Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

bon rapport qualité prix

Je regrette cependant le coffre de ma C3 picasso qui était de plein pied

La position du régulateur est moins bonne que sur la C3 ( oblige plus ou moins à regarder la commande)

Le système d'assistance électronique n'est pas au point ; dangereux car donne des coups de volant intempestif et les alarmes sonores sont si nombreuses qu'on ne sait pas les interprêter. Nous oblige à l'enlever au départ à chaque fois qu'on utilise la voiture.

Gamme Dacia nettement améliorée par rapport aux années précédentes

Véhicule beaucoup plus silencieux.

J'apprécie le turbo, la boîte automatique, le confort de conduite, la mise en route automatique des essuie-glaces et de l'éclairage en cas de besoin.

Je regrette cependant la chaleur accumulée dans l'habitacle dès qu'il y a un rayon de soleil.

Une question : comment éteindre la radio ? Selon les forums consultés, il semble que ce mystère n'a pas été résolu !

J'aime le confort de conduite, le design, la capacité du coffre.

Déçu de la fiabilité en neuf des capteurs de pression des pneus qui se mettent en route de façon aléatoire très régulièrement alors que la pression est parfaite et vérifié par le garage. Et l'étanchéité du bloc caméra avant qui dès qu'il fait humide perds la visibilité et du coup, plus de compteur digital ni tout ce qui est lié à cette caméra.... Dans le nord, ça va vite poser un réél problème

Conso supérieure à conso prévue. Peu ou pas de stations GPL. 2nde et 3ème trop longues, avec les limitations à 80 difficile d'accrocher la 4ème, encore moins la 5ème. Démarrage difficile : " pb injection" dit la voiture. Coffre difficile à fermer. Poignées de portes très dures. Pare-soleil difficile à descendre. Verrouillage centralisé défectueux : si j'ouvre la porte pour prendre qqch dans le coffre, le coffre est fermé, même si je laisse la porte ouverte.

Nous avons notre steepway sandero GPL depuis janvier 2025 et sommes heureux de notre achat, confortable, elle avale les km sans que l'on s'en rende compte, pas de mal au dos, pas de lassitude..

Elle est économique. Nous sommes passés d'une Renault 19 de 33 ans à celle-ci alors au début, les.options nous faisaient peur mais on s'y fait très vite. Je n'aime pas particulièrement conduire mais là, ça ne me dérange pas. Même se garer est un jeu d'enfant..

Véhicule simple économique et donnant pleine satisfaction même sur long trajet ( c'est une 65 CV) . Quand vous aurez compris qu'il faut continuer à faire des voitures simples et pas cher , vous en vendrez et les ventes de Renault cesseront peut-être de chuter. Qui peut se payer un véhicule de 40 à 70000 euros ou avec des mensualités de 750 euros ??????. Et vous qui analyser mon message, qui êtes-vous ? un théoricien du commerce ou des grandes écoles?

J'aime son espace intérieur, sa conduite, sobriété plutôt bonne en carburant, son confort intérieur sobre mais confortable, sa conduite relativement aisée, la possibilité de rouler au gaz , même si il faut être vigilant sur l'approvisionnement ( si on veut rouler économique, il faut veiller à prévoir le prochain plein ou assurer provision en gaz ( et essence aussi si parcours avec peu d'arrêts ou campagne).

Bonne routière et agréable aussi en ville.

Petite voiture maniable et d'un prix raisonnable.

Je n'aime pas le système d'assistance de la conduite, d'analyse des panneaux et du risque d'accident : le logiciel analyse mal les panneaux de limitation de vitesse. Et la voiture qui pile sans prévenir parce qu'elle détecte un obstacle imaginaire, c'est TRÈS INSÉCURISANT. Heureusement que l'on peut désactiver ces outils, mais malheureusement, il faut le faire à chaque fois qu'on démarre le moteur !

Je désactive à chaque démarrage l'aide au maintien à la voie c'est comme rouler sur du verglas. J'ai failli faire 2 sorties de route avec...

Je regrette mes feux antibrouillard avant qui m'étaient d'une grande aide vu que je roule tous les jours de nuit

La tablette c'est juste ce qu'il faut en terme d'applications.

Petit plus pour le bip de recul.

Au niveau du confort et des rangements on est du même niveau que le modèle précédent ce qui me convient

La nouvelle version est très réussie (esthétique, fonctionnement, confort) avec un excellent rapport qualité-prix ; mais, sur la version Extrême, on regrette l'absence de rétroviseurs rabattables électriquement, ainsi que l'absence d'un mode d'emploi spécifique (dans le manuel disponible sur le site, toutes les versions sont mélangées, ce qui ne facilite pas la compréhension des trop nombreux systèmes [qui ne fonctionnent pas toujours correctement])