Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Je suis pleinement satisfait de l’achat de ma Dacia DUSTER 3 modèle 2025. Après utilisation, c’est un véhicule qui tient clairement ses promesses.

✔️ Rapport qualité-prix imbattable

La DUSTER 3 offre des prestations très solides pour son prix. On bénéficie d’un SUV moderne, bien équipé et fiable sans exploser le budget.

✔️ Confort et agrément de conduite

La position de conduite est haute et confortable, les sièges sont agréables et la visibilité excellente. En ville comme sur autoroute, la conduite est fluide et rassurante.

✔️ Design moderne et valorisant

Le nouveau design est réussi : plus robuste, plus affirmé, avec une vraie identité SUV. Elle a clairement gagné en style.

✔️ Technologie et équipements utiles

L’écran central est intuitif, la connectivité fonctionne bien, et les aides à la conduite apportent un vrai confort au quotidien sans être intrusives.

✔️ Espace et praticité

L’habitacle est spacieux, le coffre généreux et bien pensé. C’est une voiture parfaitement adaptée à un usage quotidien, familial ou professionnel.

✔️ Polyvalence remarquable

Elle se comporte très bien sur route, autoroute et chemins plus dégradés. Une vraie voiture polyvalente, idéale aussi bien pour la ville que pour les escapades.

Bonjour,

voici les points négatifs ou à améliorer.

Majeurs:

- mauvais étage des rapports de vitesse entraînant très souvent un sur-régime, désagréable à l'oreille, et qui fait imaginer une surconsommation.

- un régulateur de vitesse beaucoup trop nerveux lors d'un changement de consigne, ou de rappel mémoire. Il faudrait aussi changer les grands écarts de 10 en 5 km/h.

- manque de hauteur de réglage du siège conducteur (reste de la marge / plafond), induisant un angle mort important en bas gauche (capot - montant de porte - rétroviseur). Implique l'utilisation d'un coussin réhausseur.

Mineurs:

- Bruits d'air

- manque de rangements. Ceux en place en console centrale sont peu pratiques.

- accoudoir trop court pour reposer le bras droit en conduite.

- pas d'éclairage de boite à gants sur une finition élevée (Extrême+)

- quelques bugs de lecture de panneaux

Nous aimons sont Look, intérieur et extérieur, sont confort, ses performances, voiture vive et tonique quand nécessaire, mais économique à l'usage avec une conduite adaptée. Nous aimons sa fiabilité, ses équipements, son ergonomie. L'attention que la marque porte à ses clients et un vrai plus, ainsi que la qualité de service de notre concession. Nous adorons les styles de carrosserie de l'ensemble des modèles. C'est peut-être pour cette raison que le Duster est le quatrième véhicule Dacia dont nous faisons l'acquisition. Sur ce Duster, le moteur quatre cylindres est un vrai plus par rapport à notre précédent Jogger qui, sur autoroute avec quatre ou cinq passagers, s'avérait parfois un peu juste en puissance. Notre prochain sera très probablement le Bigster, qui est absolument magnifique ! Bien cordialement, Philippe Hoguet

Super SUV niveau qualité/prix c'est imbattable. J'en suis très satisfait.

Cependant je trouve que les options manquent un peu de fiabilité, notament le detecteur d'angle mort, les feux automatique et les essuies glace automatique.

Aussi je suis assé déçu par le marche pied, en effet celui ci est plus esthétique que pratique, je l'avais acheté car mon travail necessite souvent que je me mette en hauteur pour acceder au toit de la voiture mais le marche pied est beaucoup trop petit. Inutilisable tout simplement et pourtant j'ai des petits pieds haha.

J'aurais aimé que ça soit précisé quelque part que celui ci était juste esthetique et non pratique.

Sinon nickel, seulement 5L/100 en ville, 5,5L sur nationale et 6L/100 sur autoroute pour un suv de ce gabarit, c'est cool.

Très satisfait de notre vehicule.

La conduite est souple et agreable, l'interieur est spacieux et confortable et les performances sont plutot conforme à l'attendu.

Toutefois, j'aurais aimé etre mieux informé lors de la prise en main sur:

-Le "frein moteur" en mode "B" qui se coupe subitement lorsque la charge de la batterie est a son max, en descente en lacets, la decouverte a été un peu surprenante.

-La conso qui explose par temps froids. Nous arrivons a faire du 3.9L/100km a 20°C mais en temperatures negatives, sur des trajets 100% ville a 30kmh, la conso explose, c'est logique et normal mais cet aspect est passé sous silence lors de la vente.

A noter que des pneus toutes saisons de serie auraient été un plus.

C'est mon second Duster, je suis globalement satisfait. Sur l'actuel "hybrid journey" boite auto, un souci de changement de vitesse à une certaine vitesse, le moteur hurle et la vitesse supérieure ne passe pas, c est tres désagréable et probablement néfaste pour le moteur qui est à l'oreille en sur regime. Par exemple dans les cotes sur autoroute.

Je ne sais toujours pas bien que demandé au garage, quel type d'équipements "neige" à poser sur les pneus, le choix de pneus hiver et été mieux.

Sommage de ne pas avoir une boite auto en version 4x4.

Première expérience hybride appréciable. J'aime la souplesse du moteur électrique !

A améliorer, la prise 12V dans le coffre. Très mal placée, car quand une glacière est branchée, elle tape sur la prise 12V. Dans le modèle précédent, cette dernière était sur les dessus de la panche et ne gênait en rien dans l'espace coffre.

L'étagement des rapports boite auto à revoir. Le moteur monte vite en régime et nous sommes obligés de gérer avec la pédale d'accélérateur pour le passage des vitesses et éviter que le moteur thermique hurle.

Très satisfait de ce véhicule en remplacement d'un jogger

Les défauts que je constate c'est le frein à main pas pratique à tirer avec l accoudoir du bac de rangement entre les 2 sièges avant l'antenne qui n'est plus requin (option) alors que sur le jogger et la sandero elle est d'origine pour la même version et le feu de recul qui pour moi est mal placé car de nuit il se voit que dans le rétro passager car avec la luminosité de l'écran multimédia le masque pas mal dans le rétro intérieur

Les côtés négatifs

Bcp trop haut pour l'accessibilité au faureuil d'une personne handicapée

Boite de vitesse auto à 4 rapports : dès que la route monte, changement de rapport qui génère bcp de bruit.

Bruits de vent à grande vitesse, bruyant d'une manière générale : insonorisation insuffisante

Les côtés positifs

Media nav Bien conçu

Caméras pour visibilité lors de manœuvres bien utiles

Maniement de la Boite auto facile

D'une manière générale, je regrette cet achat !

Volume du coffre

Moyen à l'usage

Joli look extérieur, les équipements sont intéressants, mais il faut prendre les versions haut de gamme. Le tarif de la version Hybrid est très élevé. A l'usage, c'est très médiocre à cause la boite de vitesse qui fait monter le moteur haut dans les tours. Le fonctionnement ne semble pas naturel, et dégrade le confort de conduite. Par temps froid, le moteur tourne en permanence, même si la batterie est complètement pleine.

Un peu déçu de cette technologie.