Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Plus:

Look attrayant, il n'a rien à envier aux SUV beaucoup plus chers

Confortable

Consommation contenue

Intérieur sympa

Equipement complet en version Journey

Moins

Moteur a tendance à s'emballer, il donne de la voix parfois même sans être sollicité

L'écran multimédia pourrait être un peu plus grand

Bruits d'air à vitesse soutenue

Bugs fréquents au niveau de la radio (silences)

C'est un véhicule très agréable à conduire et qui répond très bien aux accélérations même à pleine charge. Les tapis de sol en plastiques mériteraient d'être plus grand afin de ne pas salir la moquette au niveau des pédales. Pourquoi des prises USB C, des prises USB A auraient évité d'acheter des adaptateurs... Ce ne sont que des petits détails, mais pourquoi ne pas y réfléchir.

Dacia est une marque qui n'arrête pas de progresser. Avec ce nouveau Duster on touche le top. Un véhicule super équipé qui a tout des grandes marques, sauf de le prix bien entendu. Pour l'améliorer pourquoi pas un toit ouvrant panoramique et de nouvelles technologies, comme les commandes de divers fonctions directement de son portable (démarrage à distance pour l'hiver, etc...)

Un univers nouveau et convivial, un véhicule qui n'a plus rien à voir avec le précédent, dont j'a eu plusieurs exemplaires. Plus grand, plus confortable, très agréable à conduire en version hybride.

Néanmoins 2 mois et demi après avoir pris livraison, dysfonctionnement d'une touche au volant, et disparition de la caméra!

Je n'avais eu de problème sur mes véhicules précédents...

J'essuie encore quelques petit bugs (eclairage du commodo qui ne s'allume pas de temps, plantage de l'ordinateur de bord, camera de recule et 360° qui ne s'active pas…

Mais dans l'ensemble je suis très satisfait de mon véhicule : chassis, confort.

Dommage de ne pas faire du full LED en 2025.

Bien vu le bouton perso pour parametrer les Adas qui peuvent vite devenir fatiguants.

très bon ressenti global ;cependant à noter les sièges arrières ne se mettent pas à plat et le cache bagage du coffre est de piètre qualité .Quelques bonnes surprises comme les essuis glace qui s'activent automatiquement par forte pluie

et le système de freinage renforcé en cas d'urgence.Version 4/4 le freinage en descente forte c'est top et sur la neige excellent comportement

J'ai déjà rendez vous pour un problème électronique.

Les attaches des ceintures de sécurité sont trop basses, et pour quelqu'un qui est trop bien portant c'est très difficile de cliquer sa ceinture. Je l'ai déjà signalé et une personne m'a appelé pour me dire que elle elle vendait des voitures et qu'elle ne s'occupait pas de ce genre de choses. Son ton était très désagréable

Confortable et agréable à conduire, design et habitabilité agréable, équipement satisfaisant, consommation attendue sur route et autoroute (environ 5l/100) mais trop élevée en conduite urbaine (7 à 8 l/100). Bonne tenue du 4x4 sur chemin non bitumé. Insonorisation de bon niveau la plupart du temps. Moins bonne reprise à bas régime que l'ancienne version Diesel de la Duster.

Beau véhicule dans lequel on se sent en sécurité très belles jantes beaucoup de qualités écran multimédia sièges etc j aime moins l aide à la conduite rectification de la trajectoire (blocage du volant c est très désagréable) point à améliorer un bouton à rajouter pour la fermeture du coffre avec mon mètre 55 j ai du combiner avec une lanière pour pouvoir fermer la malle

Nouveau Duster Hybrid 140 4x2 : 3 mois, 1500 kms, moyenne de 5,2 litres pour 100 kms, impeccable.

Le recentrage au milieu de la voie un peu pointilleux pourrait être dangereux au cas où il faille serrer à droite. Parfois à l'accélération le moteur monte dans les tours et tarde à changer de vitesse comme si on était en deuxième alors qu'on a une allure de fin de troisième.