Sandero Stepway vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Le frein à main électrique est un peu brutal au serrage et se déclenche parfois seul, lors de manoeuvres en reculant...

Le moteur 1.0 l de 110 chevaux manque de couple à bas régime. (tout le contraire de la version 90 ch.)

Pour le reste, tout est vraiment très bien, mais attention à ne pas trop "embourgeoiser" ce modèle car les prix deviennent assez élevés sur ces versions accessoirisées. On ne cherche pas forcément à avoir tous les gadgets quand on prend la version la plus puissante du catalogue.

Bonne journée.

Agréablement surprise par cette nouvelle version de la Sandero Stepway après avoir eu un Captur. Peu de différence avec le Captur. Le confort est plutôt mieux surtout à l’arrière, dans un grand habitacle, la conduite agréable, le look sympa ainsi que le prix.

Les seuls petits reproches à faire sont des détails: les rétroviseurs ne sont pas repliables automatiquement ! Dommage! Et la bride pour déplacer le plancher amovible du coffre n’est pas facile à saisir! Un simple trou serait plus judicieux!

Beau Design, confortable, moteur pas trop bruyant, mode ECO très bien , par contre l'indicateur de passage des vitesses est mal conçu, ne tient pas compte des côtes et si on lui obéit, la voiture est un véritable veau sauf pour la 5 et la 6,

Les sièges sont montés au maximum (pour une bonne vision), par contre , il ne faut pas avoir de torticolli pour pénétrer dans l'habitacle . Pour le reste, c'est une bonne acquisition, nous en sommes content. TB pour le nouveau logo!

Bonne voiture , bien finie , agréable à conduire . Un point à améliorer : le frein électrique . Quand on est stoppé dans une rue en pente et que l'on redémarre , normalement la voiture ne recule pas avec ce frein électrique , mais il y a de nombreuses exceptions et sans un frein à main manuel , on ne sait plus comment on va s'en sortir : il y a donc souvent un risque d'accident avec ce système qui n'est pas très fiable . Je regrette mon bon vieux frein à main .

Avons choisi ce modèle pour deux raisons :

1) avoir une assise plus haute. La hauteur du siège convient, cependant, le passage de tête pour entrer dans le véhicule est trop bas…on cogne sa tête à chaque entrée.

2) habitué à la boîte auto (double embrayage), cette boîte auto surprend par son manque de netteté dans les démarrages en montée.

Ceci dit ce modèle haut de gamme « EXTRÊME «  est bien équipé…appréciable !

J'adore sa conduite qui est très facile, elle se comporte très bien sur toute les routes. J'apprécie que la voiture me prévienne quand il y a un problème pour que je puisse l'emmener le faire régler ex : pression des pneus. Par contre je trouve très embêtant de me taper la tête dans le montant de la porte si je n'y pense pas cela est dû à l'arrondissement trop prononcer du montant qui va au pare-brise .

4 étoiles parce que je trouve aberrant que les feux de croisement soient blancs et très efficaces alors que les feux de routes soient jaunes!!!

Le passage en feux de route est déplorable, en effet le halo jaune sur le blanc des feux de croisement rend la vision très perturbé! IL VAUT MIEUX RESTER EN CODE.

La réponse du concessionnaire est extraordinaire: "c'est comme cela d'origine". vraiment à revoir

Cette voiture a de nombreuses options, elle est agréable à conduire, une bonne assise, une consommation correcte. Le point noir est le logiciel qui lit la clé USB pour écouter de la musique est déplorable, après chaque arrêt je suis obligé d'enlever la clé et la remettre plusieurs fois pour que le port USB soit reconnu, déjà ramené chez le concessionnaire qui a réinstallé le logiciel, rien de changé.

Je suis très satisfaite de ma voiture que j'ai depuis fin octobre. Beaucoup d'amélioration par rapport à la précédente édition :

La suspension

La direction

Le confort avec éclairage, essuis glace et le déplacement de l'écran.

Je l'utilise sur autoroute et à la campagne et trouve qu'elle consomme beaucoup moins (5,9l sur route et 6,5l sur autoroute).

Pour l'instant je n'ai pas trouvé de défaut.

Bonne petite voiture, bien équipée dans cette version Extrême, 2 points insatisfaisants : les pneumatiques de 1ère monte désastreux pour la tenue de route sur sol mouillé, le suivi RDS du Médianav qui ne fonctionne pas et oblige à balayer les fréquences pour retrouver la station écoutée, pas cool pour la sécurité en roulant !!! Problème déjà rencontré sur ma Dacia précédente Duster 2 quinze ans.