avis clients Sandero Stepway

C'est la 2ème dacia sandero stepway que j'ai, celle-ci est automatique GPL/essence. La couleur jaune n'est pas salissante du tout, par contre l'intérieur noir des sièges est très salissante et le tableau de bord se reflète trop fortement dans le pare brise. Quand j'utilise le régulateur de vitesse, il y a parfois des réactions bizarres...elle rétrograde et se met à accélerer de manière un peu brutale pour atteindre la vitesse demandée. Les rétro peuvent se rabattrent mais c'est une manoeuvre manuelle. Le systeme d''Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne ou de file alourdit et "raidit" le train avant ce qui fait que je le désactive systematiquement. Il y a parfois des problèmes avec l'ordinateur de bord, il se bloque parfois, surtout s'il fait chaud. J'aurais aimé que l'ordinateur de bord soit un peu tourné vers le chauffeur. quand on est petit il est diffile de refermer le coffre qui ouvre haut.....mais globalement elle n'est pas trop bruyante, ça marche bien et ça consomme pas trop, le gaz est une bonne option pour ceux qui peuvent s'en fournir.

Bonjour,

après avoir effectué environ 3000 kms avec ce véhicule je peux dire que globalement je suis satisfait de ce véhicule . Cette version essence/gpl est relativement économique à l'usage et suffissament puissante pour ce gabarit de véhicule . Cependant il est regrétable qu'il soit équipé d'origine de pneus chinois de très mauvaise qualité (dangereux notamment sur route mouillée) . J'apprécie sont confort mais l'insonnorisation pourrait être améliorée (bruit d'air au dessus de 80 km/h) .

Je trouve également dommage que les choix du conducteur (après programmation) ne soient pas pris en compte directement après mise en route du véhicule sans avoir à actionner un bouton (start and stop ...).

L'affichage du rapport de la boîte auto devrait être permanent .(de 1à 6)

Ancien conducteur d'un diesel la quasi-inexistence de frein moteur m'a beaucoup surpris !

Le rapport qualité/coût d'utilisation/prix est à mon avis très correct.

Finitions et non qualités : Les plastiques noirs extérieurs sont piquetés de points blancs. Le concessionnaire nous explique que "c'est normal car il s'agit d'un plastique de recyclage" ! Cela n'était pas visible sur les voitures d'exposition, et ne nous avait pas été précisé lors de la commande. Medianav défectueux : le son de la musique disparaît au démarrage de la voiture de façon aléatoire, malgré les mises à jour. Il faut arrêter la voiture et réinitialiser l'appareil pour que le son soit rétabli. Les joints des 4 vitres latérales sont griffés en partie inférieure. Pb signalé fin juillet et toujours pas corrigé début octobre ! Confort un peu spartiate (suspension un peu dure) mais à part ça, tout est très bien. On apprécie beaucoup les fonctionnalités d'aide à la conduite, la connexion au smartphone et surtout, la motorisation GPL (1€/l) malgré la rareté des stations essence.

Bonjour. Une mise en main un peu rapide mais surtout une survenance de bugs importants dès les premiers jours : panne aléatoire et multiples des aides à la conduite, pas d'écran au démarrage quand il fait chaud, écran et fonctions qui s'éteignent. Pas de RV avant plus de 4 semaines pour détecter un fusible mal fixé qui aurait probablement pu être identifié le jour où j'ai pris rv.Le refus de pouvoir choisir les pneus

Continental proposés dans la documentation. Les pneus Ling Long inappropriés surtout sous la pluie.... A part celà le moteur est sympa mais peu roulé suite au manque de confiance en l'electronique.Je souhaiterais être recontacté plus tard pour donner mon avis sur l'utilisation à distance en espérant que tout va bien se passer maintenant. Merci de votre attention

Par rapport à mon Stepway de 2021, une toute autre voiture.

La boîte automatique, l’amélioration de l’isolation phonique et les suspensions revues en font une polyvalente plus qu’envisageable sur les longs parcours et très agréable en milieu urbain.

Le style intérieur et extérieur a été amélioré et les équipements pris en option sont très utiles.

Le réservoir de GPL porté à 50 l est également un plus appréciable.

Il ne manque plus qu’une petite amélioration encore sur les bruits aérodynamiques à 130 et peut-être encore un peu plus de confort sur les raccords de chaussée.

L’option de régulateur adaptatif serait un must.

La possibilité d’une monte en pneus 4 saisons à la commande également

Beaucoup trop d'alertes inutiles , telle une tasse de café nous indiquant de faire une pause alors qu'on a seulement démarré , fiabilité en baisse au niveau informatique , l'absence de notice de fonctionnement du véhicule nous déçoit et nous empêche de profiter pleinement des fonctionalités . Nous sommes à la quatrième DACIA et au bout de 3 mois d'utilisation , nous sommes plutôt déçus de l'électronique qu'il faut sans cesse réinitialiser . Peut-être faudrait il penser aux personnes d'un certain âge , qui eux se servent d'un véhicule comme moyen de transport , ce qui était le cas de DACIA au début , et non pour avoir un '' salon ambulant '' .

J'ai aimé le passage automatique phare code et vice versa.

Le limiteur de vitesse et le régulateur devraient se situer sur un commodo et non sur le volant, il n'est pas commode de modifier la vitesse quand on tourne le volant.

Sur l'écran multimédia j'ai eu une panne electronique : plus de détection des panneaux de vitesse, plus d'affichage d'aide au stationnement AV et AR , plus de radio. Il n'y avait plus que le GPS qui fonctionnait.

Après un arrêt d'une heure à ma grande surprise tout s "est remis à fonctionner normalement alors que nous avions fait d autres arrêts plus courts.

Dois je aller chez le concessionnaire pour signaler ce fait ?

Silence de fonctionnement et souplesse du véhicule sensations qui viennent de la boîte automatique sans doute un réel plaisir ,bruits au niveau du tableau de bord et sièges..que je n’avais pas sur mon DUSTER sur revêtement de route dégradée ,en revanche finition plus soignée,conduite agréable et sensations d’être dans un véhicule d’une catégorie supérieure juste il manque un peu plus d’insonorisation (possesseur jusqu’à maintenant de véhicules de catégories supérieures DS4,3008,Laguna,Rifter….utilitaires)pour le moment très satisfait de ce véhicule à voir maintenant la fiabilité par rapport au moteur de mon ancien DUSTER

Quand la Dacia Logan est arrivée dans les concessions en 2005, elle était certes peu chère mais très moche et vraiment cheap. Aujourd'hui, la Dacia Sandero Stepway Extréme est une jolie voiture dotée d'un équipement fourni (il y a même un extincteur d'origine et un double jeu de tapis, tissu et caoutchouc. J'apprécie particulièrement la connexion de Waze sans aucune manipulation. En version GPL, comme la mienne, elle est en plus très économique et offre une autonomie record de 1000 à 1500 kms selon les circonstances. Globalement, le rapport qualité/équipement/prix est très favorable et je ne regrette pas mon achat.

Marque en constante amélioration. La qualité des finitions, le look, la consommation GPL, la reprise moteur et les nouvelles fonctionnalités embarquées liées à la securité… tout cela fait de cette voiture un bon choix. Malheureusement, comme tout le prix n'est plus le même. Et pour avoir les mêmes finitions que précédemment j’ai du prendre la finition supérieur car impossible de prendre des pack supplémentaires.

Mais la c’est lié à la politique commerciale de la marque.