Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Habitabilité, conception intérieure, extérieure rien à redire. En conduite urbaine c'est très agréable. Sur les routes plates le moteur ne souffre pas. En revanche, en altitude moyenne, haute montagne le moteur affiche ses limites. Très bruyant aussi bien en montée qu'en descente ! Les variations de moteur (vitesses) ne passent les crans lorsqu'il faudrait, voire pas du tout. Crispant. C'est bien dommage car la consommation s'en ressent. Améliorez ces points moteur car je commence à regretter mon 1,5 DCI AD blue. Pas certain de continuer avec ce concept tel qu'il est actuellement.

Il faudrait remonter les boucles de ceinture de sécurité avant, car elles sont positionnées trop bas et difficilement atteignables avec l'accoudoir central rabattu. Par ailleurs, lorsque la caméra avant est "sans visibilité", cela supprime plusieurs fonctions de sécurité. Or il n'est pas évident de savoir ce qui déplaît à la caméra. Enfin, il arrive à l'écran multimédia de délirer, ce qui nécessiteraitbune mise à jour d'après mon garage. Le mieux serait une validation plus sérieuse avant commercialisation. Pour finir, cette voiture est un peu trop un ordinateur à mon goût.

J'apprécie le confort de conduite et la souplesse de son moteur. Globalement toute la partie mécanique est satisfaisante. L'habitacle est suffisamment confortable avec une bonne ergonomie par rapport aux prix. Un bémol sur l'insonorisation au delà de 90 / 100 km/h. L'assistance à la conduite et l'électronique de bord sont un peu capricieux notamment lors de démarrage par temps froid et j'observe une remise à zéro de réglages qui ne devraient pas l'être comme le kilométrage journalier, le volume sonore de la radio et l'intensité lumineuse des accessoires en mode nuit.

Mon expérience sur le nouveau Duster Journey est encore très récente ( 2000 kms parcourus ).Je suis satisfait de mon achat jusqu'à ce jour.Un point de détail qui pourrait être amélioré ; le positionnement du bouton de commande de réglage de chauffage , qui est juste au dessus de la commande des feux de détresse...j'ai plusieurs fois actionné ce " Bouton Warning " alors que je voulais seulement corrigé le niveau de chauffage.

Sinon ,jusque là , comme dejà dit, satisfait de ce vehicule qui offre une conduite agréable et de bon confort.

De l’extérieur le véhicule est incroyable, gros problème est l’écran et les fonctionnalités du tableau de bord. L’écran tactile bug énormément et les boutons de commande volant et siège chauffant pareil bug, le capteur de phares n’a quasiment jamais de visibilité et autre chose le moteur monte dans les tours tout seul soit a l’arrêt ou en roulant. J’ai pris rendez-vous pour résoudre le problème. Ah oui la connectivité Carplay fonctionne 1 fois sur 2 et 2 fois je réinitialise tout android auto pour me connecter c’est un peu fatiguant.

Belle surprise que la DACIA Duster. Attractive grace à son design moderne tant à l'exterieur qu'à l'interieur, elle est confortable, spacieuse avec un bon coffre. Bien équipée en finition Extreme et extremement sobre - moins de 5l/100 après plus de 3 000 km-.

Seuls hic : elle est très bruyante : bruits de route et surtout sous la pluie -impression d'etre dans une casserole-. Sans raison le moteur monte en régime et devient aussi bruyant. Les cameras sont inutilisables sous la pluie (mal situées) et toujours de mauvaises qualité.

Véhicule acheté neuf

La caméra de recul bloque souvent soit avec un ecran noir,soit en mode caméra mais en marche avant

La reconnaissance des panneaux ne fonctionne pas,ni le freinage d urgence et il est impossible d utiliser le mode e safe.

Idem pour les alertes sur les rétroviseurs en cas de dépassement d une voiture,le voyant s allume sans raison

La boîte de vitesse tarde à passer les vitesses avec un bruit de sur régime effroyable

Le design est plaisant

La tenue de route est bonne et l habitabilité est satisfaisante

Ayant parcouru plus de 5000 km en 3mois.

Le bilan de confort et de conduite en ville et sur route à 80km/h est très positif.

Sur autoroute à plus de 110km/h les bruits d’air et de roulement sont très présents, plus ou moins 85dB A au sonomètre.

D’autre part, après un ralentissement, la reprise de vitesse de croisière (130km/h) pourrait être plus dynamique.

Point très positif, le volume et la longueur de chargement disponible dans une voiture compacte.

Autre point positif, la consommation de GPL à peine supérieure à 8L/100km

Je suis globalement déçu de mon acquisition du duster hybride à boite auto.

La boite auto n'est pas à la hauteur en comparaison de mon duster précédent à boite séquentielle qui était parfait. Des rétrogradations intempestives provoquant un ronflement bruyant du moteur qui passe en surrégime.

De plus l'interface sur écran tactile n'est pas intuitive et bloque régulièrement.

Je suis désolé de ce commentaire négatif alors que j'étais ravi d'acquérir mon deuxième duster , tellement content de ma première acquisition.

Je trouve que ce modèle est très beau en rapport avec les autres des années précédentes. J'en suis à mon 5ème duster. Par contre les attaches de ceintures avant et arrière sont compliquées à attacher à l'avant un peu difficile d'accès et à l'arrière elles s'enfoncent donc difficile de s'en servir.

Il y a quelques bug côté tablette ( écran noir, radio qui répète la même phrases plusieurs fois. L'aide à la conduite personnalisée qu'il faut reprogrammer régulièrement) des petits détails. Mais très bon véhicule.