Sandero Stepway vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

1) j'aurais aimé avoir les rétroviseurs rabattables electriquement

2) la pédale d'embrayage est trop haute et le point de patinage se situe presque tout en haut de la course de la pédale donc on cale souvent ou bien on dote des à coups en passant les vitesse. Nous sommes 3 conducteurs à l'avoir constaté sur mon véhicule. Je vais demain au garage voir si on peut régler ce probléme

La voiture est bien bien mais l’option des rétroviseurs électriques est franchement pas normal car nous ne l’avons pas prise mais n’avions pas pensé que cela incluait qu’ils ne se dégivrent pas… et ça c’est dangereux !

Nous avons une ni-carburant : essence et GPL et le réservoir GPL est vraiment petit.

Si non le reste nous satisfaisant pour le moment, a voir dans le temps !

Depuis Décembre, j'apprécie ma nouvelle voiture.Je la trouve agréable à conduire et son nouveau look m'a séduit.Le seul petit souci que j'ai eu, c'était lorsque je devais faire le plein de GPL.... Peut être un peu d'appréhension et le tuyau d'alimentation mal positionné....par deux fois,j'ai dû faire appel au pompiste.Maintenant,plus de soucis et j'apprécie...

Bon rapport qualité prix.

Moteur suffisamment puissant pour prendre l'autoroute sereinement.

Assez spacieuse pour être à l'aise à bord.

Un coût de revient raisonnable grâce au GPL.

Néanmoins quelques défauts de finition agaçants ( porte arrière pas tout à fait ajustée, antenne requin pas tout à fait droite, tâches de peinture jaune à différents endroits,...)

Je roule en Dacia Sandero Stepway EcoG depuis novembre.

Pas de soucis particuliers. Meilleures reprises en GPL. Les bruits aérodynamiques sont présents au delà de 110km/h mais peu gênants (pas d’obligation d’augmenter le son de la radio). Consommation : 8 l en GPL /6,5 en E10

Bon amortissement et bon espace pour les passagers.

Content de mon achat

Bonjour

Tout d’abord, j’ai aimé le prix La voiture est assez jolie J’aurais aimé avoir plus d’options disponibles au catalogue comme des rétros rabattable le régulateur adaptatif L’alerte des lignes blanches et la lecture des panneaux j’ai choisi la Dacia Pour ça, hauteur de caisse, afin de ne pas arracher les pare-chocs sur les trottoirs

J'ai choisi cette voiture pour l'alimentation gpl-essence (hybride)

Par rapport à ma précédente sandero, 2 problèmes :

- l'obligation de connecter mon smartphone pour avoir accès au gps (même si c'est le même problème sur d'autres voitures)

- les portes avant ont un angle sur lequel on s'accroche (au milieu de la porte en hauteur)

Je pense qu'il y a encore trop de fonctions sur un véhicule sensé être plus sobre. Comme l’arrêt du moteur au feu rouge, l’allumage permanant des feux arrière, réglage électriquedes rétroviseurs, lèves vitres arrière électrique ....je trouve également que le moteur retiens peu en descente. Sinon, je suis plus satisfait que prévu.

Je suis satisfait de ma Sandero livrée en sept 2023, un équipement très complet, plus que la couleur à choisir, toutefois j’ai été très étonné de tomber en panne totale la veille du jour de l’an. L’agence RRG de Gardanne a pu prendre en charge mon problème : panne de batterie ??? Après 4 mois !!

j'apprécie beaucoup ma nouvelle voiture,son confort,son design,sa couleur.Me manquent toutefois par rapport au Captur que j'avais précédemment ce sont les rétros non électriques et le GPS non intégré que je regrette aujourd'hui de n'avoir pas accepté la pose lors de la commande de ma voiture.