Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Dès le deuxième jour j'ai connu des problèmes de caméra de GPS et cela de façon récurente . J'en ai fait part plusieurs fois tant chez mon vendeur qu'à la direction de Dacia et j'ai du patienter six mois pour que les problèmes soient résolus. J'ai du me battre becs et ongles pour obtenir une compensation de 200 euros. Je trouve cela lamentable de la part d'un constructeur qui vend des voitures comme des petits pains.

Amène à une conduite apaisée, tranquille, surtout en mode eco. J’aime aussi le mode B qui, avec une conduite souple, permet un ralentissement suffisant du véhicule sans avoir besoin d’utiliser les freins. Question: comment gérer le frein moteur en descente quand la l’atterrir est full?

Impression d’être dans un gros véhicule, assez haut et dominant la route avec confort très acceptable, même pour les longs trajets.

Les plus : Véhicule sympa, facile à conduire, pas trop gourmand (hybride 140), avec un tarif abordable.

Les moins : Bruyant, boîte automatique perfectible (difficulté à enclencher le rapport supérieur et parfois le moteur s'emballe), visibilité réduite surtout aux places arrières et sensation d'enfermement renforcée par le coloris très sombre de l'habitacle).

Peu d'espaces de rangement (en comparaison avec mon Scenic),

Pas mal sur les performances pour l'instant. Ecran assez grand.

Suggestion amélioration:

- Des vitres plus hautes seraient un plus pour la visibilité (sensation d'enfermement)

- Rétroviseurs qui augmentent la distance réelle au lieu de la raccourcir !!!

- Trop de gadgets inutiles--> trop d'info. tue l'info.

- Finitions vraiment trop basiques (déjà rajouté un coussin siège conducteur)

- Aide à la conduite insupportable

Le siège conducteur permet de longs trajets sans dommages ; il me convient très bien. Peut-être le moteur eco G 100 manque t-il un peu de jus sur les trajets autoroutiers en côtes ; le porter à 110, 120 CV avec un couple > 200 Nm le rendrait plus polyvalent. Fonctionnement du moteur sensible au cycles de la clim.

Rien de rédhibitoire, c'est un véhicule qui n'a pas présenté de pb gênant. Bon petit tracteur roumain !!!

hybride économique, moins de 6l surtout en urbain et petit parcours ou en mono énergie on consomme plus.

conduite agréable, mais désagréable et voir dangereux quand on le sollicite et que les batteries sont basses, le moteur monte énormément dans les tours sans prendre d'accélération, ce qui peut être dangereux en phase de dépassement.

autre point négatif, il est plus bruyant que mon ancien au niveau aérodynamique.

Conduite très agréable et économique avec le modèle "FULL HYBRIDE". La finition "Extrème" est très réussie. Mais la surface vitrée est trop faible, et surtout la vitre du haillon arrière est ridiculement petite. En ville on a du mal à apprécier les distances avec les autres véhicules, et les marches arrières, même avec la caméra de recul sont stressantes. J'ai longuement hésiter à acheter ce modèle à cause de cela.

Instabilité des fonctions:

Aide a la conduite comme lecture des panneaux

Start and stop aléatoire

Caméra avant de déconnecte sans raison

Connection a l'ouverture de la porte conducteur de l'écran 10 pouces aléatoire

Son des medias parfois absente façon aléatoire

Activation permanente du régulateur de vitesse

De fait obligation d'éteindre et rallumer contact ce qui règle de façon aléatoire tel ou tel problème

Point positif

Bon vehicule dans l ensemble et bon rapport qualite/prix

je suis satisfait dans l'ensemble

Point negatif :

le pack aide a la conduite/ securite est handicapant:

l'attentiondu conducteur est sans arret accaparée par des messages , des signalements et /ou des corrections de conduite !!

Trop de technologie embarquée innutile et trop de connectique plus ou moins fiable selon le reseau

Cordialement

Beaucoup de problèmes d'écran ! a) LPG inaccessible, même avec la commande. b) La jauge ne monte pas. c) Très souvent "Batterie 12v faible, laissez tourner le moteur, d) La tablette reste noire. Pris en charge chaque fois et immobilisation d'une demi-journée pour chaque intervention. Eu déjà 2 MCV, 6 duster et 1 jogger. Jamais eu de problème. Je n'ai plus confiance en mon véhicule et envisage de m'en séparer.