Sandero Stepway vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

VEHICULE CONFORME A MON ATTENTE

TR2S PEU DE VITESSE EN COTE

un peu bruyante

RAS

J'ai aimé le confort, le comportement sur route, en ville, sur l'autoroute, la sobriété en mode essence, l'économie en mode GPL, les fonctionalités et le positionnement de la console, je trouve la couleur vert cèdre superbe.

les barres de toit transformable en gallerie est une bonne idée. Les feux de croisement led blancs c 'est pratique et valorisant.

Ce que vous pourriez améliorer: le montant gauche du pare-brise (trop épais, et trop en avant) masque la visibilité dans les ronds points et les passages cloutés, le niveau sonorre est encore trop élevé, le siège passager pourrait, lui aussi avoir un réglage en hauteur. Les feux de route, voire les antibrouillards pourraient également être en led blanches.

la voiture en elle même est bien mais j'ai eu la grosse surprise de voir un GPS NON INTEGRE alors que j'avais commandé le modèle supérieur avec toutes options et avais bien demandé GPS INTEGRE . Je l'ai payée 6.000 € de plus qu'une amie qui a la sandero de base avec GPS intégré (2 ans auparavant) C'est une régression pour moi par rapport à tous les véhicules que j'ai eu depuis 15 ans !!! c'était une condition . Si on me l'avait dit avant de prendre livraison et d'avoir payé, j'aurai refusé le véhicule. Je n'ai pas voulu faire d'histoires mais suis déçue par Dacia et cela me gâche le plaisir de cette voiture .

Avis après 4 mois d'utilisation

Positif : habitacle en général, simplicité d'utilisation, équipement complet, écran multimédia, volant agréable, puissance du moteur

A améliorer : direction un peu "molle", impossible de rentrer dans le véhicule sans se cogner la tête (malgré mon "petit" mètre 73), a fortiori avec le siège conducteur réglé au plus haut (ce que j'aurai voulu et que je me suis résigné à ne pas faire), rétroviseurs non rabattables électriquement, éclairage de la boîte à gants (il paraît bizarre sur une Stepway Extrême qu'il y ait l'emplacement de la lampe, mais que celle-ci ne soit pas montée)

Tout d'abord le très bon côté des choses c'est le GPL vu le prix des carburants. Côté véhicule, la tenue de route n'est pas très sécurisante et je trouve que la direction est trop direct. Esthétique de la voiture en général est plutôt bien. Néanmoins j'ai une critique à faire, lorsque l'on met le coude sur la porte conducteur lorsque l'on roule c'est très désagréable à cause de l'angle de la garniture. Même problème sur la porte passager. Le prix me semble correct par rapport au modèle et aux autres véhicules d'une autre marque. En globalité c'est un véhicule assez correct pour le prix d'achat.

Ayant acheté une dacia sandero extrême, j'ai été étonné que pour une voiture qui a à priori un maximum d'options, qu'il n'y ai pas de lumière dans la boîte à gants et pas de plafonier pour éclairer les places arrière. Ayant parlé lors de l'achat avec le vendeur de la problématique du réservoir GPL à la place de la roue de secours, en supposant que j'achète une galette pour une éventuelle crevaison, la voiture n'est pas équipée d'un cric ni de clé demonte roue. Pas plus d'ampoules de rechange.

Mis à part ces petits désagréments, je suis satisfait de mon achat.

Excellente voiture mais .... il y a toujours un "mais" par exemple le pare choc arrière qui reste sale au dessus, une légère pente vers l'arrive aurait éviter une stagnation de l'eau, la complexité parfois pour ce connecter à l'écran. Parfois la clef usb est reconnue ou pas. La réception radio un peu faible. La banquette arrière qui serait totalement rabattable serait un plus. Bref plein de petits détails pas compliqués à rectifier et qui en fera vraiment une voiture au top. Dans les points positifs, le moteur très souple, le mode GPL impeccable