Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

J'ai beaucoup apprécié le contact et le service de la succursale DACIA Lyon Nord.

Pour le véhicule, il correspond à mes attentes on verra à l'usage quand a comment il va vieillir au niveau des éléments types lèves vitres, plastiques,...,...

Au niveau moteur il y a parfois un peu de claquement "comme un bruit de diesel" au ralenti ou sur le couple en reprise.

C'est peut être du aux injecteurs, j'espère que je n'aurais pas à terme de problème de chaine comme les premiers 0.9 ou 1.0 TCE.

J'en parlerais a la révision annuelle (3100 kms effectué pour l'instant)

Boîte automatique très bien,consommation 4,7l/ parfait, tissu des siègessimili cuir..ou produit recyclé très désagréable par la chaleur: ils collent à la peau et sont très chaud il a fallu mettre in tissu coton par dessus. J’avais réclamé des protèges sol en tissu et on m’a donné en plastique le service après vente devait rappeler et ce n’a pas été fait. Voila pour mon mécontentement.. sinon bonne voiture moderne facile à conduire agréable wifi et téléphone CarPlay impeccable

Voilà trois mois que je possède le nouveau hybride 140 ! Que dire sinon qu’il est très agréable à conduire, on ne parle pas de l’esthétique qui fait des ravages ! La finition intérieure est tout à fait correcte, sans être trop ostentatoire… Quelques petits bugs encore au niveau de la tablette et de la connexion, mais qui vont certainement se résoudre. Quant à la consommation, elle baisse de jour en jour 😏 à noter cependant que parfois, je ressens comme des à coups lors des changements de rapports (boîte auto) et comme si la boîte patinait 😣… à suivre !

Je l'ai acheté en 4x4, car je chercher un véhicule capable de faire des chemins; et pour l'instant j'en suis très satisfait.

Les équipements technologique ne sont pas trop nombreux et sont bien pratique, à rajouter au moins en option le régulateur adaptatif.

Autre petit point négatif, les feux de route en halogène (alors que les feux de croisements sont en led), les avoirs en led aurait était mieux surtout que question prix le led et plus chère mais dure plus longtemps donc on s'y retrouve. (les lumières de l'habitacle aurait pu aussi être en led).

Voiture agréable et confortable. Beau design général.

Points perfectibles:

- Les sièges sont brûlants en été, impossible de s'assoie. Obligé de mettre une serviette ou un tissu dessus. Du coup on perd l'esthétique qui est très plaisant.

- beaucoup de frein moteur. Ce qui fait que dès que l'on décélère il y a un petit à-coup comme si on freinait. Pas très confortable.

- les rétroviseurs sont très hauts et empêche la bonne visibilité (surtout pour les passages piétons en entrée ou sortie de ronds points)

Je reste néanmoins satisfaite de mon véhicule

Silence, souplesse, consommation très bien, agréable à conduire et confort satisfaisant.

Utilisation de la tablette tactile pas très pratique :

Non rappel de la station radio ou du mode audio lorsque le GPS véhicule ou du téléphone est affiché.

L'affichage ne reste pas sur l'utilisation précédente.

Affichage par défaut systématiquement du téléphone.

Souvent lorsqu'on utilise le GPS véhicule mais surtout celui du téléphone, il est impossible de régler le niveau sonore de la musique avec la commande volant, mais uniquement celui du GPS.

Véhicule agréable à conduire, agréablement surprise par rapport à la consommation en carburant, car je passe d'un qashqaï diesel qui consommait très peu. J'avais un peu peur de beaucoup plus consommer avec le tce 130 mais non, ça va.

Dommage par contre que le siège conducteur ne monte pas plus haut, car du coup le capot est gênant dans certaines situations.

A voir avec l'été qui arrive mais je pense que la matière des sièges doit être chaude lors des fortes températures.

Pour le reste à voir avec le temps, mais il n'y a pas de raison d'être déçu

Phares : en automatique ils ne s arrêtent pas de passer plein phares/ code car ils

voyent les les bornes aux carrefours ou les virages . La manette passe en plein phares manuel si elle est poussée apres utilisation des clignotants.

Sécurité "trajectoire " elle durcit en courbe longue même sans franchissement d une ligne blanche continue ou non .

Ordinateur de bord : trop de choses inutiles et "imbéciles " : si je remets le compteur journalier à 0 j ai le message pour s arrêter après 2 heures de conduite même en plusieurs jours.

Le meilleur rapport qualité/prix ! Mon Nouveau Duster 140 Hybride est très agréable à conduire . Il consomme un peu moins que mon Scenic IV sur les longs trajets et en ville, c'est encore mieux ! Un petit défaut cependant, si l'on veut accélérer franchement à l'entrée de l'autoroute, la boîte automatique dotée d'un nombre de rapports sans doute insuffisant génère des hurlements du moteur. Mais après les premières surprises, il est facile d'éviter cette nuisance en évitant d'écraser l'accélérateur et en laissant la voiture accélérer normalement.

Bonjour, j'ai la Duster depuis 5 jours, et tout va bien.

Mais j'aimerais avoir le petit livret mode d'emploi toujours dans la voiture, "à l'ancienne", car malgré l'explication du vendeur, et éventuellement sur le net, je ne retiens pas tout en une seule explication.

Du coup, je n'ai pas réussi à dépasser le 30km/h sur un trajet jusqu'à mon arrivée à un "Feu vert" où un gentil vendeur m'a fait le rappel. Heureusement je n'ai pas pris une voie express. J'ai dû toucher sans vouloir le bouton,...

Voilà, merci de votre compréhension, cordialement