Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Nous avons pris le même modèle que notre la Stepway que noud avions precedemment mais nous avons été déçu par l'absence de deux prise USB, une sur le devant et une derrière.

Nous sommes déçu d'être obligé de mettre un cable pour brancher notre téléphone, ce qui dans le précédent modèle se faisait par wi fi ou Bluetooth. On pouvait à la fois lire une clé USB tout en se sévant d''un GPS téléphone.

Nous sommes également déçu de ne pas avoir de poignée au plafond pour le passager devant.

Pour ce qui concerne les deux modèles, je trouve l'accès aux boutons pour mettre le mode GPL et pour annuler l'aide à la conduite, un peu difficile d'accès quand on roule.

Nous sommes par ailleurs très satisfaits de cette voiture.

Cordialement

Jusqu'à aujourd'hui je suis très satisfait de ma voiture. Je suis même parti en vacances avec et je suis surpris de son confort. Maintenant, un des seuls hic que je j'ai c'est la taille du coffre qui est un peu juste quand on est 4 dans la voiture. Bien entendu, je sais que c'est une citadine mais quelques centimètres de plus pour pouvoir mettre des valises moyennes dans la longueur ou l'une au dessus de l'autre ça aurait été parfait. Ma solution c'est d'utiliser des sacs donc c'est pas le plus grave des problèmes. Le deuxième je trouve que le levier de vitesse est très beau mais la prise en main est moyenne, c'est un plastique pas assez rigide à mon goût. A part ça je trouve la voiture parfaite et simple de prise en main.

positif : j'ai aimé le design de la voiture, la possibilité d'enlever toutes les aides a la conduite qui permet de conduire plus sereinement et librement.la couleur que j'adore. . j 'avais peur que cela soit une voiture sans reprise, mais pas du tout. Elle a une pêche d'enfer.

le sympathique accompagnement et conseil lors de l'achat.

négatif ;

le manque de moelleux des sièges, un peu dur.je me demande si la peinture n'est pas un peu fragile ? déjà un éclat sur le capot.

le système de freinage d'urgence qui se déclenche un peu trop sensiblement. et qui a failli me couter l'arrière de la voiture, et cela déjà deux fois. je ne l'ai pas encore essayée sur des longs trajets. Mais j'aime bien cette titine

cordialement

J'aime tout dans cette voiture. Ce que je n'aime pas c'est le signal sonore beaucoup trop fort pour les manœuvre et que je trouve intempestif surtout lorsque je sort de ma place d'un parking de supermarché. Pas encore bouger la voiture que un bip continue parce qu'il y a une voiture dans la place d'a côté et qui continue parce qu'il y a une voiture stationnée de l'autre de l'allée. Bon je n'ai pas l'habitude de tout cela ma DACIA remplace une vieille clio de 13 ans. Pas d'électronique à cette époque. Je m'inquiète beaucoup moins après 3 jours d'utilisation on commence à si habituer et je n'ai pas encore regardé les paramètres.

J'en suis très contente il me reste plus qu'à reprendre de nouvelles habitudes.

Deux ans avec la précédente sans aucun problème. Pas pareil avec celle ci:

- radar arrière qui ne veut pas que je mette une protection sur la boule d'attelage !!!

- problème récurrent avec le Gpl: quatre fois que le stop rouge s'allume puis disparaît si je m'arrête et que j'appuie sur la touche GPL!!! Elle ne se met pas auGPL automatiquement, seulement 15 km après ! Mon garage Renault s'en occupe mais je ne suis pas du tout satisfait: elle n'a pas 3000 km!

Apparemment, les détecteurs radar ont été mal positionnés, le vendeur aurait pu me guider vers une attelle démontable pour éviter cet inconvénient. DACIA a perdu une étoile à mes yeux, pas très bon en ce moment où elle manifeste de telles ambitions !!!

On en a pour son argent...sans plus. Moteur rustique (énormément d'accoups moteur à bas régime, en particulier au démarrage), impossibilité de couper la tablette et tableau de bors à l'arrêt véhicule sans fermer les portes -- > on nettoie la voiture et on se retrouve avec le message "Alerte Batterie démarrer le véhicule!" 1 comble !, à l'opposé le plafonnier s'teind en 10 secondes (merci!) et le coffre s'éteins en 10 secondes (merci!) Qui chez Dacia prétend que le consommateur veux ça ? Accoudoir central gênant et donc inutile. Le Start & Stop coupe le moteur à froid mais rarement à chaud ... étrange ... Globalement satisfait mais ce que j'écris ci-dessous m'agace au quotidien ! Merci de m'avoir lu.

Bonne voiture.

La suspension est souple, on est bien assis. Les accélérations sont très bien, la tenue de route impeccable. Le coffre est conséquent. Le niveau sonore correct.

Mais:

1/ L'emplacement de la roue de secours est trop petit pour accueillir une roue crevé.

Si on prend l'option "roue de secours" on a donc une roue différente des quatre autres. Bravo le bureau d'études Dacia !

2/ L'allumage automatique des codes n'est pas désactivable. Et c'est franchement pénible.

3/ Il faut pousser sur le levier pour rouler plein phare. On peut le pousser par inadvertance. C'est pas terrible.

4/ J'aurais apprécié de pouvoir régler les rétroviseurs extérieurs (surtout le droit) un peu plus vers le bas.

Je suis ravie !

Je n’avais pas trop de moyens et mon véhicule est tombé en panne… irréparable … j’ai fait des recherches concernant les prix de l’occasion et pour les 5 places qui tiennent la route je me suis rendue compte que les prix étaient exorbitants !

J’ai frappé la porte de chez Dacia avec peu d’espoir pour un achat en crédit via le concessionnaire et finalement ils m’ont accueillis les bras ouverts.

La voiture dépasse mes attentes ! La version 90ch de la Dacia Sandero est spacieuse, travaillée et avec des équipements de série sont vraiment top ! L’equipe a été super ! J’ai vraiment été entendu malgré mon budget qui était limité. Je recommande ++ si vous avez de petits moyens !

J’ai acquis ce véhicule neuf en toute confiance, précisément pour éviter les désagréments liés à des défauts ou réparations. Malheureusement, plusieurs problèmes sont déjà apparus :

- la banquette arrière est à remplacer

- une importante condensation s’accumule à l’intérieur sur les pare-brise avant et arrière, signalant un défaut d’étanchéité

- une rayure visible est présente sur le tableau de bord.

Heureusement que ces anomalies sont couvertes par la garantie, mais elles restent inadmissibles pour un véhicule sorti d’usine.

Je regrette que la qualité de fabrication ne soit pas à la hauteur des engagements de la marque. J’attends une prise en charge rapide et complète de ces défauts.

j'aime ce moteur qui accélère tout seul dans les côtes

je n'aime pas les vibrations ce ce 3 cylindres, vivement le retour aux 4 cylindres. Cette technologie est ridicule : pour gagner quoi, un pouième de litre, c'est grotesque !! Quand ces ignares auront compris que c'est le cycle chaud en cours du soleil qui fait augmenter la teneur en CO2 et en vapeur d'eau, d'où la voûte qui crée le réchauffement.......De toute façon la nature adore le CO2, le carbone c'est la vie, sans CO2 la nature meure !!!! La nature n'a jamais été aussi luxuriante qu'en ce moment. Le CO2 n'a jamais créé quel que réchauffement que ce soit !! Les périodes glacières avaient 4 fois plus de CO2 qu'aujourd'hui !!