DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Le véhicule est bien équipé (à ma grande surprise !).

Les points faibles selon moi sont le start and stop qui n’est pas super bien réglé et l’aide à la conduite qui se met en marche même lorsque nous n’approchons pas des lignes, ce qui rend la conduite très compliqué quand celui ci n’est pas désactivé.

Selon moi il ne manque qu’à perfectionner la ventilation/clim (ajout d’un thermostat, et d’un bouton de desenbuhage avant) pour que le véhicule soit au top.

Le point fort est la connexion du téléphone avec la tablette du véhicule,

(Via Apple) mais lorsque je dicte un message, la radio ne se remet pas en route toute seule ce qui oblige d’aller rappuyer sur le bouton radio ou de mettre de la musique via le téléphone.

C’est dommage que l’on ne puisse pas modifier (ajouter enlever) certaines appli sur la tablette.

Dans l’ensemble je suis satisfaite du véhicule.

J'aime la simplicité de ce véhicule. Les choses à améliorer, le fait que quand je change dans ma liste personnalisé radio, une fois sur deux, ça me fait repasser par toutes les radios existantes au lieu de rester sur ma liste.

Le usb-c est peut être bien pour certains mais je suis très déçue de ne pas pouvoir mettre une usb classique pour brancher mon MP3.

Egalement que l'auto-radio ne soit accessible que sur la gamme supérieure ou au prix excessif de 250€. Ca ne vaut pas l'investissement.

Et je ne suis pas concerné mais le logo Dacia à l'arrière, devrait être de la même couleur que le reste de la carrosserie (blanc dans mon cas). C'est tellement plus classe ainsi que sur des véhicules bleu par exemple ou ça ressort beaucoup trop.

Sinon niveau mécanique, je n'ai pour le moment (et heureusement) rien à redire car très peu de kilométrage encore.

J'en suis à ma 3° Dacia Sandero stepway.

Les 2 dernière étaient des stepway essentiel eco- g-100.

•• Pour le modèle 2022 ( essentiel), il il avait l'accoudoir et les anti-brouillard avant et arrière.

Au niveau consommation c'etait Top.

Environ 500 à 540 km en ville sans la réserve et 700 km en national et départemental avec régulateur.

•• pour le modèle 2024 ( essentiel) plus d'accoudoir et plus d'anti-brouillard avant.

En ce qui concerne la consommation en GPL , ce n'est pas Top

Je n'arrive même pas à 400 km en ville ( réserve entamé) .

Quand en national et départemental, j'arrive à 540 km avec régulateur et consommation total des la réserve.

Très déçu du modèle 2024

Je regrette le modèle 2022.

•• véhicule bruyant surtout au niveau des pneumatiques .

Sinon pour le reste, véhicule très agréable à conduire et l'on se sent en sécurité.

La Dacia Sandero Eco-G 100 est une citadine économique et écologique, grâce à son moteur GPL, qui réduit les émissions de CO₂ tout en offrant un coût d'utilisation avantageux. Son excellent rapport qualité-prix en fait un choix attractif pour les conducteurs recherchant un véhicule abordable avec des équipements modernes.

✅ Points forts

Efficacité énergétique et économies avec le moteur GPL.

Prix compétitif avec un bon niveau d’équipement.

Confort et espace intérieur généreux.

Technologies modernes : écran tactile, connectivité, aides à la conduite.

⚠️ Points à améliorer

Finitions intérieures basiques.

Isolation sonore perfectible.

La finition Journey ajoute des sièges confortables, des jantes en alliage, un écran tactile, des feux LED, ainsi que diverses aides à la conduite. Un choix judicieux pour un véhicule pratique, moderne et abordable.

Beaucoup de soucis avec cette nouvelle Dacia,alors que l'ancienne rendue le 17 octobre 2024 'année modele 2020) ne m'a causé aucun probleme en 4 années. J'ai l" impression que ma nouvelle voiture à deja 20 ans d'age!!!!elle fait beaucoup de bruits parasites de vibrations de plastic dans le tableau de bord,plus de temoin de feux de detresse,pas de pression ou peu de pression dans le lave glace,dans la doublure du hayon de coffre,quelque chose s'est decroché??et à chaque fermeture,cela fait un bruit d'enfer!!Plusieurs passages aux ateliers de St Avold,n'ont pas resolu ces soucis!!!Je vais prendre un nouveau R.V avant fin Fevrier..Le vehicule n'a aé ce jour que 3500kms...Désolé pour vous,mais ceci est la stricte verité..J'ai 70 ans et pensais avoir fait un bon choix,mais ce n'est pas le cas...Tres respectueusement et cordialement...Serge

Rien à dire, conforme aux attentes.

A voir sur le long terme.

Léger toussotement parfois quand elle vient juste de démarrer.

Essuie glace arrière défaillant après quelques semaines, réglé en 2 minutes (resserrage d'un boulon) en concession, gratuitement.

Étonnés cependant par la mise en place des barres de toit (position support pour coffre de toit) : les barres ne tombent pas en face des pas de vis à priori prévus pour les visser à l'arrière... du coup elles ne sont pas vraiment droites (parallèles entre elles), contrairement à ce que les vidéos de démonstration peuvent laisser voir... il y a un autre emplacement pas de vis qu'on peut utiliser pour les fixer à l'arrière, le concessionnaire n'en savait pas plus, nous a dit que "sûrement" il fallait se servir de cet autre pas de vis pour fixer.

Bonjour. Après 3 mois d'acoutumence çà ce passe pas mal en général. 1) Quelques problèmes avec l'adaptation aux commendes au volant et aux signaux d'alertes qui demandant de faire des pauses ou de prendre la pression des pneus un peu trop fréquemment et pas vraiment justifier.

2)En général et surtout pour ma femme qui est petite , le siège conducteur est un peu trop bas. Ou le tableau de bord est un peu trop haut. Ce qui nous réduit la visibilité et rend la conduite moins confortable.

3)Le désembuage n'est pas très efficace.

4)Le système de contrôle au maintien de la route est gênant et je n'ai jamais pu retirer cette fonction. ( je verrais ça lors du contrôle du véhicule)

5)Dommage que la clé de contacte ne soit pas pliable. Ça défonce les poches.

Cordialement .

J'ai acheté ma Dacia Sandero expression en août 2024.

Les points positifs : véhicule très agréable, bon rapport qualité prix et étant en bicarburation très pratique et économique.

Les points négatifs : approche commerciale qui pourrait être améliorée en étant plus à l'écoute du client, en expliquant tous les détails du contrat de vente (car gros achat réfléchis) et en donnant envie d'acheter et non de vendre pour vendre. Concernant le véhicule certains détails pourrait être améliorés dans les finitions intérieures ( dessous de volant mieux cache qu'un simple bout de tissu par exemple) et j'espère que les prochains véhicules s'amélioreront sur le temps de réponse du media display qui est assez lent au chargement.

Dans l'ensemble je suis satisfaite de mon véhicule.

La couleur de ma Dacia est très belle, et appréciée par beaucoup de personnes. C'est vraiment son atout d'entrés.

Ensuite, l'habitacle est assez spacieux, on ne s'y sent pas très à l'étroit. J'apprécie également la qualité des housses de sièges, plus confortables en hiver que le cuir qui est froid.

La vue arrière a été bien pensée, car bien dégagée.

Par contre, c'est dommage que les gadgets tels que le support téléphone ne soit pas de bonne qualité, puisqu'il s'arrache facilement

Par ailleurs, à peine 2 mois après l'acquisition de mon véhicule, il y a pas mal de bruits perceptibles (au niveau des portières) pendant la conduite sans trop savoir d'où ça peut provenir sur un véhicule neuf...Des dérèglements sporadiques au niveau des données de limitation de vitesse…

Bonjour

J'adore cette voiture sauf que 1 mois après l’achat en LOA j'ai commencé à avoir des pannes à répétitions sur les passages de vitesses. Apres un premier rendez-vous on m'a fait savoir que cela venait peut être de moi qui ne débrayait pas correctement!

Je suis un ancien mécano à la retraite donc je suis reste perplexe. De nouveau les pannes ont resurgies et à chaque fois aux périodes pluvieuses, certainement une coïncidence, je vous le concède. Donc le véhicule est actuellement de nouveau au garage et en la déposant le conseille qui nous a reçu nous dit que cette panne est connu et que cela vient du mécanisme. Je veux bien tout entendre mais il serait bien à l’avenir d’avoir un peu de cohérences sur les réponses entre les collaborateurs.

Cordialement