DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Agréable véhicule à conduire, équipée en mode GPL, toujours aussi performante que ma précédente voiture le Duster.meme puissance et même moteur.Le rapport des vitesses est court .

La Stepway est bourrée d électronique, mais par contre pas de système pour rabattre les rétroviseurs, ça manque.

Je n' ai pas pris le GPS , étonnant qu il n y soit pas en série.

Nous sommes 2 conducteurs grands en taille et il faut faire attention de ne pas se cogner la tête pour entrer et sortir.

Au final contente de la Dacia Stepway Sandero

Je suis agréablement surprise ,elle est parfaite a tous les niveaux économique en carburant facile à conduire et très confortable un tout petit manque dans cette voiture ce sont les miroirs de courtoisies,et il faudrait que les pares soleil soient un petit peu plus longs,j'avais avant celle ci une Nissan Micra made in France et les pares soleil étaient un peu plus grand et protégés plus du soleil mais c'est peut de choses a partir du moment que tout le reste est parfait.merci Dacia heureuse de mon achat je recommande

J'apprécie : le côté pratique.la garde au sol AV et AR par rapport au bordures de parking et trottoir. La hauteur des assises de sièges Pour l'accès à bord. Le monteur bicarburation de bonne puissance et qui répond bien.

Je n' apprécie pas : le fonctionnement du Radar de recule qui ne fonctionne pas tous les jours...(Même bien propre) Donc pas fiable.

La consommation de GPL même en roulant en mode éco à la campagne sans dépasser les 2500 tours minimum 9L...

Le GPS affichage et indications éloignés d'un

GPS Garmin.

Tout est parfait, a l'exception de la direction qui devient dure en cas de franchissement de ligne, pas de possibilité de désactivé le système, qui par ailleurs est dangereux ( la direction bloque littéralement et il devient très difficile de corriger la trajectoire), mon assureur m'a d'ailleurs indiqué avoir relevé plusieurs accident à cause de ce système. (il en a fait les frais sur un modèle d'une autre marque.)

Pourquoi ne pas envisager une vibration dans le volant tout en gardant la souplesse de direction

C'est ma deuxième au gpl.

Cette fois c'est la version haute, avec tous les équipements..

Toutefois sur celles-ci j'espérais une conso gpl mieux maîtrisée.. je ne suis pas un violent et utilisateur des changements de vitesses au plus près des 2 000 tr.. de plus même en circulation urbaine et peri-urbaine j'utilise le plus possible le régulateur et en anticipation en réduisant la vitesse le plus souvent en me servant des touches !! Malgré tout la conso se situe à 8.5l /100km au mieux et 8.7l /100 km!!

La voiture est globalement satisfaisante,

MAIS

Comme il y a de plus en plus de "gadgets" de sécurité ou de confort, je n'arrive pas à tout contrôler, d'autant que certains doivent être réactiver à chaque démarrage comme par exemple, le limiteur de vitesse (quand on s’arrête, au redémarrage, les conditions locales n'ont pas changé et le limiteur doit être remis comme avant), les options de sécurité ... etc

De plus il faut mémoriser les "options", ce qui n'est pas immédiat pour des personnes âgées!

Voiture assez confortable mais les alertes sont agaçantes, même avec de la musique le bruit moteur est assez présent dans l habitacle, consommation essence raisonnable mais manque de puissance sur autoroute,la cinquième vitesse me paraît inutilisable, après la pluie le seuil de coffre est très sale ,un peu plus d'explications sur les différentes fonctions des boutons et de l'ordinateur de bord aurait été les bienvenus, dommage que la caméra de recul est en option,le prix est l atout de la voiture.

Je suis ravis du modèle essentiel, très belle lignes,j'apprécie la radio intégrée, le système pour intégrée le smartphone, je suis ravis d'avoir les capteurs de recul,chose que je n'avais pas si mon ancienne dacia sandero 2021.

Le tableau de bord indique de nombreuses informations qui sont essentielles.

Le petit point négatif s'est la ventilation, soit très peu,soit beaucoup d'air. Et un peu dur dans les grandes montée .

Mais rien de méchant.

J'apprécie énormément ma nouvelle Dacia sandero.

Très bonne voiture, fiable, confortable et bien équipée et à un prix très intéressant. Par contre, deux défauts: la consommation est élevée par rapport aux concurrents, notamment en ville. Et surtout, l'assistance à la conduite désormais obligatoire est beaucoup trop alarmiste, notamment sur les lignes blanches ou les tournants, ce qui provoque une alerte au volant qui peut être déstabilisatrice. On peut supprimer (à chaque démarrage) cette assistance mais apparemment on ne put pas la régler.

Je suis déçu, le moteur manque de puissance, en plus du fait du turbo pas de frein moteur,le commodo n'est pas très convivial, le réglage des essuie-glaces est peu pratique la nuit idem pour les feux de -brouillard

la prise USB est difficile à utiliser et mal située.

La voiture est très bruyante, je suis dubitatif concernant le niveau de bruit (dB) annoncé. Il aurait été plus pratique d'activer les aides à la conduite plutôt que l'inverse. On a le sentiment d'une étude globale un peu baclée