Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Duster 3 réceptionné mi-decembre 2024.

Janvier 2025 retour en concession pour un bruit de claquement dans le passage de roue arrière droit.

La concession nous informe qu’ une note interne existe sur une fragilité possible d’une soudure du train arrière et prend la décision de changer le train arrière complet.

Après 1 semaine au garage nous récupérons le véhicule et même pas 100k plus tard le bruit recommence…

Aujourd’hui on nous informe que le constructeur a décidé de « balayer le dossier » autrement dit s’en fou complètement.

Très déçu d’avoir fait confiance à cette marque et d’avoir dépensé presque 27 000€ chez eux !

De gros problèmes de dysfonctionnement de la tablette... d'après mon concessionnaire ! Une mise à jour de mon véhicule doit être effectué DES QUE DACIA AURA TROUVÉ LE PROBLEME. De fait, aléatoirement : les rétroviseurs ne s'ouvrent pas au demarage.... les vitres ne se baissent plus... impossible de monter le son de la radio depuis le volant..... et pourtant avec un véhicule payé plus de 30000 €.

C'est le 4eme Dacia neuf que j'achète et ce sera certainement le dernier.

La voiture est un cercueil, je suis passée de 90km/h à0km/h sur la rocade, plusieurs fois. Renault me dit qu'ils voient pas de soucis et ne peuvent la prendre de suite. C'est un danger de mort là voiture à 3 mois !!! Je d'oie porter plainte, je suis en LOA. Et je vais casser le contrat, en attendant je mets le loyer à la caisse des dépôts et consignations et je veux un véhicule de remplacement. C'est une question de vie ou de mort qui m'arrive avec cette boîte à cercueil

Nombreux problèmes avec l’ordinateur de bord dernier en date l’ecran reste noir

je me suis arrêté 5mn après quand je suis reparti l’ecran fonctionnait

L’autre jour j’ouvre le véhicule les rétroviseurs restent bloqués et impossible de

baisser les vitres je me suis arrêté quelques mn après avoir fermé le véhicule quand je suis reparti retros et vitres fonctionnaient

Le point orange sur les retros s’allume fréquemment je trouve que ça fait pas mal de problèmes !!! …..

Électronique tue l’electronique

La radio change de station comme elle veux malgré que l’on ait saisi une station favorite

De plus elle s’éteint et elle s’allume d’elle même à tout moment

Le téléphone se connecte 1 fois sur deux

Obligé de mettre waze au lieu d’un GPS normal

Beaucoup trop d’electronique

On utilise seulement 1 faible pourcentage par rapport à ces possibilités

Et de plus consommation trop élevée par rapport à ce qu’on nous avait indiqué

Beaucoup de problème électronique :

Tablette centrale qui ne s’allume pas ou qui est figée et ne permet plus de mettre le chauffage ou d’accéder aux différentes fonctions. Caméras qui ne fonctionnent plus et donc pas de reconnaissance des panneaux, impossible de les utiliser pour le stationnement

Bref pour l’instant une grande déception

J’étais au garage mais apparemment il y aura un rappel. Pourquoi ne communiquez vous pas ceci à vos clients

Depuis notre acquisition chez Dacia Guingamp en novembre nous avons ponctuellement des soucis au niveau du GPS : ne se met pas en fonctio, destinations favorites incohérente : 1000 km!! parfois plus de radio.

A partir de -3 ° le frein à main automatique ne se libère plus et il est impossible de se servir du véhicule et impossible de shunter ce système ..

En moins de 3 mois et de 1400 kms, un problème de moteur (résolu depuis) et maintenant plus d'aides à la conduite, problème non résolu depuis 3 semaines. Nous voulions une voiture neuve pour ne pas avoir de problèmes pendant quelques années, c'est le contraire qui se produit, nous regrettons vraiment cet achat, sommes très déçus.

Vous ne devez pas lire les reponses de vos sondages .En effet j'ai déjà répondu il y a 15 jours et je signalais qu'au bout de 150km on avait changé le moteur, le turbo et le pot catalytique !!! Donc pas pu apprécié mon nouveau duster .

J'avais laissé mes coordonnées et je pensais être contacté mais bizarrement silence radio !!!

Véhicule de 3 mois avec de nombreux bugs de fonctionnement ( voyant qui s’´allument et nécessitent un arrêt moteur) sans parler du problème de la boîte de vitesses sur autoroute ou en montagne .

Délai pour un contrôle en atelier ( * de 1 mois , possibilité d’avoir un véhicule de prêt contre 29€ par jour !!!)