avis clients Dacia Duster

J'ai apprécié la grosse montée en gamme par rapport à la génération précédente.

La nouvelle forme du capot le rend plus facile à garer. La tablette surélevée est un plus, tout comme le clonage du téléphone sur la tablette qui permet l'utilisation enfin en parallèle d'une clef USB pour écouter de la musique. Le moteur est agréable et a de bonnes réactions dans les dépassements.

Par contre je regrette le voyant vert du GPL que l'on ne voit plus.

Autre point à améliorer: les angles morts sur les côtés du pare-brise qui posent des problèmes notamment sur les ronds-points ou les passage piétons où parfois on ne voit pas arriver les véhicules (notamment les motos) et parfois les piétons.

J’aime la polyvalence de la voiture (très à l’aise sur route autoroute - très agréable en ville avec beaucoup de roulage électrique), habitable, grand coffre, possible de mettre des choses sur le toit avec les barres de toit modulables.

À améliorer : les bugs du système multimédia, les bruits parasites du support de téléphone youclip, le bruit extérieur émis en roulage électrique trop important qui crée des vibrations dans la pedale d’accélérateur, c’est arrivé rarement mais des gros acoups dans des transition électrique thermique, les bruits d’air sur autoroute. Et même si je le savais, trop de plastiques dur sur les portes et planche de bord

Très bon véhicule sur certains points : phases de fonctionnement en électrique nombreuses et agréables en ville et même en dehors. Points faibles : bruyant en accélération même modérée (sortie de giratoire par exemple) Cafouillage aléatoire de la boîte de vitesse vers 50 km/hm en côte très légère à vitesse stabilisée. Mauvaise visibilité et beaucoup d'angles mort pour une personne d'1,70 m ou moins (sensation de ne pas tout bien voir, surtout en zone urbaine). Sinon, conduite agréable, confort général très correct . Au final, voiture plaisante sous beaucoup d'aspects mais très perfectible, d'où mes trois étoiles.

Je possède un Dacia Duster et je suis déçu par certains équipements.

La caméra de recul est très mal orientée : dès qu’il pleut, la visibilité devient quasiment nulle, ce qui la rend peu utile, voire inutilisable. C’est vraiment problématique pour une aide à la conduite censée améliorer la sécurité.

De plus, pour une finition Expression, les rétroviseurs rabattables électriquement auraient été appréciables. De même, disposer d’une carte mains libres plutôt qu’une simple clé aurait offert un meilleur confort d’utilisation et aurait été plus cohérent avec le niveau de finition attendu.

Globalement satisfait. Un soucis après la réception du véhicule, de l’eau dans le coffre, probablement du au démontage d’un feu arriere pour branchement d’un attelage et donc un mauvais remontage. Le problème a été réglé.

J’ai également constaté qu’un bout de film de protection des feux avant avait été oublié. Je l’ai enlevé moi même, rien de grave, mais je trouve que la préparation du véhicule avant la réception laisse un peu à désirer.

Pour ce qui est du véhicule, pas de soucis majeur, la prise en main se poursuit tranquillement...

Tout ce qui concerne la motorisation et le confort du conducteur correspond à mes attentes hormis la position de la pédale d'accélérateur, trop à droite qui occasionne des crampes systématiquement. Le confort global du passager avant est très succinct. pas de possibilité de réglage du siège, pas de rangement (en particulier pour les bouteilles d'eau), les objets posés au sol se retrouvent systématiquement à l'arrière. l'accès au bouclage de la ceinture passager est déplorable. La caméra de recul est inutilisable dés qu'il pleut.

La conduite agréable et confortable

Coffre plus petit que les autres duster que j'ai eu, dommage car difficile pour y mettre le fauteuil roulant de notre fille

Changement des vitesses automatique font ronfler le moteur, donc sur consommation.

Notice pas a jour sur le site, manque des indications (exemple, la touche e- save n'apparaît pas sur le site).

Commercial qui nous a vendu pas très compétent, il c'est trompé en faisant la carte grise ( il manque un nom, il devait la refaire, et depuis février, toujours rien).

Niveau conduite,tenue de route se comporte très bien, accélération plaisante surtout pour doubler très rassurant, je n'ai pas essayé toutes les aides à la conduite pour l'instant, juste à "l'ancienne" le passage de vitesse ok, embrayage très souple, un peu de bruit mais léger sur autoroute, direction assistée ultra agréable, le bémol c'est l'attache de la ceinture de sécurité trop en retrait et difficile d'accès, Sinon pour l'instant je suis globalement satisfaite. Consommation en ville élevée

Fidèle a Dacia depuis de nombreuses années et au 1,5dci en particulier j'avais de sérieux doutes concernant le 3 cylindres. A ma grande surprise je suis ravi du comportement de ce moteur (eco g 120). A aucun moment on a l'impression d'avoir une petite cylindrée sous le pied droit. Pour faire court nous sommes ravis,mon épouse et moi même de notre acquisition. Tout les petits reproches ne me gènent pas car c'est ma quatrième Dacia et je savais a quoi m'attendre.

J'aime beaucoup la boite automatique et la position B qui donne un vrai frein moteur, du coup je n'utilise quasiment plus les freins !

J'avais un problème avec le Duster 2, lorsque je mettais un clignotant, je passais en plein phare. Cela ne se produit plus avec le Duster 3, alors Bravo !

Reste à améliorer l'insonorisation lorsque le moteur thermique se met en route et sans doute à revoir l'étagement de la boite sur la partie thermique ...