Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

C'est mon 3em Duster , Possesseur d'un Duster hybride Journey toutes options sauf sièges chauffants j'en suis content.

Sauf que :

_ la réplication Gps avec Here ne fonctionne pas

_ je n'ai pas non plus le réglage des lombaires

_ Il n'y a pas non plus l'accoudoir réglable

_ le mode nuit sur le GPS n'est pas automatique

_ Boîte auto impec sur le passage de la dernière vitesse qui se fait attendre !!

Pour avoir donné 30000€ je pense que j'aurai pû avoir tout cela car j'avais lu la notice sur mon compte My Dacia en patientant de le réceptionner.

Bref content mais déçu quand-même,

Surtout qu'il y a aussi eu des difficultés de livraison....

Client d’une marque japonaise depuis plus de 40 ans ,nous avons eu une énorme déception avec le dernier véhicule produit en France .Nous nous sommes tournés vers Dacia

pour la proximité et l’efficacité des garages environnants . Le nouveau Dacia duster hybride est un véhicule qui présente tout le confort nécessaire. Un écran multimédia qui vous facilite l’utilisation des nombreuses nouveautés imposées par la loi . Pas toujours facile au départ . Mode d’emploi à télécharger et pas toujours très clair .Consommation raisonnable pour un véhicule de bonnes dimensions . Conduite agréable . En bref heureux d’avoir changé . Avis après 3 mois .

Confortable, plaisante à conduire, bien équipée.

Moteur satisfaisant et relativement sobre ( 5.5l/100km ).

Grand coffre, roue de secours.

Quelques défauts :

- Les aérateurs sont mal conçus, on ne peut pas et les ouvrir en grand et les diriger dans la direction souhaitée.

- Ecran noir sur tablette qui tarde à être résolu.

- Commande son au volant ne répondant pas au média sélectionné. Globalement, la connexion entre la tablette et les mobiles demande à être travailler.

- Message " faites une pause " près 10 mn de conduite.

- Indication de changement de vitesse. Je monte le rapport et l'auto me demande aussitôt de redescendre de rapport !

Les points d ancrage des ceintures de sécurité sont à revoir (trop près de la console centrale à l arrière c est une galère pour attacher un enfant avec rehausseur . Le siège conducteur ne monte pas assez pour une personne de petite taille la console centrale est trop haute ainsi que l accoudoir de porte il serais souhaitable que les ingénieurs désigner ou autre intervenant à la conception testent leurs créations avant de lancer la fabrication en série je dirais que l aménagement intérieur est à revoir de façon plus ergonomique pour le reste cela est plutôt réussi ( design extérieur motorisation ordinateur de bord aide à la conduite)

En version hybride 140 cv boîte auto il est très agréable en ville et sur les parcours à moins de 90 kms/h

Sur des voies plus rapides avec des faux plats les montées en régime destinées à compenser les légères ascensions de la route simultanées aux recharges de la batterie sont franchement désagréables en bruit et en vibrations

Attention aussi aux descentes physiques en position B sur la boîte auto : lorsque la batterie est de nouveau pleine grâce à la récupération d’énergie au freinage le frein moteur jusque là très efficace redevient « normal » et cela surprend car il faut alors appuyer sur la pédalé de frein sinon le véhicule file …

Très content de mon Dacia Duster modèle hybride 140 extrême toutes options. Cependant le moteur thermique est un peu limite sur l’autoroute lorsqu’il n’y a plus de batterie et un 160-180 CV aurait été ma voiture idéale! Un petit bémol aussi sur le système multimédia qui comporte trop de blocages encore! Et quelque option comme le régulateur adaptatif/ hayon demi automatique (idéal surtout pour les enfants qui n’arrivent pas à fermer le coffre car trop petit) et toit ouvrant non disponible. En fait tout a été rétabli dans le Bigster. Il faudrait les même option avec un plus gros moteur et aussi une version 4x4 avec boîte automatique.

pas de problème majeur !sauf connéction a l'ordinateur de bord une fois il s'allume et demande au moins 1 minute pour se connecter!!!!!!! ensuite!!! pour la livraison expédiée en 20 minutes!!!!! pas cool !!!une fois réglé le solde allez circulé et bonne route.aujourd'hui plus de lave glace j'ouvre le capot pour remplir le réservoir le bouchon ouvert!!!!! bravo pour la mise en route!j'avais demandé le gravage pas fait!!!!!! une immatriculation avec le département 36 ! ma plaque est en 91une petite précision mon duster hybride 140 cv a des freins a disques av et ar ?ou diques av et tambours ar ? merci de votre réponse

cordialement

Dans l'ensemble c'est une bonne voiture. ce sont de petits détails qui coince, surtout au niveau de l'ordinateur de bord. Impossible d'avoir autre chose que les 4 malheureuses application de base, c'est Android qui est le cœur de cette ordi de bord, on devrais pouvoir avoir pléthore d'application utile ce qui éviterais de devoir à chaque fois connecter son téléphone, c'est dommage. Autre chose toujours pas réussi a connecter la voiture a l'app My Dacia sur le tel (systématiquement affichage message problème technique). Sinon bon confort, facile à rouler. A l'utilisation n'est pas si énorme qu'elle en a l'air, et ça c'est bien.

Double contrainte de la boite automatique et de l'hybridation à maîtriser, cela fait beaucoup, et j'ai eu du mal à m'y faire. À présent cela va mieux, mais je suis toujours surpris par l'intervention très bruyante de l'appoint du moteur électrique dans les montées un peu raides.

Dautre part, je n'apprécie pas du tout que le choix des aides à la conduite soit remis en mode global à chaque nouveau départ. Les sonneries de détection d'obstacle sont particulièrement stressantes.

J'apprécie beaucoup la fluidité de la conduite, en relatif silence.

La consommation d'essence semble tenir la promesse du constructeur de 5,4 l au 100

Dacia duster hybride 140 ch boîte auto, voiture de moyenne qualité, esthétiquement bonne mais les vides poches des portes ne sont pas accessibles, l'écran miltimadiale parfois on entend la radio mais l'écran reste noir, l'aide de stationnement ne bippe pas pour quelques jours, la boîte de vitesse ha des difficulté de passage de rapport quand on dépasse le 100km/h avec du bruits étranges et les commandes de chauffage doivent être allumés car la nuit ne sont pas visibles et l'adhérence sur la route est moyenne et le reste est acceptable comme le plastique et le volant un peut bas et la boîte à gants non lumineuse et petite