Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Bonjour,

Ayant possédé antérieurement un Duster II Journey GPL, dont j'étais pleinement satisfait en matière d'économie, ce véhicule hybride l'est tout autant pour peu que l'on roule raisonnablement.

La conduite est agréable et la différence est notable en terme d'équipement, comparée à l'ancienne version.

Cependant, à noter un temps d'adaptation avec l'utilisation de la boite automatique qui peut surprendre au début, notamment, le surrégime moteur sur les routes en montées.

En conclusion je suis pleinement satisfait de ce nouveau Duster.

Bonne route !

Je l'ai acheté en 4x4, car je chercher un véhicule capable de faire des chemins; et pour l'instant j'en suis très satisfait.

Les équipements technologique ne sont pas trop nombreux et sont bien pratique, à rajouter au moins en option le régulateur adaptatif.

Autre petit point négatif, les feux de route en halogène (alors que les feux de croisements sont en led), les avoirs en led aurait était mieux surtout que question prix le led et plus chère mais dure plus longtemps donc on s'y retrouve. (les lumières de l'habitacle aurait pu aussi être en led).

Voiture agréable et confortable. Beau design général.

Points perfectibles:

- Les sièges sont brûlants en été, impossible de s'assoie. Obligé de mettre une serviette ou un tissu dessus. Du coup on perd l'esthétique qui est très plaisant.

- beaucoup de frein moteur. Ce qui fait que dès que l'on décélère il y a un petit à-coup comme si on freinait. Pas très confortable.

- les rétroviseurs sont très hauts et empêche la bonne visibilité (surtout pour les passages piétons en entrée ou sortie de ronds points)

Je reste néanmoins satisfaite de mon véhicule

Silence, souplesse, consommation très bien, agréable à conduire et confort satisfaisant.

Utilisation de la tablette tactile pas très pratique :

Non rappel de la station radio ou du mode audio lorsque le GPS véhicule ou du téléphone est affiché.

L'affichage ne reste pas sur l'utilisation précédente.

Affichage par défaut systématiquement du téléphone.

Souvent lorsqu'on utilise le GPS véhicule mais surtout celui du téléphone, il est impossible de régler le niveau sonore de la musique avec la commande volant, mais uniquement celui du GPS.

4200 km pour l'instant sans problème.

autonomie 700 km sur autoroute (mode ECO)

autonomie 840 km mixte voie rapide, ville

loin, quand même, des 1200 km sur autoroute et mixte de mon ancien DIESEL (mode ECO).

passage essence vers électrique agréable

confort de conduite agréable

Dommage pour le passage de vitesses de la boite automatique qui "mouline"

ATTENTION au bouton de système de reconnaissance des panneaux de signalisation, surtout en mode REGULATEUR. Cela peut surprendre .......

de 120 km/h à 30 km/h (panneau 30 sur une voie de desserte).

Véhicule agréable à conduire, agréablement surprise par rapport à la consommation en carburant, car je passe d'un qashqaï diesel qui consommait très peu. J'avais un peu peur de beaucoup plus consommer avec le tce 130 mais non, ça va.

Dommage par contre que le siège conducteur ne monte pas plus haut, car du coup le capot est gênant dans certaines situations.

A voir avec l'été qui arrive mais je pense que la matière des sièges doit être chaude lors des fortes températures.

Pour le reste à voir avec le temps, mais il n'y a pas de raison d'être déçu

Phares : en automatique ils ne s arrêtent pas de passer plein phares/ code car ils

voyent les les bornes aux carrefours ou les virages . La manette passe en plein phares manuel si elle est poussée apres utilisation des clignotants.

Sécurité "trajectoire " elle durcit en courbe longue même sans franchissement d une ligne blanche continue ou non .

Ordinateur de bord : trop de choses inutiles et "imbéciles " : si je remets le compteur journalier à 0 j ai le message pour s arrêter après 2 heures de conduite même en plusieurs jours.

Le meilleur rapport qualité/prix ! Mon Nouveau Duster 140 Hybride est très agréable à conduire . Il consomme un peu moins que mon Scenic IV sur les longs trajets et en ville, c'est encore mieux ! Un petit défaut cependant, si l'on veut accélérer franchement à l'entrée de l'autoroute, la boîte automatique dotée d'un nombre de rapports sans doute insuffisant génère des hurlements du moteur. Mais après les premières surprises, il est facile d'éviter cette nuisance en évitant d'écraser l'accélérateur et en laissant la voiture accélérer normalement.

Bonjour, j'ai la Duster depuis 5 jours, et tout va bien.

Mais j'aimerais avoir le petit livret mode d'emploi toujours dans la voiture, "à l'ancienne", car malgré l'explication du vendeur, et éventuellement sur le net, je ne retiens pas tout en une seule explication.

Du coup, je n'ai pas réussi à dépasser le 30km/h sur un trajet jusqu'à mon arrivée à un "Feu vert" où un gentil vendeur m'a fait le rappel. Heureusement je n'ai pas pris une voie express. J'ai dû toucher sans vouloir le bouton,...

Voilà, merci de votre compréhension, cordialement

Globalement c'est un excellent véhicule nous ne regrettons pas notre achat avec cependant quelques petites remarques, notamment sur la conduite de nuit et la barre de commandes centrale sous les aérations (clim etc) totalement invisible dans le noir de l'habitacle, une petite réglette led était indispensable, même le warning est invisible c'est à mon avis une erreur de conception, le manque de roue de secours est également un problème on m'a parlé d'un panier optionnel a fixer sous le véhicule a l’arrière (à l'ancienne) je vais me renseigner