SANDERO STEPWAY VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Le frein à main électrique est un peu brutal au serrage et se déclenche parfois seul, lors de manoeuvres en reculant...

Le moteur 1.0 l de 110 chevaux manque de couple à bas régime. (tout le contraire de la version 90 ch.)

Pour le reste, tout est vraiment très bien, mais attention à ne pas trop "embourgeoiser" ce modèle car les prix deviennent assez élevés sur ces versions accessoirisées. On ne cherche pas forcément à avoir tous les gadgets quand on prend la version la plus puissante du catalogue.

Bonne journée.

On aime tout! Hyper content par rapport à notre modèle d'avant Dacia Stepway 75cv Essence. Là, notre nouvelle puissance moteur est parfaite pour nous, petite citadine parfaite pour notre famille de 3 personnes qui roulons pas mal. Au top autant en ville que sur longs trajets.

Le seul petit bémol est la hauteur de ceinture qu'on ne peut pas régler et qui remonte tout le temps vers le cou. Sinon parfaite avec une consommation raisonnable. Ca fait beaucoup de "parfait" mais on est très content de notre leasing.

Bonjour je suis déçu que la couleur ne soit pas sur l'écran

problème dans le passage des vitesses ou rétrograder

problème sur la fermeture du coffre

la caméra de recul me semble flou , par rapport à

d'autres véhicules

point positif : économie de carburant de 0,5 l sur 100kms

Agréablement surprise par cette nouvelle version de la Sandero Stepway après avoir eu un Captur. Peu de différence avec le Captur. Le confort est plutôt mieux surtout à l’arrière, dans un grand habitacle, la conduite agréable, le look sympa ainsi que le prix.

Les seuls petits reproches à faire sont des détails: les rétroviseurs ne sont pas repliables automatiquement ! Dommage! Et la bride pour déplacer le plancher amovible du coffre n’est pas facile à saisir! Un simple trou serait plus judicieux!

Esthétique très bien, le confort des sièges à améliorer, prévoir le réglage des ceintures principalement celle du conducteur en hauteur difficile pour les grands... peut-être prévoir un accès différent pour la commande des feux, car passage en feux de route accidentel très facile.

Bien à très bien pour le reste. Pour moi le réservoir GPL dans l'habitacle m’inquiète un peu, dans ce cas peut-être prévoir de remonter le plancher roue de secours pour installer ce réservoir à l'extérieur...

Bon véhicule dans l'ensemble, bien équipé, avec une bonne finition, mais cependant un reproche et une amélioration à apporter. Reproche concernant le manque d'une commande pour arrêter la radio... cela est impossible ; la seule possibilité étant de couper le son. Par ailleurs, une amélioration de l'insonorisation serait souhaitable en particulier au niveau des bruits de plancher remontants vers l'habitacle. Sinon, globalement satisfait de mon achat et véhicule économique à l'usage.

dacia sandero extrême plus 110 cv une voiture très souple, puissante, confortable, économique en carburant (5.6 l/100km en rodage), super équipée, bref une réussite complète sur tous les tableaux, bien sur rien est parfait mais on a pour son argent (21 000€) avec attache remorque, il faudrait être de mauvaise foi pour ne pas le reconnaitre et les progrès sont énormes entre la sandero type deux et celle que je possède actuellement

signé un client exigeant et surtout lucide

Le rapport qualité/prix/équipement est sans contestation possible très favorable.

MAIS côté plaisir de conduire, sensations perçues, c'est pas ça.

Ma vieille clio3 dci était bien meilleure sur ce point. On dirait que tout est filtré. Et sans doute, les pneus de première monte ne sont pas adaptés. Trop de mou, pas assez net ni précis au niveau directionnel. Ajouté à une direction assistée floue. Rien de grave mais ce n'est pas agréable.

Pour le moteur 100cv essence/GPL, RAS.

Beau Design, confortable, moteur pas trop bruyant, mode ECO très bien , par contre l'indicateur de passage des vitesses est mal conçu, ne tient pas compte des côtes et si on lui obéit, la voiture est un véritable veau sauf pour la 5 et la 6,

Les sièges sont montés au maximum (pour une bonne vision), par contre , il ne faut pas avoir de torticolli pour pénétrer dans l'habitacle . Pour le reste, c'est une bonne acquisition, nous en sommes content. TB pour le nouveau logo!

Bonne voiture , bien finie , agréable à conduire . Un point à améliorer : le frein électrique . Quand on est stoppé dans une rue en pente et que l'on redémarre , normalement la voiture ne recule pas avec ce frein électrique , mais il y a de nombreuses exceptions et sans un frein à main manuel , on ne sait plus comment on va s'en sortir : il y a donc souvent un risque d'accident avec ce système qui n'est pas très fiable . Je regrette mon bon vieux frein à main .