Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Le nouveau duster est très homogène, agréable à conduire, facile à vivre en famille (2 enfants et un chien). Habitabilité, confort, agrément de conduite, capacité du coffre sont des atouts indéniables. Le look aussi avec son faux air de petit « Ford Bronco » ne laisse pas indifférent.

Duster surprend agréablement tous les nouveaux passagers.

Je dirait ne changez rien, tout y est, sauf peut être de petits détails énervants comme :

La vibration du support de téléphone quand il est vide.

Les ficelles de la plage arrière un poil trop courtes qui la fond se desenclencher de son logement coffre levé et du coup cela génère une vibration gênante en roulant ( vous l’aurez compris je suis allergique au bruits parasites en voiture).

Un poil d’informations en plus sur le tableau de bord comme par exemple l’affichage deporté du titre en cours de lecture sur l’Apple CarPlay.

Mais vraiment de petits détails, je chipote vraiment.

Duster nous fait aimer une voiture nouvelle génération avec le côté pratique, facile et utilitaire des voitures plus anciennes ( j’avais un BMW X3 première génération qui savait vraiment tout faire et là on n’en est pas très loin).

Bravo. C’est une belle réussite qui justifie largement son augmentation de prix par rapport à l’ancienne génération mais qui un rapport prix/prestation très concurrentiel

Globalement ce semble (peux de km pour l’instant et uniquement sur de court trajet).

Le confort et le bruit sur route est amélioré par rapport à mon Duster1. Je regrette le couple du diesel, le couple du moteur électrique n’est pas perceptible.

La consommation est conforme et pas beaucoup plus importante que le diesel en mode eco et avec un pied plume.

L’embrayage est progressif mais un peux difficile à s’habituer.

La voiture semble moins dynamique que ma précédente sur les premiers rapport mais c’est sûrement une impression.

Le maintien dans la voie n’est pas très agréable du à l’effet de rebon. Le média nav live à un son agréable du coup j’hésité à installer mon système Focal.

Par contre certains menus sont pas facile à trouver par exemple je n’est pas réussi à retirer des favoris ou à utiliser Spotify.

Reste la fiabilité habituelle de Dacia mon précédente Duster a duré 13 ans et 200 000 km sans soucis majeur moyen un révisons annul.

Elle se conduit bien et est économique. J'ai un braque de Weimar qui adore le grand coffre où il peut s'étirer confortablement. La grille de séparation pour chien que j'avais achetée pour ma Sandero Stepway était très pratique, mais il est actuellement impossible d'en trouver une pour le Duster, ce qui pourrait poser problème si un chien de 42 kg était projeté vers l'avant en cas d'accident.

Autre point négatif : l'alerte vocale est rarement efficace et le système de maintien en ligne droite est dangereux lors des dépassements, je ne l'utilise donc pas.

La possibilité de personnaliser les réglages est un atout, et dans l'ensemble, j'apprécie beaucoup cette voiture.

pour avoir eu un duster 1.5 dci en 2014 je trouve que ce nouveau duster 3 hybride 140cv va très bien quel bug sur le multimédia et

aussi le bouton de mise en route et des fois capricieux, mais dans l'ensemble conso confort tenue de route et meme cette boîte à vitesse qui va bien il suffit de ne pas forcer sur l'accélération mais juste de lever le pied et la vitesse passe sans accoud moi j'habite dans les montagnes d'or je n’est pas de problème avec une conso de 5 litres ce qui est très bien pour un véhicule Suv de ce genre

Ce j'aime : Véhicule sympathique et agile.

L’autonomie, le boîte auto en ville, confort et l’habitabilité. Son coffre et la modulabilité.

Ce j’aime moins : le moteur qui monte dans les tours dès que la côte est trop longue et un rapport de vitesse qui tarde à changer surtout à froid ( au-dessus de 55 km/h...).

Depuis qu'il fait froid, le thermique tourne beaucoup pour le chargement de la batterie...

Peut-être qu'il y a des solutions ?

Il manquerait aussi un compte tour en thermique.

j'apprécie le coffre en 2 parties avec plancher intermédiaire. Peut être améliorer : bouclage des ceintures de sécurité à l'avant (difficile lorsqu'on est costaud ou avec un gros blouson. l'antenne de toit est impossible à enlever pour le Lavomatic et les rouleaux forces dessus !! ( à remplacer par une antenne requin) sinon pour le moment je suis satisfait . Après mon Duster1, puis le Duster2 c'est le Duster3 et je vois une nette amélioration...

Complexité des commandes du tableau de bord.

Impossibilité de trouver des chaussettes pour la neige.

Livret d'explications plus que succint, recours en permanence aux vidéos internet .

Prise en main difficile comparativement à notre voiture précédente ( scenic) .

De réelles difficultés dans la maîtrise des commandes ( écran et différents boutons)

En résumé, moyennement satisfaits . Regrets de notre scenic

A disposition pour plus d'infos ...

la version duster hybride automatique est très agréable à conduire, on y est confortable aussi bien devant que derrière. Les aides à la conduite sont pratiques et non envahissantes, très faciles à contrôler. La partie média est bien conçue. la consommation sur 2500 kms est de 5,4 l/100 kms (1500 kms d'autoroute) . J'apprécie particulièrement la conduite en "BREAK" où le freinage moteur est très agréable. Pour terminer on s'y sent bien en sécurité.

Le modèle en ma possession me convient très bien pour les longs trajets, Si j'avais su avant? Le modèle supérieure m'aurait être conseiller avec assistance, et connaissant le confort de l'usager, la conduite sécurisante de ce modèle de base et la simplicité de ce véhicule, le modèle supérieure m'aurait été le mieux. Le prix n'aurait pas été un problème majeur si j'aurai essayé avant les véhicule.

ancien conducteur habitué aux nouvelles voitures dotées de tas de gadgets de sécurité, j'ai eu quelques difficultés à m'adapter à ces systèmes contraignants

il faut une période d'essai pour s'acclimater et s'apprivoiser réciproquement

au début j'avais même peur de conduire, maintenant cela va mieux

par contre j'ai l'impression d'avoir une très belle voiture dont je suis fier