Sandero Stepway vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Consommation assez faible vu la taille de la voiture, l'hybride GPL permet d'éviter de faire des pleins de SP98/95 trop souvent, c'est économique, assise correcte même pour des longs voyages (entre 5 et 6 heures), de l'espace pour les bagages dans le coffre, assises arrières confortables pour des courts voyages si on est adultes (genoux qui touchent le dossier des sièges avant)

un défaut assez gênant : l'étanchéité n'est pas au top, dans les répéteurs extérieurs de clignotant, dans les blocs feux, sur le pare-brise avant (j'ai du gratter du gel à l'intérieur de la voiture)

- Consommation excessive en ville : 9l/100

- peinture fragile et se raye trop facilement

+ Boite auto parfaite

> Le start and go devrait être désactivable en permanence et/ou ne devrait pas être activé au démarrage

Seul bémol, l'insonorisation de l'habitacle et la stabilité des rétroviseurs extérieures

Défauts de peinture sur aile droite et gauche, mauvaise jointure aile pare choc.

J' aime sa nouvelle allure plus design et plus moderne.

un peu bruyante

la voiture en elle même est bien mais j'ai eu la grosse surprise de voir un GPS NON INTEGRE alors que j'avais commandé le modèle supérieur avec toutes options et avais bien demandé GPS INTEGRE . Je l'ai payée 6.000 € de plus qu'une amie qui a la sandero de base avec GPS intégré (2 ans auparavant) C'est une régression pour moi par rapport à tous les véhicules que j'ai eu depuis 15 ans !!! c'était une condition . Si on me l'avait dit avant de prendre livraison et d'avoir payé, j'aurai refusé le véhicule. Je n'ai pas voulu faire d'histoires mais suis déçue par Dacia et cela me gâche le plaisir de cette voiture .

Avis après 4 mois d'utilisation

Positif : habitacle en général, simplicité d'utilisation, équipement complet, écran multimédia, volant agréable, puissance du moteur

A améliorer : direction un peu "molle", impossible de rentrer dans le véhicule sans se cogner la tête (malgré mon "petit" mètre 73), a fortiori avec le siège conducteur réglé au plus haut (ce que j'aurai voulu et que je me suis résigné à ne pas faire), rétroviseurs non rabattables électriquement, éclairage de la boîte à gants (il paraît bizarre sur une Stepway Extrême qu'il y ait l'emplacement de la lampe, mais que celle-ci ne soit pas montée)

Bien au niveau du moteur, bien pour la boite de vitesse, bien pour l'esthétique, bien pour le comportement général, mais en ce qui concerne la finition il y a des gros progrès à faire :

je précise :

- lors d'une belle journée ensoleillée le reflet sur la blanche de bord est insupportable et vous ébloui

- la moquette entre le sol arrière et les sièges ne tient pas et est toute plissée sur la remontée, d'après le garage c'est normal car ce n'est qu'une "DACIA"

-pourquoi il n'y a pas de prise allume cigare à l'arrière, cela coûte t'il si cher ?

enfin c'est à peu près tout et c'est déja pas mal.....

Tout d'abord le très bon côté des choses c'est le GPL vu le prix des carburants. Côté véhicule, la tenue de route n'est pas très sécurisante et je trouve que la direction est trop direct. Esthétique de la voiture en général est plutôt bien. Néanmoins j'ai une critique à faire, lorsque l'on met le coude sur la porte conducteur lorsque l'on roule c'est très désagréable à cause de l'angle de la garniture. Même problème sur la porte passager. Le prix me semble correct par rapport au modèle et aux autres véhicules d'une autre marque. En globalité c'est un véhicule assez correct pour le prix d'achat.