DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Le look de la version récente (Dacia Sandero hybride GPL- mai 2024) plutôt bien, un choix de coloris plus moderne.Bon rapport qualité-prix avec beaucoup de fonctions, d'équipements inclus dans le prix alors qu'habituellement chez d'autres marques tout est en option payantes à rajouter. Le coût à la pompe du GPL est avantageux même si il faut refaire le plein plus souvent. Voiture nerveuse (100 chevaux) et agréable à conduire.

Les points à ameliorer : la précision des reglages au niveau électronique (equipement d'aide à la conduite par ex).

Voiture acheté neuve, il y a 6 mois mais je dois dejà l'emmener au garage car un bruit anormal se fait entendre comme un problème de durite ou de courroie!!! Heureusement la garantie constructeur est de 3 ans, ça ne devrait rien me coûter...j'espère que ce problème technique est exceptionnel et ne présage pas à l'avenir des problèmes à répétition. Sinon, pour moi, cela remettrait en cause la qualité et la fiabilité de cette marque.

La couleur de ma Dacia est très belle, et appréciée par beaucoup de personnes. C'est vraiment son atout d'entrés.

Ensuite, l'habitacle est assez spacieux, on ne s'y sent pas très à l'étroit. J'apprécie également la qualité des housses de sièges, plus confortables en hiver que le cuir qui est froid.

La vue arrière a été bien pensée, car bien dégagée.

Par contre, c'est dommage que les gadgets tels que le support téléphone ne soit pas de bonne qualité, puisqu'il s'arrache facilement

Par ailleurs, à peine 2 mois après l'acquisition de mon véhicule, il y a pas mal de bruits perceptibles (au niveau des portières) pendant la conduite sans trop savoir d'où ça peut provenir sur un véhicule neuf...Des dérèglements sporadiques au niveau des données de limitation de vitesse…

Bonjour à tous Mesdames Messieurs

Sincèrement elles roule bien sauf je trouve qu'il y a beaucoup de défauts malheureusement et pas très solide j'ai l'impression parfois qu'ils lui manque une vitesse de plus après franchement je peut vous dire que je regrette cars aux moins j'ai bu avoir une aide pour la voiture que je trouve cela super génial j'espère un jour échanger où plupart prendre une dacia Duster😊juste dommage qu'ont m'a pas laissé choisir ma couleur cars blanc trop salissant j'aurais préféré l'avoir en noir cars je l'ai vu trop belle ☹️juste le petit problème c'est aux niveau de la consommation du carburant pas économique du tout je dépasse trop petit réservoir pour moi qui conduit tout les jour niveau rien d'autre pour le moment.

Des problèmes de voyants dès le 1er jour, un répondant insuffisant au démarrage au feu tricolore lorsque le moteur s'est arrêté, absence de roue de rechange= si le pneu éclate, je suis obligé de faire appel à un dépanneur (du coup, pas de cric=nouvelle économie faite par Renault ) pas même un miroir de courtoisie, une technologie trop complexe. Les feux restent allumés un instant après l'arrêt complet du moteur, pas d'action d'éteinte de ceux-ci volontaire possible. Une entière dépendance à la technologie... Le capot présente 2 bandes de"renflement" (volontaires) qui ne permettent plus une aussi bonne vision de la chaussée. Tout le monde ne mesure pas 1.80 m...Grosse déception par rapport à la précédente Dacia qui était une réussite!

nous avons voulu changer de véhicule, pour un véhicule qui consomme moins .

Nous avions un duster automatique 8ch, on nous a conseillé un sandero stepway automatique 5ch. Hors malgré une conduite éco sans pousser le moteur, nous consommons pareil voir plus. consommation duster: 7l au cent. consommation sandero: 7,5 l au 100 . l'habitacle est très très bruyant des que l'on franchi les 90 km heure malgré que c'est un modele extrême donc luxe, ce qui fait que l'on entend pas la musique. les hauts parleurs sont de qualité médiocre. vitres trop clair le tableau de bord qui reflète dans le pare brise lorsqu'il y a du soleil. Pas d'affichage de la limitation de vitesse sur le GPS. Au vu des conseils et du prix, nous sommes vraiment déçu

Voyant antipollution s allume,je suis passé au garage Renault pas de contrôle simplement un conseil qu'il ne faut pas s'inquiéter, message batterie faible alors que j' e n' utilise ni radio,ni le start and go,la commande des clignotants craque parfois, levier commande feux de route mal positionné ( on met le clignotant et on passe en plein phare...)seuil de coffre sale après chaque pluie, détection perte d air pneumatique incompréhensible (2.3 bar à 1.9 sans alerte) cinquième vitesse inutilisable, consommation en ville élevé pour une voiture neuve (5 mois) c'est beaucoup de défauts pour un véhicule neuf en espérant qu avec le temps je ne découvre pas plus de désagrément,le prix est le seul intérêt de la voiture.

Le siège conducteur perd son réglage en hauteur régulièrement. Le moteur en combustion essence cale de temps en temps, avec beaucoup de voyants allumés , c'est très anxiogène, c est arrivé aussi en pleine charge sur autoroute. Il a souvent des à coups en accélération, un peu comme si nous avions des passages de rapports en boîte automatique (c est und boîte manuelle). Mauvaise ergonomie de la prise usb en planche de bord. Autonomie kilométrique gpl complètement fausse pour un trajet de 50 km , perte d au moins 70 à80 km. Consommation gpl importante en roulant à l economie, impossible de passer en dessous de 7.9 l/100. Support de téléphone vraiment à revoir, difficile d inséré le téléphone.

D’un pont de vue moteur rien à redire si ce n’est une consommation assez haute en GPL. Par contre les couinements au dessus de 100km/h qui viennent dont ne sait où… coupelles amortisseurs? Ressorts de suspension? Pot d’échappement? Et c’est particulièrement agaçant… se rajoute à cela des grincement de plastique ou comme des petites vibrations au niveau de la portière conducteur, très souvent, parfois côté passager… enfin la platine d’antenne sur le toit qui est mal vissée…

Je trouve le produit plutôt mal assemblé même s’il s'agit d’un véhicule d’entrée de gamme pour petits budgets. Et si ces défauts sont normaux alors c’est un mépris pour le consommateur.

J' ai un bruit de graillonement lorsque je roule pendant un certain temps ,lié a la vitesse .

Pas de lumiere dans la boite a gant

la lumiere dans le coffre est sur une durée trop courte ,pas le temps de déballer toutes les valises .

Les nouvelles normes de roulage créent des mauvaises sensations lorsque on se rapproche des lignes pointillées sur le coté a une certaine vitesse trop basse a mon gout car la voiture se deporte .

Dommage que on ne peut pas retourner la banquette arriere pour avoir une grande plateforme .

Vous devriez mettre des tonalites différentes pour le changement de vitesse sur la route (panneau 50 a 80 ) et le dépassement de vitesse .

En 1er, j'aurai aimé avoir une voiture, sans panne masquée par un reset calculateur. En second, l'absence de support de smartphone attendu sur mon véhicule, sans justifications des vendeurs. J'aurai autrement aimé des clés rétractables. La voiture sinon correspond à ce que je voulais. Le moteur GPL fonctionne très bien mais les passages de vitesse sont désagréables. Si l'écran multimédia était un peu orientable, ce serait un plus pour l'agrément général. Si la prise USB se situait plus bas cela serait appréciable. Les commandes GPL/Essence, safety car sont vraiment mal placées, on ne les voit pas. Voilà les premières impressions.