avis clients Sandero Stepway

Ancien propriétaire d'un Duster II Prestige 4x4 pendant 8 ans qui m'a donné beaucoup de satisfaction, la différence est grande, mais c'est donc sur cette base que je juge.

Je trouve la Sandero Stepway normalement un "haut de gamme" avec des finitions plus que moyenne, une partie de la casquette des compteurs n'était pas correctement inséré, ainsi que le fond du vide poche devant le levier de vitesse. le repose coude pour le conducteur aurait être similaire à celui de mon Duster, avec mes 1.80 dans la bonne position j'ai à peine le coude qui touche. L'absence de protection sur le seuil de coffre, rayé au premier usage n'est pas normal sur cette gamme, des détails certes, il y en à d'autres pour l'utilisateur de Dacia que je suis, mais qui ont de l'importance vu le prix.

A la conduite, je ne compare pas avec mon Duster diesel, la voiture est agréable à conduire, la position de conduite se trouve rapidement elle est aussi assez silencieuse sur de long trajet autoroutier, une consommation contenue, par contre je trouve que le 6ème rapport accroche un peu, le freinage est correct et à part un souci de sifflement indécent qui à conduit mon véhicule au garage à 4700 km, l'ensemble est agréable et le voyage plaisant lorsqu'elle ne siffle pas.

Espérant que la solution trouvé soit durable, sinon je la revend.

Tout est super, nous sommes très satisfaits de notre achat.

Y'a un mais, qui pour le moment n'impacte pas l'indice de satisfaction.

Android Auto se déconnecte systématiquement lorsque nous utilisons Waze. C'est dû à une mise à jour qui doit être transféré automatiquement sur le système.

Dans cette attente, c'est presque insupportable ces déconnexions intempestives.

Obligation de rebooter la tablette 9 fois sur 10 afin de disposer de la radio : problème récurrent d'après le vendeur, information recue après la réception du véhicule

Toujours aucune nouvelle pour le faisceau d'attelage malgré les mois écoulés depuis la commande et la réception du véhicule. Il doit être bloqué ou coulé dans le détroit d'Ormuz.

Ce véhicule me convient parfaitement. Il est à la fois équiper de toutes les aides à la conduite et options possibles, avec le "profil perso" tout est connectable ou déconnectable comme on le souhaite. L'autonomie est trés pratique "env. 1500km" et les performances du moteur sont suffisantes pour conduire, faire des dépassements sans souci.

Boite automatique très agréable. Consommation raisonnable (5,5l en essence et 1 litre de plus en GPL). L’insonorisation a été améliorée. Dommage que les rétroviseurs ne se rabattent pas en coupant le contact. Malheureusement les aides à la conduite sont trop envahissantes et je les neutralises régulièrement.

Véhicule adapté à mes besoins, avec et de la route et de la ville.

La (sur)consommation GPL n'est pas excessive par rapport à l'essence, et le ratio prix GPL et prix essence est avantageux dans le contexte actuel.

Le seul bémol c'est Android auto, qui bug fréquemment et qu'il faut relancer.

Conforme a la commande à l'exception de l'attache remorque qui était absent à la livraison et celui qui m'a été posé ne correspondait pas à celui commandé mais une attache remorque démontable avec outil alors que la commande était une attache remorque démontable sans outil.

j'aime la ligne de la voiture, le confort et surtout la bicarburation qui permet une très bonne autonomie dont le GPL vu son prix.

je n'apprécie pas les pneumatiques (linglong) qui m'ont l'air discount et je déplore l'absence d'une notice d'utilisation PAPIER

Debut un peu capricieux et un retour au garage pour mise a jour du ligiciel qui a resolue en partie les problemes de capteurs du pare choc avant. Sinon nouvelle motorisation 120 boite auto tres reactif et silencieux, le confort est aussi au rendez vous

Probleme tres recurent concernant l auto radio qui s arrete tous les 3,4 jours. Oblige de le reinitialiser en sortie usine pour qu il redemarre avec le soucis de dzvoir remettre tout ce qui avait ete enregistre...