Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Voiture très agréable, seuls quelques petits détails seraient à régler.

- La commande de réglage du son au volant change d'affectation et le seul moyen de revenir au son de la radio est d'arrêter la voiture et de couper le moteur.

Il faudrait que dans les paramètres on ait accès à l'affectation de cette commande.

- Il me semble que lorsque l'on manœuvre on ne peut pas décrocher le téléphone.

- les appuis tête des sièges avant ont sans aucun doute un but de sécurité et surtout pas de confort, ce qui se comprend pour le conducteur celui du siège passager mériterait d'être identique à ceux des sièges arrière.

Globalement la voiture est très agréable et mérite 4 * 1/2

J'aime beaucoup c'est sont esthétiques sur tous les angles ,le moteur manque beaucoup de pêche malgré la boîte manuelle ,le silence dans l habitacle se n'est pas sont fort beaucoup de bruit ,le confort avant arrière et très bien bon sièges ,les appareils de conduite sont bien situés, mais ils y'a un problème sur l'ordinateur de bord malgré plusieurs mises à jour via le concessionnaire avec mon téléphone Android auto pourrais fonctionné mieux parfois des bug informatique, les deux réservoir essence et gaz fonctionne très bien mais c'est dommage que le réservoir de gaz ce trouve à la place de la roue de secours dommage

En général je suis très content avec le nouveau Duster 3. L' exterieur et l'intérieur sont plus moderne que avant et la finition est encore améliorée. Le confort est toujours agréable (avant j'avais un Duster 2) et le tenue de route est bien évolué. Cette version 4x4 ajoute le très bonne adhésion avec n'importe quel sol et donner beaucoup de tranquillité pendent des mauvais temps. Le nouveau moteur mild hybride est bien vivant et donne des performance très satisfaisant. La consommation est un peu élevé en comparaison avec mon Duster 2, mais c'est normale avec un version 4x4.

très agréable à conduire.

- bouton echo à gauche -> mal placé. Sur le DUSTER 2, il était beaucoup mieux placé

- bouton GPL à gauche : mal placé, car caché par le volant si on est en ligne droite et que l'on veut l'actionner en conduisant

- bouton frein de parking : mal placé également car caché par le volant

- dommage que les infos rds ne soient pas affichées sur l'écran d'accueil. Il faut aller dans le widget pour les voir.

- on ne peut pas bouger les favoris musique en tactile

- le gap de prix entre le duster 2 et le duster 3 est trèèèèèès important

Quelques soucis très désagréables: impossible de désactiver le stop/start en cas de nécessité (pourquoi ? d'autant plus que sur la notice papier complète ce bouton existe !!!), le mode ECO se déconnecte à chaque arrêt moteur -pourquoi-!!! (ceci est bien contradictoire avec le star/stop non déconnectable), le téléphone mobile se déconnecte régulièrement (pourquoi ?), gros problème avec les commandes du volume de la radio qui deviennent inactives sans raison (pourquoi ?) !!!

Je n'avais pas tous ces désagréments avec mon ancien Duster !!!

Bonne voiture dans l'ensemble. C'est mon 3ème et je ne suis pas déçu. Si un point reste à améliorer, c'est l'accélération (hybride, boite automatique) entre 80 et 90 km/h. Sur autoroute, quand on veut passer à 110 ou 130 selon les cas, ça prend un temps fou, le moteur (essence) s'emballe et il ne se passe rien pendant plusieurs secondes avant, enfin, d'accélérer pour pouvoir doubler ou simplement se maintenir dans le flot des voitures autour de moi. Une boite auto permettant de "retrograder" manuellement serait peut-être la solution...

La voiture est parfaite en tout point a un ou deux points près je m’explique par rapport à l’autonomie. Je n’arrive pas à faire énormément de kilomètres entre l’hybride et l’essence environ 600 km je trouve que ça n’est pas suffisant. Je devrais être plus vers les 750 voir 800 km. Deuxième points, le régime moteur qui s’emballe dans les côtes lorsque la batterie est faible ça surprend beaucoup. Il faut vraiment améliorer ce point négatif.

Mais après quand on reste dans l’agglomération elle est très agréable à conduire.

La boite de vitesse n est pas "agreable", elle encaisse mal les lègers sous regimes qui se produisent si on suit les recommandations de l ordinateur de bord

La plage arriere ne se plie pas, ce qui n est vraiment pas pratique quand on rabat la banquette arriere et que l on veut emporter la plage arriere( je la mettais derriere les sieges avant avec l ancien duster)

Moins bruyant...ouf!

Par contre la radio seulement en dab+....le volume d ecoute n est pas constant

Mais globalement j aime beaucoup

Très agréable à conduire, souple, confortable. Cameras et avertisseurs de proximité très utiles et appréciables. Très beau design extérieur.

Protection coffre pas si simple à mettre en place, j'aurais peut être préféré la protection plastique.

Bruit du moteur un peu trop perceptible et présent...pas grand chose à redire et ma note globale varierait plutôt entre 4 et 5 étoiles. Je prends beaucoup de plaisir à le conduire. Aucun regret

A nice car, but not perfect. Quiet and smooth between gears, motor drive and electric drive. Fuel economy is as stated. But the E-save DOES NOT WORK AT ALL and that is VERY annoying. It worked on the 140, so why not on the 155? If it remains like that my review will be 3 stars. The boot liner is not for this model because it is 7cm short. Perhaps for an earlier model?

Delivery was a joke! 2 months late without explanation.