Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Véhicule agréable à conduire, agréablement surprise par rapport à la consommation en carburant, car je passe d'un qashqaï diesel qui consommait très peu. J'avais un peu peur de beaucoup plus consommer avec le tce 130 mais non, ça va.

Dommage par contre que le siège conducteur ne monte pas plus haut, car du coup le capot est gênant dans certaines situations.

A voir avec l'été qui arrive mais je pense que la matière des sièges doit être chaude lors des fortes températures.

Pour le reste à voir avec le temps, mais il n'y a pas de raison d'être déçu

Phares : en automatique ils ne s arrêtent pas de passer plein phares/ code car ils

voyent les les bornes aux carrefours ou les virages . La manette passe en plein phares manuel si elle est poussée apres utilisation des clignotants.

Sécurité "trajectoire " elle durcit en courbe longue même sans franchissement d une ligne blanche continue ou non .

Ordinateur de bord : trop de choses inutiles et "imbéciles " : si je remets le compteur journalier à 0 j ai le message pour s arrêter après 2 heures de conduite même en plusieurs jours.

Le meilleur rapport qualité/prix ! Mon Nouveau Duster 140 Hybride est très agréable à conduire . Il consomme un peu moins que mon Scenic IV sur les longs trajets et en ville, c'est encore mieux ! Un petit défaut cependant, si l'on veut accélérer franchement à l'entrée de l'autoroute, la boîte automatique dotée d'un nombre de rapports sans doute insuffisant génère des hurlements du moteur. Mais après les premières surprises, il est facile d'éviter cette nuisance en évitant d'écraser l'accélérateur et en laissant la voiture accélérer normalement.

Bonjour, j'ai la Duster depuis 5 jours, et tout va bien.

Mais j'aimerais avoir le petit livret mode d'emploi toujours dans la voiture, "à l'ancienne", car malgré l'explication du vendeur, et éventuellement sur le net, je ne retiens pas tout en une seule explication.

Du coup, je n'ai pas réussi à dépasser le 30km/h sur un trajet jusqu'à mon arrivée à un "Feu vert" où un gentil vendeur m'a fait le rappel. Heureusement je n'ai pas pris une voie express. J'ai dû toucher sans vouloir le bouton,...

Voilà, merci de votre compréhension, cordialement

Globalement c'est un excellent véhicule nous ne regrettons pas notre achat avec cependant quelques petites remarques, notamment sur la conduite de nuit et la barre de commandes centrale sous les aérations (clim etc) totalement invisible dans le noir de l'habitacle, une petite réglette led était indispensable, même le warning est invisible c'est à mon avis une erreur de conception, le manque de roue de secours est également un problème on m'a parlé d'un panier optionnel a fixer sous le véhicule a l’arrière (à l'ancienne) je vais me renseigner

Globalement satisfait du véhicule. Certains bug au niveau du système multimédia sont embêtant (son des capteurs de proximité qui ne fonctionne plus, compteur KM pour le GPL qui se réinitialise seul). Je note également un petit problème de design des boucles de ceintures arrières qui sont parfois difficile à enclencher, notamment avec des sièges auto.

Le véhicule répond tout de même à mes attentes dans sa globalité et bénéficie d’un grand volume dans l’habitacle et en un look intéressant. Le moteur essence GPL est également très économique.

La qualité du véhicule, sa livraison, le service commercial et la remise pour prise en mains c'était de très bien.

Mais l'absence totale de garantie une fois le véhicule exporté en Algérie est une honte, et le "ponpon", c'est qu'alors que je demandais quel concessionnaire, DACIA Export me recommandait à Alger, même en payant de ma poche, on m'a répondu : nous n'avons aucune coordonnées à vous donner, il n'y a personne...

Alors que plusieurs centaines de milliers de véhicules DACIA sont vendues pour l'Algérie, c'est un mépris inimaginable !

Je suis propriétaire et conducteur du Duster III après avoir eu la chance de posséder le I et le II en version finale à chaque fois. Je constate une évolution forte dans tous les domaines, sécurité, ergonomie, confort de conduite et en version gaz/SP 95, une belle économie de carburant étant habitué à rouler légèrement en dessous des maximums autorisés. Après presque 8000 km depuis fin janvier, je n'ai rien à reprocher à ce véhicule que j'ai pris en blanc... elle reste propre plus longtemps que les couleurs sombres que j'avais jusqu'ici.

C'est mon 3eme Duster. Je regrette de n'avoir pas pu avoir les sièges en cuir comme sur les 2 autres...De plus l'obligation de reprogrammer à chaque remise en route certaines options comme le mode éco ou le start and stop n'est pas pratique...Le klaxon de l'alarme a la fermeture des portes est très bruyant et personne n'a de solution pour résoudre ce problème qui n'existait pas sur les 2 premiers bien que le système soit le même. Sinon je suis globalement satisfait puisque j'en suis au 3eme et il y en aura sûrement un 4eme...

Première expérience hybride appréciable. J'aime la souplesse du moteur électrique !

A améliorer, la prise 12V dans le coffre. Très mal placée, car quand une glacière est branchée, elle tape sur la prise 12V. Dans le modèle précédent, cette dernière était sur les dessus de la panche et ne gênait en rien dans l'espace coffre.

L'étagement des rapports boite auto à revoir. Le moteur monte vite en régime et nous sommes obligés de gérer avec la pédale d'accélérateur pour le passage des vitesses et éviter que le moteur thermique hurle.