Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Satisfaits de notre Duster 4x4, que ce soit niveau conduite agréable, tenue de route, confort, équipements, look…

Je regrette de ne pas avoir pu obtenir les sièges avant chauffants (comme sur notre ancien Duster) et je n’aime pas trop la carte « mains libres »

On a eu aussi un souci avec l’ouverture de la trappe du réservoir carburant (après 2 ou 3 passage chez notre concessionnaire pour l’instant c’est ok)

Pour 4 adultes il est également un peu petit que ce soit à l’intérieur ou le coffre.

Mais ça c’est personnel..Sinon très contents de notre achat !

véhicule agréable à conduire et silencieux; la consommation est de 5 litres aux &àà km avec le moteur essence couplé au full hybrid, ce qui est vraiment raisonnable. sur les petits trajets, le mode drive B augmente la récupération d'énergie dans la batterie et donne plus de puissance au frein moteur, ce qui limite l'usure des plaquettes. Points à améliorer : difficile de placer une bouteille d'eau de 1,5 litre. je dois systématiquement actionner le mode my safery perso et le mode eco à chaque démarrage. Pas de documentation détaillée en version papier

Silence, souplesse, consommation très bien, agréable à conduire et confort satisfaisant.

Utilisation de la tablette tactile pas très pratique :

Non rappel de la station radio ou du mode audio lorsque le GPS véhicule ou du téléphone est affiché.

L'affichage ne reste pas sur l'utilisation précédente.

Affichage par défaut systématiquement du téléphone.

Souvent lorsqu'on utilise le GPS véhicule mais surtout celui du téléphone, il est impossible de régler le niveau sonore de la musique avec la commande volant, mais uniquement celui du GPS.

rajouter au bouton (GPL) un petit voyant quand il fonctionne, permettre à celui qui opté pour le GPL d'accéder à l'otion galettte avec cric pour la placer sous le fond du coffre du nouveau DUSTER 3, une amélioration sur la suspension un peu dure (mon ancien Duster était mieux pour ça. Pourquoi mon écran s'éteint d'office et met du temps à se rallumer. Peut-être envisager que l'accoudoir central soit mobile car l'actuel gêne autant le conducteur que le passager pour mettre la ceinture de sécurité, remettre le bac hyper pratique sous le siège passager

Véhicule agréable à conduire, agréablement surprise par rapport à la consommation en carburant, car je passe d'un qashqaï diesel qui consommait très peu. J'avais un peu peur de beaucoup plus consommer avec le tce 130 mais non, ça va.

Dommage par contre que le siège conducteur ne monte pas plus haut, car du coup le capot est gênant dans certaines situations.

A voir avec l'été qui arrive mais je pense que la matière des sièges doit être chaude lors des fortes températures.

Pour le reste à voir avec le temps, mais il n'y a pas de raison d'être déçu

Le meilleur rapport qualité/prix ! Mon Nouveau Duster 140 Hybride est très agréable à conduire . Il consomme un peu moins que mon Scenic IV sur les longs trajets et en ville, c'est encore mieux ! Un petit défaut cependant, si l'on veut accélérer franchement à l'entrée de l'autoroute, la boîte automatique dotée d'un nombre de rapports sans doute insuffisant génère des hurlements du moteur. Mais après les premières surprises, il est facile d'éviter cette nuisance en évitant d'écraser l'accélérateur et en laissant la voiture accélérer normalement.

Toujours satisfait par la gamme Duster, je suis passé du premier Duster acheté en 2010 au Duster 3 cette année, on voit l'évolution énorme en 14 ans. Il reste quelques soucis logiciels (normaux pour un modèle qui n'a pas 6 mois) pour lesquels je suis entré en contact avec les services Dacia mais rien de gênant et je ne doute pas que cela sera réglé avec une mise à jour.

Le Duster reste encore aujourd'hui un 4x4 fiable capable de passer absolument partout, et toujours le 4x4 le plus abordable sur le marché sans rien à avoir à envier aux autres.

Je viens d'acquérir le nouveauDusterhybrid, et je dois dire que j'en suis vraiment satisfait ! Dès les premiers kilomètres, j'ai été impressionné par son confort et sa maniabilité. Le design est moderne et soigné, ce qui ne manque pas d'attirer les regards.

Côté conduite, le moteur est réactif, et la tenue de route inspire une vraie confiance. Les équipements technologiques embarqués sont intuitifs et apportent un vrai plus au quotidien. Que ce soit en ville ou sur de longs trajets, ce véhicule s'adapte parfaitement à mes besoins

Globalement satisfait du véhicule. Certains bug au niveau du système multimédia sont embêtant (son des capteurs de proximité qui ne fonctionne plus, compteur KM pour le GPL qui se réinitialise seul). Je note également un petit problème de design des boucles de ceintures arrières qui sont parfois difficile à enclencher, notamment avec des sièges auto.

Le véhicule répond tout de même à mes attentes dans sa globalité et bénéficie d’un grand volume dans l’habitacle et en un look intéressant. Le moteur essence GPL est également très économique.

La voiture est assez confortable et sobre pour notre version diesel.

Ce qui nous déçoit :

Les commandes des vitres électriques avant sont placées bien trop en arrière, il faut se contorsionner pour les manœuvrer

Sur le tableau de bord, les informations qui apparaissent d’office au démarrage ne sont pas celles que l’on souhaiterait et que l’on doit faire apparaître à chaque fois : la vitesse

Le signal sonore de fermeture de la voiture ( pouet pouet) manque pour le moins d’élégance !

Les détecteurs latéraux d’angles morts s’allument pour rien