Quel est le bilan carbone des véhicules électriques par rapport aux modèles thermiques ?

Le bilan carbone d’un véhicule est l’évaluation de toutes les émissions de gaz à effet de serre (GES) générées par ce véhicule tout au long de son cycle de vie, à savoir : sa fabrication, son utilisation, sa fin de vie (ou recyclage).

De fait, si la fabrication d’une voiture électrique, et plus particulièrement de sa batterie, consomme plus d’énergie et émet plus de CO2 que celle d’une voiture thermique, le bilan carbone des véhicules électriques reste bien meilleur que celui des véhicules thermiques et il s’améliore avec le temps.

En effet, une fois en circulation, les modèles 100% électriques ne rejettent pas de dioxyde de carbone, et peu de particules polluantes dans l’atmosphère.

Le bilan environnemental d’un modèle électrique va donc s’améliorer au cours de son utilisation. Dit autrement, plus il parcourt de kilomètres, plus il compense la dette carbone générée par sa construction.

Pendant la phase de fin de vie du véhicule, plusieurs processus, dont le recyclage (à hauteur de 95%^*) des batteries lithium-ion, vont continuer d’améliorer son bilan carbone.

Ainsi, sur l’ensemble de sa durée de vie, on estime qu’un véhicule électrique émet 2 à 3 fois moins de gaz à effet de serre qu’un modèle essence similaire^**.

_{* https://www.je-roule-en-electrique.fr/actualites/cycle-de-vie-de-la-voiture-electrique-infographie/
** https://www.carbone4.com/analyse-faq-voiture-electrique}