Avis clients Sandero

Une bonne voiture.

C'est une bonne entrée de gamme qui fonctionne très correctement.

Il est seulement dommage que selon le modèle, avec le même moteur, la sensation à la reprise est très différente, et personne n'a su me dire pourquoi. Avec le Tce90, j'ai essayé une clio et trois dacia (dont deux en concession), et deux d'entre elles avaient une réelle poussée à l'accélération, mais pas les autres. Pas de chance, ma voiture fait partie de celles qui ont moins de poussée.

Avant mon achat, j'ai demandé à la concession, au garagiste, à la commerciale... Personne n'a su me dire d'où ça pouvait venir. C'est dommage, car si ça vient juste de la différence entre la boite 5 et la boite 6, on perd beaucoup en boite 5. Et si ça n'est pas ça... mystère.

Nous avons pris le même modèle que notre la Stepway que noud avions precedemment mais nous avons été déçu par l'absence de deux prise USB, une sur le devant et une derrière.

Nous sommes déçu d'être obligé de mettre un cable pour brancher notre téléphone, ce qui dans le précédent modèle se faisait par wi fi ou Bluetooth. On pouvait à la fois lire une clé USB tout en se sévant d''un GPS téléphone.

Nous sommes également déçu de ne pas avoir de poignée au plafond pour le passager devant.

Pour ce qui concerne les deux modèles, je trouve l'accès aux boutons pour mettre le mode GPL et pour annuler l'aide à la conduite, un peu difficile d'accès quand on roule.

Nous sommes par ailleurs très satisfaits de cette voiture.

Cordialement

Bonjour,

La nouvelle Sandero a une meilleure qualité de finition toutefois certaines choses sont agaçantes : tout d’abord la limitation de vitesse laquelle sonne régulièrement qu’il faut désactiver à chaque démarrage sur l’écran.

Ensuite le système a du mal à se connecter que ce soit avec un iPhone ou un Android.

C’est bien dommage que la notice soit réduite à portion réduite surtout lorsqu’on change de génération de Sandero c’est tout un monde différent.

C’est pourquoi je suis moyennement satisfait car pour moi Dacia égal simplicité et la je me retrouve avec un tas de complexité.

Concernant la tenue de route et la conso Au pas de mauvaise surprise

Enfin très satisfait de la commerciale avec la reprise de mon ancienne sandero

La caméra avant est trop souvent aveugle et au début je ne savais même pas à quoi elle servait. L'accueil à la concession lorsque j'ai voulu des explications n'a pas été très compatissant. La trousse de petit matériel ne reste pas bien accrochée au velcro dans le coffre. L'absence de manuel papier est un vrai problème. Le design du capot à l'avant est trompeur car le conducteur a du mal à estimer la place restant avec un obstacle éventuel : la petite corniche qui dépasse en bas est justement celle qui va taper en premier et on n'a aucun moyen de savoir quand. L'autoradio est vraiment de mauvaise qualité car la réception est très inférieure à ce que j'avais dans ma voiture précédente.

Pour le reste, pas de souci particulier

Jusqu'à aujourd'hui je suis très satisfait de ma voiture. Je suis même parti en vacances avec et je suis surpris de son confort. Maintenant, un des seuls hic que je j'ai c'est la taille du coffre qui est un peu juste quand on est 4 dans la voiture. Bien entendu, je sais que c'est une citadine mais quelques centimètres de plus pour pouvoir mettre des valises moyennes dans la longueur ou l'une au dessus de l'autre ça aurait été parfait. Ma solution c'est d'utiliser des sacs donc c'est pas le plus grave des problèmes. Le deuxième je trouve que le levier de vitesse est très beau mais la prise en main est moyenne, c'est un plastique pas assez rigide à mon goût. A part ça je trouve la voiture parfaite et simple de prise en main.

Bonjour

Premiere fois que je roule en automatique.Ce qui me dérange ce sont:

. Ces Bip continuels qui déstabilisent plutôt que d'avoir une conduite concentrée.

.Remise systématiquement à jour des paramètres des qu'on éteint le moteur donc obligé de refaire le paramétrage. Un message d'acceptation de remise à jour serait mieux.

Dernière chose le support tel portable qui devrait être dans la boîte à gants comme indiqué dans la publicité ne s'y trouve pas.

J'ai reclamé au concessionnaire de pantin plusieurs fois mais rien n' y fait.Une fois vendu 20 000€ ça ne l'intéresse plus.C'est pour le principe que je rajoute cette remarque quoi que si vous pouviez m'en fournir un....

Sinon conduite très bien

Cordialement

Je trouve gênant le correcteur de trajectoire car il n'est pas vraiment au point selon le type de route du moins en fonction des virages

Le bip dexces de vitesse est assez gênant aussi car a 1km/h prêt il ne fait que sonner

Ainsi que le détecteur de fatigue que je comprends pas comment il se déclenche

En résumé toutes ces aides au volant ne sont pas au point mal venu car il faut faire le désactiver a chaque fois que je redmarre le véhicule et honnêtement cela pourrait être la raison pour laquelle je ne reprendrai pas dacia.

Ceci dit pour le reste le véhicule est agréable. Le rapport qualité prix est top

Félicitations pour Le reste excepté ces aides a la conduite que lont désactiver a chaque fois

Deux ans avec la précédente sans aucun problème. Pas pareil avec celle ci:

- radar arrière qui ne veut pas que je mette une protection sur la boule d'attelage !!!

- problème récurrent avec le Gpl: quatre fois que le stop rouge s'allume puis disparaît si je m'arrête et que j'appuie sur la touche GPL!!! Elle ne se met pas auGPL automatiquement, seulement 15 km après ! Mon garage Renault s'en occupe mais je ne suis pas du tout satisfait: elle n'a pas 3000 km!

Apparemment, les détecteurs radar ont été mal positionnés, le vendeur aurait pu me guider vers une attelle démontable pour éviter cet inconvénient. DACIA a perdu une étoile à mes yeux, pas très bon en ce moment où elle manifeste de telles ambitions !!!

Je suis satisfait de ma Dacia Sandero 3 , je roule peu et de ce fait une Hybride ne convenait pas , ce petit moteur à essence tout simple mais volontaire fu le bon choix à moins de 20k€. Cependant mon ancienne Clio 3 essence 14 ans et 190.000 km me laisse une impression de qualité de fabrication et de solidité que je ne retrouverai pas sur ce model ,tout semble réalisé au moindre coût jusqu'à la "roue de secourt 185/65/15 " badgée à 80 km/h et pour cause les autres pneus sont dans une autre taille ,la moquette, les connecteurs très fragiles dans le moteur , les ailes dont on peu admirer l'intérieur depuis le moteur . Bref c'est l'époque , je prendrai sans doute une extension de garantie

j'aime ce moteur qui accélère tout seul dans les côtes

je n'aime pas les vibrations ce ce 3 cylindres, vivement le retour aux 4 cylindres. Cette technologie est ridicule : pour gagner quoi, un pouième de litre, c'est grotesque !! Quand ces ignares auront compris que c'est le cycle chaud en cours du soleil qui fait augmenter la teneur en CO2 et en vapeur d'eau, d'où la voûte qui crée le réchauffement.......De toute façon la nature adore le CO2, le carbone c'est la vie, sans CO2 la nature meure !!!! La nature n'a jamais été aussi luxuriante qu'en ce moment. Le CO2 n'a jamais créé quel que réchauffement que ce soit !! Les périodes glacières avaient 4 fois plus de CO2 qu'aujourd'hui !!