avis clients Dacia Duster

Elle se conduit bien et est économique. J'ai un braque de Weimar qui adore le grand coffre où il peut s'étirer confortablement. La grille de séparation pour chien que j'avais achetée pour ma Sandero Stepway était très pratique, mais il est actuellement impossible d'en trouver une pour le Duster, ce qui pourrait poser problème si un chien de 42 kg était projeté vers l'avant en cas d'accident.

Autre point négatif : l'alerte vocale est rarement efficace et le système de maintien en ligne droite est dangereux lors des dépassements, je ne l'utilise donc pas.

La possibilité de personnaliser les réglages est un atout, et dans l'ensemble, j'apprécie beaucoup cette voiture.

Je suis satisfait de mon Duster DACIA mais il y a un hic en ce qui concerne les ceintures de sécurité des sièges arrières : il m'a été impossible de les récupérer ... j'ai dû faire appel au concessionnaire pour qu'il me les débloque !!! J'ai dû acheter des prolongateurs pour éviter que les ceintures de sécurité des sièges arrières ne s'enfoncent à l'intérieur des sièges.

Les ceintures de sécurité à l'avant ne sont pas top non plus : comme elles sont courtes lorsqu'on a une doudoune en hiver il faut se se contorsionner pour s'attacher.

Pour un véhicule à 30 000 euros ... ça craint !!!

J'ai failli enlever une étoile mais bon le reste est topissime alors ...

J’aime la polyvalence de la voiture (très à l’aise sur route autoroute - très agréable en ville avec beaucoup de roulage électrique), habitable, grand coffre, possible de mettre des choses sur le toit avec les barres de toit modulables.

À améliorer : les bugs du système multimédia, les bruits parasites du support de téléphone youclip, le bruit extérieur émis en roulage électrique trop important qui crée des vibrations dans la pedale d’accélérateur, c’est arrivé rarement mais des gros acoups dans des transition électrique thermique, les bruits d’air sur autoroute. Et même si je le savais, trop de plastiques dur sur les portes et planche de bord

Je ne suis pas fan du limitateur de distance avec le véhicule qui précède, cela provoque une décélération et le véhicule qui me suit peut me heurter s'il n'est pas attentif au ralentissement. Ceci même en limitant la distance dans sa valeur minime.

Par ailleurs, roulant principalement au GPL, je suis désagréablement surpris par le fait que celui-ci se déconnecte à peu près chaque semaine pour passer sur l'essence. Apparaît alors sur le tableau de bord l'inscription suivante "GPL déconnecté. Vous devez faire vérifier le GPL". Ensuite, un peu plus tard ou le lendemain, cette inscription disparaît et le GPL fonctionne à nouveau normalement.

J’ai commandé un duster 4x4 Extrême en boîte manuelle avec roue de secours.

Le véhicule est arrivé en retard.

Le véhicule a des pneus 4 saisons. En revanche , le roue de secours n’est pas en 4 saisons, pas la même marque que ceux montés et en plus dimensions inférieures.

J’ai fait une réclamation auprès du vendeur. Il m’a répondu que si je voulais une vraie roue de secours, j'aurais dû la commander en plus. Dans ce cas, dites plutôt que c’est une galette au lieu d'une roue de secours.

J’ai déjà eu plusieurs duster et c’est la première fois que la roue de secours esr comme ça.

Je ne suis pas sûr de racheter Dacia la prochaine fois.

Bien: les barres de toit modulables. Les caméras. La nouvelle position de l’écran.

À améliorer : l’accoudoir central trop avancé (je me cogne le coude droit, même si je relève le couvercle). Le rétroviseur gauche, qui en plus du montant me cache la visibilité (Dangereux par rapport aux piétons).

Ce qui m’agace : La disparition de la tablette à droite du tableau de bord pour le passager avant qui n’a plus rien pour poser son smartphone ou ses lunettes. Le changement de côté 1/3 - 2/3 des banquettes arrière ( j’avais acheté un protège coffre pour ma précédente Dacia et de ce fait sa fermeture éclair ne se trouve plus du bon côté.

J'aime beaucoup c'est sont esthétiques sur tous les angles ,le moteur manque beaucoup de pêche malgré la boîte manuelle ,le silence dans l habitacle se n'est pas sont fort beaucoup de bruit ,le confort avant arrière et très bien bon sièges ,les appareils de conduite sont bien situés, mais ils y'a un problème sur l'ordinateur de bord malgré plusieurs mises à jour via le concessionnaire avec mon téléphone Android auto pourrais fonctionné mieux parfois des bug informatique, les deux réservoir essence et gaz fonctionne très bien mais c'est dommage que le réservoir de gaz ce trouve à la place de la roue de secours dommage

Bonjour , certains ajustement ne sont pas assez réfléchis et donc sont hasardeux. Par exemple le double plancher de coffre sur le Journey qui est peu pratique à mettre en place ( ca ne coulisse pas bien du tout ) et inutilisable avec le tapis caoutchouc de coffre. Du coup on a un sous coffre qui ne sert pas à grand chose. L'accoudoir central est trop court pour les gens de petite taille avec le siège avancé. Il faudrait des petits tapis anti dérapant sur tous les vide poches de la console.

L'association des 2 moteurs est très agréable. La boite passe bien la plupart du temps et le confort sur grand trajet très bien.

Très bon véhicule sur certains points : phases de fonctionnement en électrique nombreuses et agréables en ville et même en dehors. Points faibles : bruyant en accélération même modérée (sortie de giratoire par exemple) Cafouillage aléatoire de la boîte de vitesse vers 50 km/hm en côte très légère à vitesse stabilisée. Mauvaise visibilité et beaucoup d'angles mort pour une personne d'1,70 m ou moins (sensation de ne pas tout bien voir, surtout en zone urbaine). Sinon, conduite agréable, confort général très correct . Au final, voiture plaisante sous beaucoup d'aspects mais très perfectible, d'où mes trois étoiles.

Voiture tres agréable mais quelques points seraient à revoir

- pas de réglage de ceinture en hauteur, tres désagréable si on fait moins de 1.70m

-la fonction ECO doit être remise en marche à chaque démarrage, donc parfois on l'oublie

-mise en marche intempestive du limiteur quand on pose une partie de la main sur le volant à cet endroit

lors d'une manœuvre

-le siège conducteur ne garde pas en mémoire le réglage en hauteur

-manque de rangement, la boîte à gant est tres petite

de même que le coffre dans l'accoudoir

Je n'ai pas assez de recul pour juger de la fiabilité des moteurs et des equipements