Dacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Malgré un service client bien au dessous de nos attentes, parfois même calamiteux, le Duster reste un bon véhicule.

L’écran tactile, même si de bonne taille, est placé trop en dehors du champ de vision du conducteur.

Le chauffage est un peu “poussif” et les grilles de ventilation pas très efficaces.

Jusqu’à 120 km/h, la consommation carburant reste correcte.

En 2-4, le véhicule n’est pas trop bruyant.

On regrette également que les sièges arrières, une fois rabattus, ne soient pas plus effacés, ce qui gêne le chargement dans le coffre “étendu”.

Côté confort, cela reste correct.

Côté rangement, on déplore une boîte à gants trop petite.

une bonne voiture dans l'ensemble, moderne et bien équipée. Le mauvais point est la consommation de GPL difficile de descendre sous les 9 litres même en utilisant le mode éco qui bride complètement le moteur au point qu'on doive le couper pour gravir certaines côtes. Au final on se retrouve avec un coût de consommation correspondant à un diesel de cylindrée supérieure. Après une attente de prés d'un an pour être livré je me sens un peu floué sur ce plan, espérant une économie qui est absente; je n'ai pas essayé en mode essence mais je crains une conso tout aussi prohibitive. En raison de ce défaut l'autonomie est bien raccourcie.

Le moteur 100tce est un peu poussif sur le dernier rapport, la montée du col de la fageole ne peu s effectuer qu en 5ème. Le moteur est par contre trop nerveu en 1ere et seconde le mode éco réduit un peu mais tout juste. Ma boîte pour moi n est pas correctement étagé. Concernant l habitacle il est assez petit ce n eqt pas facile de s installer au poste de pilotage. Le démarrage à froid a des ratés il ne demarrebpas au quart de tour. Lbootikn telephone main libre ne fonctionne pas a tout les coups. Je trouve que globalement le dacia est assez gourmand même en double carburation. Sur 10 j irais youtvjuste sur un 5.

Je suis globalement satisfait de mon Duster. La conduite est agréable, le relooking est très sympa en particulier la calandre. Le véhicule est confortable et silencieux. Très bon rapport qualité / prix.

Il y a cependant quelques points à améliorer :

- Pas de boîte auto disponible pour eco G100

- Il y a un radar de recul, pourquoi rien à l'avant ?

- Pas de connexion WiFi entre le smartphone et l'autoradio, en 2023 / 24 c'est ridicule.

La moquette du plancher et la plage arrière font un peu cheap.

En dehors de ces petits défauts, je suis heureux de cet acquisition.

Ce véhicule est correct et agréable.

Il est maniable et se conduit facilement.

Seules les questions de confort ne permettent pas d'être complètement satisfait. Quand on est grand (1,80m) il est difficile d'entrer dans le véhicule. Il faut également reculer le siège conducteur ce qui diminue beaucoup la place pour le passager à l'arrière.

Le coffre est logeable.

C'est un véhicule agréable que je conseille. Il est de plus un des véhicules les moins chers pour sa taille.

J'espère que le prochain DACIA Duster que j'aurai dans 3 ans sera un véhicule électrique.

Pour le prix rien à dire tout d'une grande très bien équipé

À améliorer le GPS trop aléatoire la climatisation automatique aussi un moment chaud l'hiver et d'un seul coup froid juste un moteur plus puissant avec un GPL un seul regret client pas bien reçu ça doit venir véhicule pas assez cher à l'achat donc mal vu pourtant un véhicule acheter comptant à la réception du véhicule il manquait les marche à pied pourtant commander à l'achat du véhicule très peu d'essence aussi et GPL faible

J'aurais aimé avoir mes vitres teintées que j'ai payé et que j'attend depuis 4 mois sans aucune nouvelle

J'aimerais que les protections du pack off road sur les portières soient mieux positionnées et ne se décollent pas

J'aurais aimé plus de place entre les sièges avant et ceux de l'arrière pour que l'on puisse bouger un peu les jambes quand on est assis à l'arrière quitte à avoir un peu moins de place dans le coffre

J'aurai aimé avoir de la lumière dans le vide poche

J’ai apprécié la souplesse de la conduite.

Le start and go que l’on peut facilement retirer.

Le confort même si l’accoudoir central est un peu court.

vu le nombre de caméras j’aurais aimé une vue aérienne du positionnement de mon véhicule pour une aide plus efficace des marches arrière.

J’ai eu un soucis lors de l’arrêt le bruit d’un moteur continuait de tourner très fort j’ai du remettre en route et reeteindre.

Je suis pour le moment très contente de mon achat.

La manette volume téléphone devrait être sur le volant plutôt que derrière le volant

On l’utilise plus souvent que les infos système

Le bouton à gauche ou à droite du siège, conducteur ou passager, qui sert à chauffer, le siège, devrait être placé sur la console centrale, plus facile d’accès

Le régulateur de vitesse n’est pas fiable dans les descentes

Exemple

Régulateur à 110. Dans une descente, il peut aller jusqu’à 114 km heures si il y a un radar pas bon

Bonjour, je vais prochainement vous ramener mon Dacia Duster pour voir plusieurs petits problèmes désagréables:

-grincements lors de la manipulation des pédales frein et embrayage

-par moment le clignoteur droit ne revient pas à l'arrêt à la sortie du virage

-le bouchon de protection entrée GPL s'est très vite cassé

-il n'y a qu'un feu anti brouillard à l'arrière

-quand je freine j'entends des frottements comme si les plaquettes de freins étaient usées.

Cdlt.