Sandero Stepway vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Quelque peu déçu de la voiture. Cette voiture remplace une Sandéro qui nous donnait satisfaction, mais c'était une Diesel !

Cette version de la Stepway, a une faible visibilité/vision vers l'avant et sur les côtés. Les montants épais plus les rétroviseurs masquent des largeurs importantes et le tableau de bord et le bas du pare-brise ne permettent pas de voir près de l'aile droite.

Par moments, le moteur semble "ne pas tourner" rond mais on perçoit des variations de "vitesse" ou autre ; il en est de même de la ventilation (en vitesse 2 au moins) qui semble fonctionner par "à coups".

Ayant acheté une dacia sandero extrême, j'ai été étonné que pour une voiture qui a à priori un maximum d'options, qu'il n'y ai pas de lumière dans la boîte à gants et pas de plafonier pour éclairer les places arrière. Ayant parlé lors de l'achat avec le vendeur de la problématique du réservoir GPL à la place de la roue de secours, en supposant que j'achète une galette pour une éventuelle crevaison, la voiture n'est pas équipée d'un cric ni de clé demonte roue. Pas plus d'ampoules de rechange.

Mis à part ces petits désagréments, je suis satisfait de mon achat.

À la commande de mon véhicule neuf, le vendeur m’avait déconseillé la navigation embarquée, arguant que pouvait brancher m’on iPhone sur CarPlay et avoir ainsi wase ou autre sur mon écran. Ça ne fonctionne toujours pas et aucune visibilité sur la perspective de connexion. Évidemment, si on m’avait prévenu, j’aurais prix l’option avec navigation. C’est inacceptable de la part d’un grand constructeur, et je considère que l’on n’est pas loin de la publicité mensongère, le véhicule livré ne correspondant pas au descriptif.

Dommage, c’est une bonne voiture .

Excellente voiture mais .... il y a toujours un "mais" par exemple le pare choc arrière qui reste sale au dessus, une légère pente vers l'arrive aurait éviter une stagnation de l'eau, la complexité parfois pour ce connecter à l'écran. Parfois la clef usb est reconnue ou pas. La réception radio un peu faible. La banquette arrière qui serait totalement rabattable serait un plus. Bref plein de petits détails pas compliqués à rectifier et qui en fera vraiment une voiture au top. Dans les points positifs, le moteur très souple, le mode GPL impeccable

Bonjour,

Je suis satisfaite de ma Dacia Stepway Sandero extrême.

Je trouve que le limitateur de vitesse et l'autre font double emploi pour moi qui ne circule peu ou toujours dans la même région.

Je trouve que le signal m'indiquant que je n'ai pas verrouillé ma ceinture de sécurité est trop fort.

Je ne sais pas pourquoi lorsque je veux dégivrer la buée (pare-brise devant) par temps de pluie la climatisation se déclenche ?

Ensuite les rétros se rétractants lors de la fermeture de la voiture m'aurait plu.

Voilà mes petites critiques, cordialement,

Bon véhicule.Un peu déçu mais il faut dire que je n'ai pas eu le choix : J'avais absolument un besoin urgent pour un véhicule de cette catégorie suite à la perte complète de mon véhicule précédent, non prévu dans mon budget et de plus priorité pour une boite automatique...Un seul véhicule correspondait donc...Ma déception vient juste de cela.Manque de puissance, autoradio obsolète, bruyante.A part cela elle roule super bien et est très confortable.Je monterai en gamme pour la prochaine selon ce que DACIA me proposera...

Le frein à main électrique est un peu brutal au serrage et se déclenche parfois seul, lors de manoeuvres en reculant...

Le moteur 1.0 l de 110 chevaux manque de couple à bas régime. (tout le contraire de la version 90 ch.)

Pour le reste, tout est vraiment très bien, mais attention à ne pas trop "embourgeoiser" ce modèle car les prix deviennent assez élevés sur ces versions accessoirisées. On ne cherche pas forcément à avoir tous les gadgets quand on prend la version la plus puissante du catalogue.

Bonne journée.

Agréablement surprise par cette nouvelle version de la Sandero Stepway après avoir eu un Captur. Peu de différence avec le Captur. Le confort est plutôt mieux surtout à l’arrière, dans un grand habitacle, la conduite agréable, le look sympa ainsi que le prix.

Les seuls petits reproches à faire sont des détails: les rétroviseurs ne sont pas repliables automatiquement ! Dommage! Et la bride pour déplacer le plancher amovible du coffre n’est pas facile à saisir! Un simple trou serait plus judicieux!

dacia sandero extrême plus 110 cv une voiture très souple, puissante, confortable, économique en carburant (5.6 l/100km en rodage), super équipée, bref une réussite complète sur tous les tableaux, bien sur rien est parfait mais on a pour son argent (21 000€) avec attache remorque, il faudrait être de mauvaise foi pour ne pas le reconnaitre et les progrès sont énormes entre la sandero type deux et celle que je possède actuellement

signé un client exigeant et surtout lucide

Beau Design, confortable, moteur pas trop bruyant, mode ECO très bien , par contre l'indicateur de passage des vitesses est mal conçu, ne tient pas compte des côtes et si on lui obéit, la voiture est un véritable veau sauf pour la 5 et la 6,

Les sièges sont montés au maximum (pour une bonne vision), par contre , il ne faut pas avoir de torticolli pour pénétrer dans l'habitacle . Pour le reste, c'est une bonne acquisition, nous en sommes content. TB pour le nouveau logo!