que c'était une alerte récurrente pour prévenir le conducteur de vérifier sa pression même si elle est bonne, ce qui était le cas hier) Je me suis arrêtée en urgence dans une station pour regonfler. Avec le livret, j'aurai lu tout de suite que ce n'était pas grave et surtout j’aurai su comment réinitialiser ce message d’avertissement. Je suis très très déçue par la radio : impossible d’écouter une station en continu : il faut sans arrêt actualiser la liste des stations puis remettre la station . J’ai du le faire 17 fois entre le jura et la Meurthe et Moselle !!! Autre chose plus personnel : le coffre est beaucoup trop petit.

Je trouve que certains équipements ne sont pas très performants comparés à ce qui se fait aujourd’hui notamment pour les alertes voie et le régulateur de vitesse. J’ai eu un pb au bout de 3 mois car il y avait un soucis avec le gpl. Ma voiture a été au garage pendant 10 jours. Je suis un peu déçue, le voyant s’est encore rallumé mais il s’est éteint donc visiblement le pb n’est pas solutionné. Et pour les équipements je pense que certains sont trop vieux et que par exemple le plein fard automatique c’était un minimum ainsi que la prise en compte des véhicules de devant quand on est avec le régulateur, dernier point à améliorer c’est la latence avec la caméra de recul. Elle est trop lente à se mettre quand on met la marche arrière et inversement quand on passe la 1ère. Donc déçue par les details

Comparer à la 1ere Sandéro stepway,(2018) celle-ci était plus haute et plus confortable, conduite agréable très bonne voiture.(LOA) pensait avoir la même chose sur la 2ème (2021) mais plus basse, avec clim et chauffage automatique, mais problème injection, au bout de 2ans et demi,

la 3ème aussi basse (fin 2024), clim et chauffage manuel, plus chère pour moins de qualité, 3 mois que je l'ai, et les voyants injections ce sont déjà allumés 2 fois.

la qualité/prix des nouvelles Sandéro stepway, n'est plus aussi valable, je ne retrouve pas le plaisir de conduire avec cette voiture.

Point positif : look sympa, grand coffre, crit'air 1, beaucoup de place pour le conducteur, volant très assister, siège confortable.

Point négatif: consommation, trop d'angle mort, peut de place pour les passager arrière, pas de possibilité de reculer les sièges arrière, pas de possibilité de toujours désactiver le start&stop, le maintien de trajectoire est dangereux à mon avis. Enfin le plus important : la disponibilité des pièces détachées, ça fait 2 mois que j'ai eu un accrochage et le garage dacia/ Renault n'arrive pas à avoir le feu arrière pour la réparation.

vous pourriez améliorer :

- supprimer les alarmes intempestives (pression pneumatiques / alarme rouge dès que la marche arrière est enclenchée, alors qu'il n'y a aucun obstacle

- assurer le démarrage sans avoir besoin de solliciter 3 ou 4 fois le démarreur

- assurer la continuité de la réception radio (la radio s'arrête régulièrement au bout d'un temps plus ou moins long)

- améliorer la visibilité à l'avant (montants de pare-brise très épais)

- équiper de série le repliement des rétroviseurs extérieurs lors de la condamnation des portes

Nous souhaitions une voiture simple.On se retrouve avec un véhicule qui sonne tout le temps. L'aide à la conduite pour les lignes médianes et côté qui est plus gênante q'utile. (Réservez cela aux véhicules plus gros ou pas )

Pas possible de la neutraliser.

Le start and stop qui est trop sensible et qui fait câler.

Hormis le prix qui la rend accessible mais qui pourrait l'être plus si vous ne mettiez pas toutes ces options.

Je ne suis pas vraiment à l'aise dans cette voiture. Quand je roule, en posant mon pied à gauche de la pédale d'embrayage je ressens le roulement des mécanismes. Intéressant le double carburateur. Je ne m'y fais vraiment pas de ce coffre trop petit. Ce n'est pas une mauvaise voiture, c'est juste que je regrette mon ancienne Duster. Quelle dommage que le prix des Duster soit trop couteux.

Bon véhicule et nouveau look sympa.

Cependant de gros problèmes de commande intelligente comme les correcteur de trajectoirs pas du tout au points..manque de lumières dans le coffre et aux places arrières et gps pas intuitif.

Cependant de ces points a améliorer la tenue de route du véhicule est bonne un look un peu plus sauvage.

Peu etre un peu cher au vu de la concurrence comme hyundai