avis clients Dacia Duster

Je suis très satisfait de mon nouveau Dacia Duster.

Véhicule agréable à conduire sur tout type de route, même sur les longs trajets.

Même sans être en 4x4, il passe bien sur des chemins enneigés ou carrossables.

Cependant, je trouve que les aides à la conduite s’activent trop rapidement et peuvent poser quelques désagréments sur des routes en pentes et glacées/faiblement enneigées.

Côté moteur, jamais on ne se sent un manque de puissance ou de couple en montée ou lors de dépassement.

Que ce soit conducteur ou passagers, le confort est satisfaisant, de la place pour les passagers arrière, même pour la place du milieu.

L'insonorisation est très bonne, même sur autoroute, on s’entend parler dans l'habitacle.

La climatisation, le dégivrage ou le chauffage sont rapides.

L'écran tactile a toutes les fonctions qu'on attend sur une voiture d'aujourd'hui.

Le coffre est extrêmement bien conçu, avec un beau volume.

La visibilité est impeccable, notamment grâce aux caméras multi-vues et à l'avertisseur d'angles morts.

La version restylée du nouveau Duster donne du cachet au véhicule, laissant loin derrière la fausse idée que Dacia est la sous-marque de Renault.

Nous avons le dernier Dacia Duster en LOA depuis mars 2026, et nous l’utilisons principalement pour un usage familial, à la campagne, ainsi que pour les longs trajets. Nous sommes vraiment très satisfaits de ce véhicule. Son confort, sa robustesse et sa qualité sont clairement ses plus grands points forts. Il est très agréable à conduire, ultra facile à prendre en main, et son côté hybride fait vraiment la différence sur le plan financier, surtout avec les prix du carburant. En ville, nous consommons très peu si nous faisons attention à notre conduite et à l’affichage au tableau de bord. Avec une autonomie d’environ 1000 km, nous pouvons même aller jusqu’à 1500 km dans de bonnes conditions. Il est aussi très spacieux, ce qui est idéal pour partir en voyage, faire les courses, ou partir avec un bébé, un chien, et tout ce qu’il faut. Le seul petit point moins pratique, c’est qu’il est assez haut et que nous n’avons pas encore bien l’habitude des distances à l’avant, surtout sans caméra avant. Malgré cela, nous la recommanderions sans hésiter, car c’est une voiture pratique, confortable, économique et vraiment adaptée à la vie de famille.

Un peu plus de trois mois et 2400 kilomètres parcourus, ce nouveau Duster 2025 bi carburation essence/gpl est vraiment très agréable à conduire et me donne entière satisfaction. Anciennement propriétaire d un Duster TCE 125 celui ci na absolument rien de comparable hormis le nom, utilisé essentiellement sur routes departementales le GPL s avère être très économique(6.7L/7.4L) et en utilisation essence bien moins gourmand que le précédent (autoroute 6.1L 125 kmh 4 personnes avec bagages).

La finition Expression offre outre le confort bon nombre d équipements dédiés à la sécurité, d aides à la conduite que l on peut aisément désactiver au besoin ou bien programmer selon ses désirs. Les équipements tels que feux de croisement Led allumage automatique, système essuie glace également automatique et régulateur/limiteur de vitesse prenant en compte les limitations sont des éléments très appréciables. Pour terminer un écran multimédia que l on peut utiliser sans vraiment quitter des yeux sa route. Impossible de citer tous les détails repensés qui font que cette voiture est vraiment une belle réalisation.

J'aime le look "Baroudeur" , la conduite en ville ( nervosité , silence quand passage en motorisation électrique , maniabilité de la direction assistée).

Je suis déçu par :

L'imprécision de la boite automatique

Le moteur thermique qui se met à hurler dans certains cas ( souvent en montée)

Le système GPS / incompatibilité avec mon téléphone Androide.

Capacité du coffre trop petit et non modulable.

Manque de rangements intérieurs ( je regrette mon vieux SCENIC 2 )

La qualité du revetement des sièges ( très salissants )

Obligation d'enlever les aides à la conduite à chaque mise en route du véhicule ( ainsi que le limiteur de vitesse )

La présence de deux sacs style "poubelle" remplis de morceaux de mousse dans les passages d'aile avant à l'intérieur compartiment moteur ( pour insonoriser ??)

Concernant la consommation : après un temps d'adaptation et une conduite sans excès le résultat est acceptable , cependant le décompte des kilomètres d'autonomie est peu précis ( par tranche de 10 km ) par moment 30 km disparaissent sur 5 km parcourus !?.

J'ai acheté ce véhicule neuf ( j'en ai pris possession le 29 aout 2025) et le 9 septembre elle repartait chez Renault pour un problème d'actionneur, il y avait 636 km au compteur. Le véhicule a été remorqué afin de changer cette pièce et j'ai récupéré ma voiture le 4 novembre. J'ai la nette impression que l'on s'est fichu de moi car 2 mois pour une réparation sur un véhicule neuf c 'est inadmissible. J'ai commencé à rembourser mon pret alors que je n'étais pas en possession de ma voiture. Je suis satisfait de cette boite automatique c 'est vraiment du bonheur et très reposant de conduire sans se soucier des vitesses. Par contre le service pour échanger une pièce qui n'aurait pas du casser a été très laborieux. Pour tous ces problèmes je vous demande un geste commercial car il me semble que c 'est la moindre des choses. J'espère que vous répondrez très favorablement à ma requete. Je reste dans l'attente de vous lire et vous souhaite une très belle année.

Dans la négative je ferais ce qui est en mon pouvoir pour relater ces faits sur la toile?

Je suis ravie de mon Duster 4x4, il est très bien équipé, très confortable et j'adore son look intérieur et extérieur.

Le coffre est grand, les places à l'arrière spacieuses, on peut même étendre ses pieds sous les sièges avant.

J'apprécie énormément de pouvoir couper les assistances à la conduite en un clic.

Les côtés négatifs : l'habitacle mériterai d'être mieux insonorisé et la boîte à vitesse plus douce. Autre point dérangeant c'est la hauteur des vitres avant, même en réglant le siège au plus haut je manque de visibilité, pourtant je suis grande. Heureusement qu'il y a les caméras latérales.

Niveau équipement si les sièges étaient électriques ça serait parfait, à mon goût c'est la seule chose qui lui manque.

Dans l'ensemble c'est très positif malgré quelques points négatifs, c'est un excellent rapport qualité/prix et un véhicule polyvalent. Je l'ai testé sur longs trajets via l'autoroute, petites routes de campagne au quotidien, en ville et bien sûr en mode tout terrain en montagne et c'est un sans faute !

Globalement ce semble (peux de km pour l’instant et uniquement sur de court trajet).

Le confort et le bruit sur route est amélioré par rapport à mon Duster1. Je regrette le couple du diesel, le couple du moteur électrique n’est pas perceptible.

La consommation est conforme et pas beaucoup plus importante que le diesel en mode eco et avec un pied plume.

L’embrayage est progressif mais un peux difficile à s’habituer.

La voiture semble moins dynamique que ma précédente sur les premiers rapport mais c’est sûrement une impression.

Le maintien dans la voie n’est pas très agréable du à l’effet de rebon. Le média nav live à un son agréable du coup j’hésité à installer mon système Focal.

Par contre certains menus sont pas facile à trouver par exemple je n’est pas réussi à retirer des favoris ou à utiliser Spotify.

Reste la fiabilité habituelle de Dacia mon précédente Duster a duré 13 ans et 200 000 km sans soucis majeur moyen un révisons annul.

Depuis la livraison de mon duster GPL fin août 2025, j'ai parcouru à ce jour environ 7500 à 8000km.

Problème électronique :

Refus de passer en mode GPL malgré le réservoir GPLsoit plein à 50% et le moteur chaud. Je suis obligé d'éteindre le moteur, sortir et verrouiller le véhicule, pour après avoir redémarré bénéficier du carburant GPL.

Problème écran multimédia :

- Coupure récurrente de la radio, vraiment agacent.

- Parfois impossible de régler le volume sonore de la musique car le volume du GPS prend le dessus. Pour régler le volume de musique je suis obligé d'aller dans le menu déroulant. Au point de vu sécurité il y a mieux...

Batterie :

Message d'alerte "niveau batterie faible" une fois à l'arrêt. Je pense qu'une batterie plus puissante avec un alternateur adéquate serait une bonne chose.

Connexion application de suivi du véhicule :

Sauf erreur de ma part il semblerait que je n'y arrive pas.

Cordialement

Très satisfait de mon véhicule dans l ensemble. Je pense que les marque sont toute dans le même dilemme . J ai récemment cassé un rétro suite à u. Motard qui m a frolé. La note est salé et on déplore devoir payer une pièce en plastique cassé en pyant . La totaliteé du modèle. Dacia est en train d oublier d ou il vient. À l heure de la complexité grandissante du monde. Tout le monde cherche des solution ou l on peut s en sortir financièrement simplement. Si je veux des services a 600 euros le rétro, j achete une Audi. La force des designers de Dacia sera de laisser les usagers maître de leur véhicule. Pièce 3 d orientable etc... cette sur enchère de la mise en dépendance de pièce détachées hors de pris n est pas la bonne voie. C est le vieux modèle des marques voulant mettre ses client sous dépendance. Pensez robustesse et résilience, ce sera vital dans le monde qui vient. Le retour de Dacia vient de là.

Je suis globalement très satisfaite de mon nouveau Dacia Duster. Contrairement à ce que l’on pourrait attendre, il ne fait pas du tout “low cost”. L’intérieur est vraiment réussi : je le trouve même très beau, avec une finition agréable et une ambiance moderne qui rend les trajets encore plus plaisants.

Côté conduite et confort, rien à redire, c’est un véhicule qui remplit parfaitement son rôle au quotidien.

Si je devais relever un petit défaut, ce serait au niveau des rangements. Les vides-poches ne sont pas assez grands pour accueillir facilement une gourde, ce qui est un peu dommage. De plus, il faut prévoir d’acheter des tapis antidérapants pour les compartiments de la console centrale, ce qui aurait pu être inclus d’origine.

Mais dans l’ensemble, je reste vraiment contente de mon choix : c’est un véhicule agréable, esthétique et pratique, avec un très bon rapport qualité-prix.