Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Je suis ravie de cet achat, cependant,

je suis obligée de déconnecter l'aide au maintien de la trajectoire car sur les petites routes de campagne ou par temps de pluie il me pousse à droite, à gauche et me demande de maîtriser ma trajectoire alors que je suis bien sur ma voie... il n'aime pas non plus les herbes hautes sur les bords de routes de plus en plus fréquents de nos jours.

A part cela, belle acquisition et appréciée par les personnes que je croise.

1)Pour le poste de pilotage les accoudoirs, surtout le central, ne sont pas du tout adaptés. Impossible de reposer ses avant bras et conduire, fatiguant pendant les longs trajets. Mal concu

2) pendant la conduite, sur la position D (drive) passage vitesse automatique au delà de 105 kms/heure, bruit donnant a penser que le vehicule rst en surregime et a du mal a passer une vitesse supérieure (synchroniser des vitesses). Semble s arreter a la deceleration.

Nouveau client chez DACIA, j'adore le look, et la conception du véhicule.

Un petit effort sur l'intérieur avec quelques touches de matières moussé serait encore mieux.

Mais le jeu des aspects et des couleurs donne un rendu très séduisant.

Petit beug avec la lecture des panneaux qui ne fonctionne que sur quelques kilomètres et qui plante.

Un rendez-vous est prévu prochainement chez DACIA, pour effectuer des mises a jour et je l'espère régler le problème.

Bon rapport qualité-prix

Juste une interrogation, à savoir que malgré une relance relation clients suite à la non inscription après plus de 1an à mon contrats sav 36 mois souscrit à l'achat et plus 20.000km, il m'a été confirmé que seule la révision A a été faite et non la B, donc pas de vidange avant 30.000km ou 1an...ce que je trouve très lointain en terme d'entretien...encore jamais vu chez Renault, où les périodes seraient plutôt de 15 à 20.000km...

Le rapport qualité prix est intéressant.

Je regrette que l’on ne m’ai pas informé de la sortie du Bigster sur lequel mon choix se serait plutôt porté.

Au niveau des moins bien, je trouve les sièges relativement inconfortables au bout de 2 heures de route.

L’informatique embarqué est lent et parfois capricieux. Remise à niveau nécessaire car plus de caméras. On est loin de la qualité asiatique des sud coréens.

Problème de clignotant qui ne marche plus.

Duster 2025 GPL / essence acheté neuf en juillet.

Km effectués: 5300 km

Je suis ravi de mon véhicule, aucun regret.

Points à améliorer:

- Consommation en mode GPL un peu élevé ( 10L sur autoroute, 9L en mode mixte)

- Bruyant après 100km/h

- Manque de visibilité pour le conducteur , le rétroviseur cache une bonne partie de la vue.

-Dommage que la boîte automatique ne soit pas disponible pour la motorisation mixte ( GPL/ essence)

Le reste est parfait

Dans l'ensemble le duster 3 est vraiment réussi.

Mais grosse déception concernant le moteur Hybride 140.

Monte dans les tours très rapidement, cela surprend et c'est vraiment très désagréable dans la conduite. Sans parler du bruit que cela engendre...

Si j'avais eu connaissance des défauts de ce modele, je ne l'aurais pas acheté et je le regrette....

Autrement intérieur et extérieur très réussi. Bravo pour ce nouveau design.

Voila mon commentaire.

C’est mon quatrième DUSTER 4x4 , très belle évolution sur le pan qualitatif comme celui des équipements. C’est un véhicule très abouti et agréable sur la route. La motorisation diesel manque un peu en évolution 4x4 même si la gestion électronique des transmissions parvient à très bien gérer le manque de couple. Seul regret la monte pneumatique qui passe sans raison de 60 à 65 de hauteur de flanc, allongeant de fait inutilement les rapports de boîte.

SUV très agréable et économique dans son utilisation. Le strict nécessaire en gadgets sans excès. Accueillant , agréable à conduire, un look d'enfer, une consommation (GPL) contenue (8 L /100 Km). Une finition très correcte pour du low cost. Un prix à l'achat raisonnable (version Journey Essence / GPL) sans concurrence.

Seul bémol un confort en recul par rapport à la version précédente peut être due aux jantes 18 pouces imposés dans cette version.

J’apprécie globalement le rapport qualité/prix du Dacia Duster, son confort de conduite et son design. En revanche, certains éléments pourraient être améliorés : il serait appréciable que les feux de route et les antibrouillards soient en LED pour une meilleure visibilité et un aspect plus moderne. De plus, le moteur a tendance à se couper automatiquement lorsqu'on reste garé trop longtemps, même moins d'une heure, ce qui peut être contraignant.