Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Je possède un Duster hybride finition journey avec le pack city et le pack cold. Le véhicule est confortable, les réglages initiaux ne posent pas de soucis particulier pour les régler. La conduite en ville est très agréable, beaucoup e phase en électrique et en conduite normale la consommation oscille autour de 5.2l. L'utilisation du limiteur aide bien. Le coffre est suffisamment spacieux. Sur les routes secondaires en conduite souple le véhicule est agréable, en forçant le rythme le moteur thermique plus sollicité grogne et vibre mais rien de rédhibitoire. Sur autoroute 130 au régulateur la combinaison des deux moteurs se fait sans problème, on peut jouer sur la fonction SAVE CONTROLE plour limiter l'embalement du moteur thermique dans les montées.

j étais très enjoué a la réception , mais je regrette mon duster2 .

certes le look du 3 est a tomber , mais le confort de conduite n'est plus la , cette impression de flottement me dérange , les aérateurs sont mal placés , beaucoup d équipements inutiles a mon sens ,

je le trouve moins précis dans les trajectoires , moins agréable , moins confortable , plus bruyant que le 2 bruits d air et beaucoup de bruits de mobilier egalement . la vision egalement est moins bonne , les feux auto sont gadget , on me fait des appels de phare constamment , les phares clignotent quand il y a des panneaux réfléchissants , beaucoup de détails agaçants comme toutes ses aides a la conduite , bref en soit il est " fade " je ne pense pas rester chez dacia a therme

Quand je rentre dans la voiture, une fois sur six l'écran ne démarre pas. Ce qui fait que je n'ai pas de caméra de recule, puis ça démarre au bout de 2/3 min. de temps en temps, ca démarre pas du tous, obligé de rester appuyer sur le bouton power.

La plage arrière, si j'ai le malheur de la déclipser, sans le faire exprès. Un fois sur le route, la moindre bosse fait sauter la plage arrière et fait un bruit horrible.

Le dégivrage de la vitre arrière, est une grosse blague. Après un cycle, elle n'est meme pas dégivré, obligé de refaire un autre cycle. Des fois même 2 cycles ne suffisent pas. Par contre les rétroviseurs c'est ok.

Je ne m'attendais pas non plus à une voiture parfaite mais pour 27 000€, je m'attendais quand meme à mieux que ça.

C'est mon 2ème Duster et j'en suis globalement satisfait.

J'ai le Duster Hybride que je trouve très agréable à conduire, l'ergonomie et l'équipement sympa et le plus pour le chauffage, il est rapide et efficace.

La boite à 4 rapports vraiment pas le point fort du Duster, elle est rarement dans le bon rapport, monte beaucoup dans les tours, donc sur consommation, je roule beaucoup avec le régulateur de vitesse, malgré cela elle s'emballe, heureusement qu'il n' y a pas de compte-tours.

Il y a quelques bug sur la console et le GPS, obliger de rebooter souvent pour avoir de nouveau toutes les fonctions.

Impossible de garder des réglages perso pour les sons.

La radios devrait rester sur mes "favoris" au lieu de revenir sur la liste complète.

Globalement, je suis très satisfait de ma nouvelle Duster par rapport mon véhicule précédent qui était une Sandero Stepway ... plus de place, plus d'équipements moderne, des aménagements assez pratiques, très content.

En terme d'amélioration, l'entre- deux siège avant n'est pas très pratique ... l'accoudoir vide-poche, quand le couvercle est fermé, gêne pour mettre les ceintures et idem pour enlever le frein à main. Autre "gros" sujet avec l'ergonomie logicielle de la tablette peu intuitive ... même avec le mode d'emploi, il est compliqué de naviguer dans les menus et fonctions selon ce qu'on veut faire ... par exemple, je n'arrive toujours pas à écouter les musiques stockées dans mon téléphone ... par contre, pas de souci avec le GPS.

J'ai rencontré après quelques semaines d'utilisation des problèmes avec le système multimédia : perte du bip dans les aides au parking, déconnection intempestive du Bluetooh, perte de la lecture des panneaux, et j'en passe mais le pire a été l'écran noir du multimédia avec impossibilité de le remettre en marche. J'ai confié le véhicule à un garage Renault qui a passé le Duster à la balise pour recouvrer les fonctions du système. Maintenant j'ai tjrs la hantise que ça recommence. Et cette aide à la conduite "maintient dans la voie" quelle plaie c'est totalement agaçant, si la route est déformée elle se déclenche et quand de vent également, bref pénible. En résumé il y a gros manque de fiabilité dans ce domaine, je regrette mon Duster 2.

Tout est plutôt bien sauf le multimédia qui a des réactions très variées et illogiques. Pas possible de fixer un niveau audio par défaut on revient toujours à un niveau par défaut du véhicule. Si la navigation démarre trop tôt c'est le niveau de la navigation qui se présente pour réglage donc on doit pointer la ligne de niveaux sur l'écran, faire ouvrir vers le bas pour voir tous les niveaux, choisr le niveau audio radio et le monter en bougeant le curseur ! Tout ça en conduisant évidemment !

Un soir c'était les phares automatiques qui ne marchaient plus, c'est revenu plus tard. Ma connexion avec le téléphone Android auto se coupe toutes les 5 minutes depuis quelques jours. Bref plein de petits problèmes très agaçant voire dangereux.

4500 km de faits pour l'instant, l'expérience n'est donc pas faite sur du long terme, mais pour l'instant elle est positive. Un bémol au niveau de la barre des commandes de chauffage, désembuage clim : elle aurait mérité d'être rétro-éclairée car il est difficile de voir ce que l'on fait quand on conduit de nuit.

De même, le bouton "warning" mériterait d'être rétro-éclairé, à défaut d'être en position centrale facilement repérable comme sur notre ancien DUSTER (modèle 2012). Je n'ai par ailleurs toujours pas compris comment passer de la radio via l'appli smartphone à la radio "normale" sans passer par l'écran multimédia. Peut-être n'est-ce pas possible ? Peut-être que si, via les commandes au volant ? Pour l'instant, je cherche...

J en suis très satisfait. Il a juste fallu l apprivoiser en gérant le B eco en zone urbaine ou route avec plusieurs villages à traverser et D E save sur routes rapides. Après n avoir eu que des boîtes de vitesse manuelles, j ai savouré la boîte auto. Ça a été un peu compliqué à gérer les volumes radio qui ont tendance à couper par moments tout comme le GPS. Après, ça manque d isolation mais pour le prix, ça va. Globalement je suis satisfait de mon achat. Le vendeur m a fait le plaisir de m offrir les housses mais il n y avait que celles des sièges avant. Je lui ai envoyé un message et je n ai jamais de retour . Je pense que dans une voiture neuves on protège les sièges avant et arrière...il a été très pro au demeurant.

La livraison à mis un peu de temps mais ça c'est pas trop grave, impossible d'avoir des infos sur l'Etat d'avancement de la livraison.panne du serveur, j'ai fais 2 centres Dacia et on n'a pas su me dire et le commercial ne répondait plus à mes messages...

Lors de la livraison, on a constaté une rayure sur le rétroviseur de droite, plastiques sur les plaques d'immatriculation mal posés. Et j'ai du prendre rdv récemment pour un bruit moteur.

Le commercial doit me rappeler pour régler les 2 premiers petits problèmes. Pour le bruit constaté par ce dernier également j'espere qu'on trouvera une solution.

Sinon j'ai déjà fait presque 2000klms avec le véhicule et je suis satisfait du comportement routier et du confort de la voiture.