DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

RAS

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Simplement parfaite et complète, sans abaissement devant l’air du temps.

Toutefois, quelques incongruité incompréhensibles :

• à quoi peut bien servir un écran multimédia dépourvu de GPS ?

• pourquoi cette horrible position en excroissance qui gêne la vue, au lieu de l’avoir intégré à la planche de bord (surtout qu’il ne sert à rien) ?

• pourquoi imposer qu’il soit forcément allumé par défaut, au lieu de choisir la position « éteint » par défaut ?

• pourquoi ne pas proposer un simple fond d’écran noir, sans ces scintillements laids et gênants ?

• pourquoi, ayant supprimé l’une des deux prises USB présentes sur d’autres SANDERO, n’avoir conservé que la moins commode, au lieu de celle située près de l’allume cigare ? Pas vraiment sécuritaire d’imposer la présence d’un smartphone sur un support difficile d’accès au-dessus du bloc des compteurs ! Près de l’allume cigare aussi, la prise USB peut être « multimédia » ! Concrètement, cela oblige à utiliser l’allume cigare pour recharger un smartphone, c’est absurde et anachronique !

• pourquoi avoir supprimé de mon modèle le frein de parking électrique qui existe sur d’autres SANDERO ? Devoir approvisionner, installer puis entretenir deux modèles de frein de parking n’est sûrement pas une économie pour le constructeur ! Pour avoir l’air de varier la gamme ? C’est absurde aussi !

Ces incongruités ne sont que des détails qui ne nuisent pas à l’agrément et à la qualité générales de cette voiture, mais « Dieu se cache dans les détails ! »

Une voiture très confortable pour un petit budget je trouve ce modèle très compétitif. Ma mère à la même mais la version avant la loi sécurité (elle l'a acheté 6mois avant moi) j'ai pu constater une amélioration du radar de recul (affichage sur l'écran) qui le rend vraiment plus clair et je l'adore !

Je ne regrette vraiment pas mon achat je pense que c'est la voiture qu'il me fallait et elle à tout ce dont j'avais besoin, j'espère qu'elle durera bien dans le temps.

A améliorer : le safety auto pour la trajectoire, il m'est arrivé que la voiture se mette au milieu de la route sans que je comprenne pourquoi, et elle donne parfois des petits accoups sans vraie raison, et quand j'ai mordu volontairement des lignes (pour comprendre comment cela fonctionne) elle n'a pas réagit.

Heureusement qu'il peut être désactiver manuellement car j'ai remarqué que sur certaines routes cela arrive systématiquement et ça peut être désagréable.

Il y a aussi la surveillance de limitation de vitesse qui n'est pas tout à fait au point : par exemple après une intersection la limitation de vitesse est de 50km/h en agglomération même si elle était à 30 avant l'intersection et cela n'est pas pris en compte ce qui fait que la voiture bip souvent sans raison.

La Dacia Sandero Eco-G 100 est une citadine économique et écologique, grâce à son moteur GPL, qui réduit les émissions de CO₂ tout en offrant un coût d'utilisation avantageux. Son excellent rapport qualité-prix en fait un choix attractif pour les conducteurs recherchant un véhicule abordable avec des équipements modernes.

✅ Points forts

Efficacité énergétique et économies avec le moteur GPL.

Prix compétitif avec un bon niveau d’équipement.

Confort et espace intérieur généreux.

Technologies modernes : écran tactile, connectivité, aides à la conduite.

⚠️ Points à améliorer

Finitions intérieures basiques.

Isolation sonore perfectible.

La finition Journey ajoute des sièges confortables, des jantes en alliage, un écran tactile, des feux LED, ainsi que diverses aides à la conduite. Un choix judicieux pour un véhicule pratique, moderne et abordable.

Deuxième Dacia Stepway Sandero en poursuite de LOA. Modèle EcoG GPL et SP 95.

Précédent véhicule même modèle mais moins équipé, 42000 km en 42 mois.

Et beaucoup de pannes aléatoires.

Contrat d'assurance de la LOA "ZEN plus" compris dans les mensualités. .

Apparemment les problèmes récurrents des premiers modèles, (2021), ont été résolus et tout se passe sans accroc avec le modèle 2024. (4500 km depuis le mois de septembre 2024).

Le GPL permet des économies de carburant phénoménales. Et plus de 1000 km d'autonomie GPL - SP95.

Seul regret, toujours pas livrée avec des pneus toutes saisons 3S3P compris dans le contrat.

Je suis globalement très satisfait de ce véhicule en usage urbain et mixte, de bonnes reprises, le moteur TCE 110 va bien à ce véhicule pour des consommations correctes (moyenne 5,8 l sur 3000 kms en urbain et mixte).

Points à améliorer :

- étagement de la boîte pas adapté à la conduite à 90 km/h. En fonction du profil de la route, on doit adapter sans arrêt entre 5 et 6eme rapport.

- pas possible d'avoir l'alarme de dépassement de ligne (vibrations dans le volant) sans avoir le maintien dans la voie. C'est tout ou rien, contrairement à mon Scenic par exemple...