Sandero Stepway vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

un peu bruyante

bien dans l'ensemble

la voiture en elle même est bien mais j'ai eu la grosse surprise de voir un GPS NON INTEGRE alors que j'avais commandé le modèle supérieur avec toutes options et avais bien demandé GPS INTEGRE . Je l'ai payée 6.000 € de plus qu'une amie qui a la sandero de base avec GPS intégré (2 ans auparavant) C'est une régression pour moi par rapport à tous les véhicules que j'ai eu depuis 15 ans !!! c'était une condition . Si on me l'avait dit avant de prendre livraison et d'avoir payé, j'aurai refusé le véhicule. Je n'ai pas voulu faire d'histoires mais suis déçue par Dacia et cela me gâche le plaisir de cette voiture .

Avis après 4 mois d'utilisation

Positif : habitacle en général, simplicité d'utilisation, équipement complet, écran multimédia, volant agréable, puissance du moteur

A améliorer : direction un peu "molle", impossible de rentrer dans le véhicule sans se cogner la tête (malgré mon "petit" mètre 73), a fortiori avec le siège conducteur réglé au plus haut (ce que j'aurai voulu et que je me suis résigné à ne pas faire), rétroviseurs non rabattables électriquement, éclairage de la boîte à gants (il paraît bizarre sur une Stepway Extrême qu'il y ait l'emplacement de la lampe, mais que celle-ci ne soit pas montée)

Ayant acheté une dacia sandero extrême, j'ai été étonné que pour une voiture qui a à priori un maximum d'options, qu'il n'y ai pas de lumière dans la boîte à gants et pas de plafonier pour éclairer les places arrière. Ayant parlé lors de l'achat avec le vendeur de la problématique du réservoir GPL à la place de la roue de secours, en supposant que j'achète une galette pour une éventuelle crevaison, la voiture n'est pas équipée d'un cric ni de clé demonte roue. Pas plus d'ampoules de rechange.

Mis à part ces petits désagréments, je suis satisfait de mon achat.

Meilleur confort que l'ancien modèle, nette amélioration du plaisir de conduire avec le moteur tce 110 ch . Plus de confort , écran à la bonne hauteur . Plus spacieuse . Bonne visibilité.

A améliorer : les rétrovisuers ne sont pas rétractables, le coffre peut- être un peu plus grand avec possibilité de faire glisser les sièges arrière. La banquette arrière pourrait se rabattre totalement. Gros problème avec le GPS qui ne fonctionne pas du tout. L'écran se fige .

Le frein à main électrique est un peu brutal au serrage et se déclenche parfois seul, lors de manoeuvres en reculant...

Le moteur 1.0 l de 110 chevaux manque de couple à bas régime. (tout le contraire de la version 90 ch.)

Pour le reste, tout est vraiment très bien, mais attention à ne pas trop "embourgeoiser" ce modèle car les prix deviennent assez élevés sur ces versions accessoirisées. On ne cherche pas forcément à avoir tous les gadgets quand on prend la version la plus puissante du catalogue.

Bonne journée.

Agréablement surprise par cette nouvelle version de la Sandero Stepway après avoir eu un Captur. Peu de différence avec le Captur. Le confort est plutôt mieux surtout à l’arrière, dans un grand habitacle, la conduite agréable, le look sympa ainsi que le prix.

Les seuls petits reproches à faire sont des détails: les rétroviseurs ne sont pas repliables automatiquement ! Dommage! Et la bride pour déplacer le plancher amovible du coffre n’est pas facile à saisir! Un simple trou serait plus judicieux!

Bonne voiture , bien finie , agréable à conduire . Un point à améliorer : le frein électrique . Quand on est stoppé dans une rue en pente et que l'on redémarre , normalement la voiture ne recule pas avec ce frein électrique , mais il y a de nombreuses exceptions et sans un frein à main manuel , on ne sait plus comment on va s'en sortir : il y a donc souvent un risque d'accident avec ce système qui n'est pas très fiable . Je regrette mon bon vieux frein à main .

Avons choisi ce modèle pour deux raisons :

1) avoir une assise plus haute. La hauteur du siège convient, cependant, le passage de tête pour entrer dans le véhicule est trop bas…on cogne sa tête à chaque entrée.

2) habitué à la boîte auto (double embrayage), cette boîte auto surprend par son manque de netteté dans les démarrages en montée.

Ceci dit ce modèle haut de gamme « EXTRÊME «  est bien équipé…appréciable !