Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

J'apprécie la conduite agréable et économique avec l'hybridation ; Cependant la boite 3 rapports mériterait 2 voire 3 rapports de plus...

La gestion électronique est complexe et aléatoire : problème avec l'écran qui s'éteint brusquement puis remise en fonctionnement tout aussi inexpliquée...

Non fonctionnement des caméras de temps en temps.

Donc globalement fiabilité à améliorer pour la partie électronique, rien de particulier ou anormal pour le reste.

UNE REQUETE PERSONNELLE : A quand un DUSTER avec BOITE AUTO 4x4 ???

Pour un prix raisonnable, tout est bien. Evidemment, on voudrait les essuie-glaces sur les rétros, que les caméras filment en continu et envoient les photos en cas de choc, le régulateur de vitesse adaptatif bien sûr... mais est-ce bien raisonnable !

En tout cas je me suis hâté de commander mon Duster 2023, car je préfère de loin son look à celui du Duster 2024. Il garde le look irremplaçable du Duster !

Je suis trop comptent. Malheureusement, le corollaire est que j'explose le kilométrage prévu.

Bravo en tout cas.

Propriétaire du nouveau DACIA DUSTER "JOURNEY". ce modèle fait bien des

envieux dans mon entourage. Une comparaison est souvent faite avec l'ancien

modèle de DACIA. Ligne moderne à l'extérieur autant qu'à l'intérieur. Véhicule

agréable à conduire. Une belle "énergie".

On se retourne sur mon passage, et les commentaires vont bon train depuis

trois mois que je le possède....

Dacia autrefois véhicule "low cost" est devenue désormais une marque avec

laquelle il faut compter; "Elle à tout d'une grande" !

DACIA for ever. !

Je suis globalement déçu de mon acquisition du duster hybride à boite auto.

La boite auto n'est pas à la hauteur en comparaison de mon duster précédent à boite séquentielle qui était parfait. Des rétrogradations intempestives provoquant un ronflement bruyant du moteur qui passe en surrégime.

De plus l'interface sur écran tactile n'est pas intuitive et bloque régulièrement.

Je suis désolé de ce commentaire négatif alors que j'étais ravi d'acquérir mon deuxième duster , tellement content de ma première acquisition.

Design extérieur parfait.

Moteur thermique bien trop bruyant car trop peu puissant.

Écran multimédia peu fiable. (Nécessite d’être éteint et relancé régulièrement, perte du tactile, écran noir)…

Rangements intérieur peu pratique.

-Porte gobelet sous le frein à main.

-Porte téléphone mal placé

-accoudoirs très en arrière et trop profond.

-boutons lève vitre ne tombent pas sous la main.(trop reculés)

Mais ce sont des défauts acceptables (mais pénible notamment pour l’écran) tant cette voiture est agréable à conduire.

Très bon véhicule, MAIS attention à la multiplication des bruits parasites dans l'habitacle / à l'ancienne génération (que j'ai eu aussi).

Améliorations:

- Bruits parasites habitacle déplaisants,

- Bruits d'air extérieur à > 110Km,

- Bug contrôle volume quand Androïd Auto est connecté sans fil: On augmente/diminue pas forcément le son de ce que l'on écoute au moment où on le fait. Ex;/ on écoute de la musique, on augmente le son mais c'est le volume du GPS qui augmente !!!

Tous le reste est vraiment très bien !!!

Je trouve que ce modèle est très beau en rapport avec les autres des années précédentes. J'en suis à mon 5ème duster. Par contre les attaches de ceintures avant et arrière sont compliquées à attacher à l'avant un peu difficile d'accès et à l'arrière elles s'enfoncent donc difficile de s'en servir.

Il y a quelques bug côté tablette ( écran noir, radio qui répète la même phrases plusieurs fois. L'aide à la conduite personnalisée qu'il faut reprogrammer régulièrement) des petits détails. Mais très bon véhicule.

Look super confortable un peu brouillant

L.assistance du changement de voie petit blocage du volant désagréable

À supprimer dans la personnalisation mais ne prend pas le pas sur sur l’assistance de base il faut toujours désactiver pénible

Les bips de changement de panneaux de limitation de vitesse un peu désagréable

Le mode eco se désactive à l’arrêt du moteur pas permanent comme l’ancien

Direction un peu mole

Super Feu de croisement auto, ouverture et fermeture auto avec la nouvelle clé

Avoir dans le temps

La consommation reste haute sur autoroute bien au-delà de ce qui est annoncé.

Le multimédia est buggé, obligé de le redémarrer régulièrement: blocage des alertes sonores sur l'aide au parking, freeze écran noir en température extérieure basse proche de zéro ou négative).

Lignes de caméra arrière non étalonnées, dommage pour se garer droit sur un emplacement.

Bruit d'air important au delà de 110Km/h.

Passage rapport de boite automatique aléatoire (sur régime moteur).

Voiture agréable à conduire en ville.

Le bilan global est bon, j'aurai cependant un bémol sur trois points, la suspension est plus brutale moins confortable que sur ma version précédente, surtout à l'arrière où les assises ne maintiennent pas bien. La fixation du kit de gonflage est catastrophique, on a un bruit de ferraille omniprésent car il bouge . dernier point, le kit de fixation à l'avant droit empêche la boite à gant de s'ouvrir quand on le met en place. Je regrette aussi l'absence du tiroir de rangement sous le siège du passager avant.