DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

J' ai un bruit de graillonement lorsque je roule pendant un certain temps ,lié a la vitesse .

Pas de lumiere dans la boite a gant

la lumiere dans le coffre est sur une durée trop courte ,pas le temps de déballer toutes les valises .

Les nouvelles normes de roulage créent des mauvaises sensations lorsque on se rapproche des lignes pointillées sur le coté a une certaine vitesse trop basse a mon gout car la voiture se deporte .

Dommage que on ne peut pas retourner la banquette arriere pour avoir une grande plateforme .

Vous devriez mettre des tonalites différentes pour le changement de vitesse sur la route (panneau 50 a 80 ) et le dépassement de vitesse .

très agréable à conduire, plus de reprise, la forme des sièges avec les appuie-têtes est ergonomique (mieux que mes précédentes Sandero).

Il faut enlever le contrôle automatique de conduite en se mettant sur My safety Perso à chaque démarrage car, sinon, le système fait que le volant vibre dés que la chaussée est déformée. Horrible.

Le frein automatique est compliqué à gérer quand on se gare dans une pente même peu importante. Pas facile non plus de faire le plein de GPL.

Ce serait bien d'avoir une notice simplifiée lors de la prise en main de la voiture. J'ai mis des jours à maitriser des fonctions pourtant simples en ayant lu le guide.

Les équipements sont corrects. Les bips fonctionnent mal, pourtant le garage est intervenu. Ils ont changé 1 bip qui fonctionnait mal. Aujourd'hui, c'est les 2 bips qui ont un problème. Il y a certainement aussi des interférences avec notre porte électrique. Pourtant avant l'intervention du mécanicien, 1 bip fonctionnait bien. Je pense que nous allons devoir retourner au garage.

La consommation d'essence est trop élevée: 11,6L /100km uniquement en ville. Pour la grande route ( presque uniquement de l'autoroute ): 6,8L/100km avec une vitesse moyenne de 110 - 120km / h.

J'aimerais avoir un retour de mes constatations.

Merci. Cordialement,

Bonjour et bonne année 2025 ,

Mon véhicule fonctionne bien j'en suis satisfait .

Les points à améliorer pourrait être les essuis glaces qui sont bruyants cela est plutôt gênant . L'aide à la conduite en particulier , le maintien sur voie est aussi un peu gênant d'ailleurs je désactive souvent.

Le manque de station service fournissant le GPL est un peu dommage , mais cela me fait faire une économie appréciable .

Malgré ses points gênants , je reste content de mon acquisition , le véhicule fonctionne bien et est confortable . L'aspect intérieur et extérieur est beau visuellement et la tenu de route est bonne .

Bien cordialement

Pas de remarque globale, sur le véhicule, recul insuffisant pour donner un avis certifié, satisfaction quant à son fonctionnement,( faible kilométrage :2550km à ce jour).... la "prise en main" n'est pas évidente, compte tenu de l'absence de notice d'utilisation, complète, du véhicule...obligé de recherches, fastidieuses, pour exploitation satisfaisante de l'entièreté de ses possibilités...consultation autre utilisateur de véhicule identique...précise, par ailleurs, avoir fait remarque au concessionnaire, en ajout de l'indication de la non présence du support de téléphone portable dans la boîte à gants...négligence ou pas de chance ?

En 1er, j'aurai aimé avoir une voiture, sans panne masquée par un reset calculateur. En second, l'absence de support de smartphone attendu sur mon véhicule, sans justifications des vendeurs. J'aurai autrement aimé des clés rétractables. La voiture sinon correspond à ce que je voulais. Le moteur GPL fonctionne très bien mais les passages de vitesse sont désagréables. Si l'écran multimédia était un peu orientable, ce serait un plus pour l'agrément général. Si la prise USB se situait plus bas cela serait appréciable. Les commandes GPL/Essence, safety car sont vraiment mal placées, on ne les voit pas. Voilà les premières impressions.

dommage que l'on ne puisse pas régler siège avant passager, trop haut, pour les personnes qui on des problèmes de mobilité au niveau des jambes , ou grand de buste, il faut se casser le cou pour rentrer le tête, montant du véhicule mal étudier, que se soit pour entrer, ou sur le coté ou l'on a une mauvaise visibilité pour se rabattre, rapport de vitesse très court sur petit trajet ou embouteillage, on passe son temps a changer de vitesse, n'est pas eu l'occasion de faire de grands parcours je ne peux en dire plus pour amélioration, ce que j'ai aimé voiture très maniable, consommation fiable par rapport au donnés du constructeur,

Globalement positif

Le rapport qualité prix avec des économies de carburant avec la double carburation.

Le réservoir GPL peu coûteux et l'assurance d'avoir un deuxième réservoir plein ( donc l'essence)

Du coup autonomie importante côté carburant et a moindre coût ( GPL)

Également la conduite en mode " eco", sympa.

Bonne reprise et confort d'assise .

Bonne tenue du dos.

Points à améliorer : la tenue de route, moyen.

Les suspensions, moyen.

Pour plus de confort : le moteur est un peu trop bruyant, rien de dramatique.

La tenue de route pas top top...

Dans l'ensemble et encore une fois pas de regret, bon rapport qualité prix.

Deuxième Dacia Stepway Sandero en poursuite de LOA. Modèle EcoG GPL et SP 95.

Précédent véhicule même modèle mais moins équipé, 42000 km en 42 mois.

Et beaucoup de pannes aléatoires.

Contrat d'assurance de la LOA "ZEN plus" compris dans les mensualités. .

Apparemment les problèmes récurrents des premiers modèles, (2021), ont été résolus et tout se passe sans accroc avec le modèle 2024. (4500 km depuis le mois de septembre 2024).

Le GPL permet des économies de carburant phénoménales. Et plus de 1000 km d'autonomie GPL - SP95.

Seul regret, toujours pas livrée avec des pneus toutes saisons 3S3P compris dans le contrat.

Globalement, c'est un bon véhicule mais avec quelques petits défauts : suspension un peu raide, la tirette pour déverrouiller le capot moteur est très mal placée car il arrive souvent de l'accrocher avec le pied en sortant du véhicule et du coup le capot se déverrouille !

Notice d'utilisation trop volumineuse et comportant des erreurs ...

Juste après un démarrage en 1ère, le moteur a tendance à s'étouffer et on se retrouve vite au milieu de la route sans pouvoir avancer pendant 1 à 2 secondes.

Enfin, je n'ai plus trop confiance dans ce véhicule, car je suis tombé en panne après seulement 3 mois (panne intermittente).