avis clients Sandero

Je suis satisfait de ma Dacia Sandero 3 , je roule peu et de ce fait une Hybride ne convenait pas , ce petit moteur à essence tout simple mais volontaire fu le bon choix à moins de 20k€. Cependant mon ancienne Clio 3 essence 14 ans et 190.000 km me laisse une impression de qualité de fabrication et de solidité que je ne retrouverai pas sur ce model ,tout semble réalisé au moindre coût jusqu'à la "roue de secourt 185/65/15 " badgée à 80 km/h et pour cause les autres pneus sont dans une autre taille ,la moquette, les connecteurs très fragiles dans le moteur , les ailes dont on peu admirer l'intérieur depuis le moteur . Bref c'est l'époque , je prendrai sans doute une extension de garantie

Moins de charme dans ses finitions que la Twingo. Je paie à chaque fois plus cher de mensualité mais pas de basique par exemple, comme des rétroviseurs électriques et un miroir sur le pare-soleil que j'avais avant et qui sont très pratiques. Je pensais avoir un écran pour l'ordinateur de bord, en fait c'est mon portable qui sert d'écran avec une interface pas très fun. Je suis déçue sur ces points. Et personne n'a été en mesure de me dire cela clairement quand j'ai posé la question : ni le commercial qui a pris ma commande, ni la personne qui m'a présenté le véhicule lors de la réception. Les points positifs : sièges, amortisseurs, insonorisation plus confortables. Coffre plus grand.

Je n'aime pas les nouvelles assistances comme la correction de trajectoire , le signal dès qu'on ferme la portière moteur allumé ( très gênant en cas de vent, le temps d'ouvrir le portail), l'ouverture et la fermeture automatique qui s’actionne sans cesse dès que lon passe près de la voiture avec la carte dans la poche.

J'ai désactivé tout çà mais ça n'est pas pris en compte !

Pas d'application "navigation", obligé d'avoir le téléphone branché, fil gênant.

J'aurais préféré le rabat automatique des rétroviseurs, plus intelligent et utile selon moi.

Positifs le signal angle mort et la caméra de recul.

Je regrette ma précédente dacia sandero.

Sinon conduite et confort agréables

Confortable et spacieuse.

Un peu plus grosse que ma clio j'ai su rapidement prendre mes repères grâce aux différents capteurs et la caméra de recule.

En négatif, la jauge de gpl qui n'est pas très fiable, je fais faire 100km et le niveau reste au max et au 100km suivant je passe à la moitié du réservoir.

Je trouve aussi qu'il n'y a pas assez d'information au tableau de bord, j'en avais plus sur ma clio: consommation instantanée, moyenne de consommation depuis le début et non depuis le dernier remplissage, ...

Et point surprenant au bout de 2 mois j'ai du refaire le plein du liquide de lave glace, sur une voiture neuve je m'attends à ce que les niveaux de liquides soit fait !!!

Petite voiture sympathique et facile à prendre en main , mais trop de problèmes électroniques intempestifs et aléatoires comme « suivi vigilance a contrôler » qui apparaît toutes les minutes puis plus rien pendant trois jours , idem pour la lecture des panneaux qui disparaît pendant un trajet puis revient sans intervention de ma part , sans compter la radio qui refuse de fonctionner correctement nécessitant le chargement d’un nouveau programme pour l’écran Média .

Pour finir dès la prise en main, le véhicule tire à gauche nécessitant de refaire une géométrie, étonnant pour un véhicule neuf qui sort d’usine …

Pour conclure véhicule pas à la hauteur de sa réputation, dommage.

Depuis le 80 ieme kilomètre, ( défaut moteur pollution à contrôler) 12 mars visite au garage, puis le 19 mars 2026, puis le 23 avril , puis le 1 juin, toujours pas réparé. Nous avons un rdv pour le 20 juillet 26, en espérant que ce défaut moteur soit enfin réparé. Pour l instant on a fait 192km uniquement pour les visites au garage pour cette panne, au prix du carburant j espère qu une solution sera trouvée. L indicateur panneau de vitesse n est pas encore au point , dès fois il indique des vitesses qui n existent pas. Et pour les travaux routiers comme la plupart du temps ils ne mettent pas le panneau de fin , l indicateur reste à 50. ( Ce n est qu un gadget ).

- Extrêmité Planche de bord qui ressort trop près de la porte AV, je me cogne dans l'aérateur en montant dans le véhicule.

- BV5 vitesses sur ma version Journey au lieu de 6 sur version Extrême de mon ancienne Sandero 3 => rapports BV trop longs manque de brio + BV5 implique monte pneus en 195/55 R16 au lieu de 205/65R16 (pour avoir des V1000 à peu près équivalentes), et cette monte 195/55 R16 fait que la voiture est plus ferme / raide et moins confortable, et encore plus à l'AR.

- Son radio/IVI n'est pas linéaire , et trop d'amplitude de son entre niveau 2 et 3

-Commande BV trop en AR dans le véhicule, pas ergonomique, faudrait l'avancer de 10 centimètres je pense

Ce que j'aime avec la Sandero, c'est les rapports de la boîte de vitesses, c'est alarmes.

Ce qui me gêne :

- c'est le défaut récurent de perte d'audition du poste de radio qui nécessite de réinitialiser la tablette 2 fois par mois depuis la livraison du véhicule ;

- c'est l'accoudoir entre les deux sièges avant qui ne permet pas de boucler la ceinture de sécurité avec la main gauche d'un droitier (mais peut-être est-il possible de le retirer ?) ;

- les options de sécurité qui par défaut sont ceux par défaut et non ceux choisies par l'usager ;

- la hauteur sous plafond, qui avec un bon réglage du siège chauffeur de 1,80m est insuffisant, la tête touche le plafond.

dans l'ensemble elle ne marche pas mal mais:

1 tendance à caler lorsque l'on arrive à presque arrêté et que l'on repart

2 Dacia redemande à chaque arrêt l'envoi de données alors qu'on a refusé, ce qui oblige à de multiples

manipulation pour retrouver la navigation en cours. très peu pratique et je trouve cela extrêmement impoli!

3 bug persistant sur la radio: généralement après un arrêt court, le son reste coupé alors qu'il est théoriquement

en marche et que la radio est en fonctionnement. le son marche pour les autres fonctions.

il me faut arrêter l'écran par un appui long sur le bouton physique puis couper le contact et le remettre pour la retrouver.

Après 2,5 mois d'utilisation, je peux vous faire part de 2 points à améliorer :

- le confort du siège conducteur, peu adapté aux personnes de petites tailles (assise trop longue et dossier trop mou, sans maintien lombaire)

- l'électronique de l'écran central, peu réactif (latence entre la sollicitation et l'action),

Je vous signale également que les systèmes d'aide à la conduite ne sont pas top, mais je comprends les difficultés afférentes et je m'attendais à des incohérences.

Pour le reste, rien à dire pour le moment. Je signale quand même que le véhicule est agréable à la conduite et que le comportement routier est fiable et secure.

Cordialement,