Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

tout d'abord j'ai pris ce duster en version hybride car c'était le seul qui avait une boite auto, autrement j'aurais choisi une version full thermique. Je trouve que sont fonctionnement est un peu déroutant , surtout quand le moteur ce met à hurler et la boite , des fois , ne sait pas trop quoi faire. En dehors de cela j'ai eu pas mal de soucis à cause de bugs : écran media qui devient noir, bips des aides au stationnement qui disparaissent etc.... tout ceci 15 jours après la livraison ce qui est dur à avaler. on peut ce demander à quoi servent les essais en voiture camouflées , peut être à promener les essayeurs. Ce qui m'a séduit sur ce véhicule c'est sa ligne , pour le reste mon avis est mitigé. une dernière chose ne pas l'avoir équipé d'une antenne requin est une aberration.

Véhicule reçu en octobre 2025 à Grasse (06) et 5000 kms parcourus (route, ville et autoroute) -

Qualité : Véhicule plus moderne que la version précédente et plus agréable à utiliser via des équipements au gout du jour, confortable, motorisation hybride très agréable (sauf moteur parfois bruyant et boite parfois indécise), bonne tenue de route, puissance disponible suffisante très agréable en ville.

Défaut : Rayon de braquage déplorable, connection CarPlay parfois récalcitrante, son de la radio insuffisant, coffre moins exploitable facilement.

INACCEPTABLE : Impossibilité de se faire livrer le véhicule de base avec des pneus toutes saisons, dans le 06 c'est obligatoire du 01/11 au 31/03. Conception du véhicule avec roues 18 pouces rendant impossible le montage de chaussettes.

points négatif:

boucle de la ceinture chauffeur et passager trop basse ce qui entraine une difficulté pour le verrouillage.

vision avant et arrière inférieure par rapport ancien duster.

phase d 'affolement du moteur en tr/mn sans franche accélération ( en relâchant la pédale et en reprenant permet de diminuer ce phénomène.

les 145 cv ne sont pas présent en permanence et plus bruyant en aérodynamique que l ancien.

des bugs de la tablette.

le maintient dans la voie désagréable et ne sert à rien on le coupe a chaque fois

points positif:

agréable à conduire en mode hybride

conso contenu pour ce type de véhicule 5,7

très moderne avec feux et essui glace automatique

véhicule top pour une utilisation urbaine et semi urbaine

a déconseiller pour la montagne et autoroutes et tracter

Véhicule confortable, mais malheureusement beaucoup moins sur les petites routes secondaires (manque de souplesse des suspensions)

Un peu plus de puissance générale serait la bienvenue. (moteur électrique et thermique)

Ceci dit, j'en suis très content, acquis en remplacement d'une DACIA sandero stepway très inconfortable que nous avons gardé tout juste 1 an (suspensions très dures)

Le système hybride fonctionne très bien, et la boite automatique une merveille. Consommation 5 litres de carburant aux 100 kilomètres en roulant à la vitesse autorisée. Véhicule très silencieux.

Le rapport qualité prix est au rendez-vous, je recommande très fortement l'achat du Duster hybride 140.

Reste plus qu'à sortir le Duster avec le moteur 155 cv qui équipe le Bigster ?

Cordialement.

Merci pour la qualité de la réception et la présentation du véhicule à la concession.

Premières Impressions:

Vraiment très satisfait et très agréablement surpris par la souplesse et la facilité de conduite de ce vehicule qui est malgré tout d'un gabarit assez imposant.

A améliorer :

Le hayon arrière n'étant pas électrique, il faut utiliser "la poignée" intérieure pour abaisser le coffre et un appui sur la carosserie extérieure est indispensable pour en assurer la fermeture.

Un renfort ou une protection (du genre présent sur les flancs avants) serait la bienvenue pour éviter les marques et l'usure rapide de la peinture sur la partie basse du hayon.

A surveiller...

Le compresseur de la climatisation semble faire un bruit conséquent et pas spécialement rassurant...

Le nouveau Dacia Duster hybride est une révolution par rapport aux versions précédentes. Beaucoup plus économiques, beaucoup plus confortable et plus agréable à conduire. J'aurai bien aimé avoir une batterie un petit peu plus grande pour rouler un peu plus en électrique. Le top serait une configuration qui permet de rouler jusqu'à 50 km/h en électrique.

Sur les points négatifs, l'électronique des fonctions de sécurité (qui ne fonctionnement pas du tout sur mon Duster) ainsi que l'écran d'info-divertissement présentent des bugs récurrents et désagréables. Vivement une mise à jour qui règle tout ça.

Le bilan reste tout de même très positif dans l'ensemble vu le confort et l'économie de carburant par rapport aux anciennes version et même par rapport à la concurrence.

bonjour déjà 3 fois au garage problèmes avec les panneaux de vitesse info 50 km sur autoroute sans aucune sortie problèmes pour connecter mon téléphone et fonctionnalité du système un aérateur casser un bruit tres aigue dans le véhicule a vitesse stabiliser véhicule doit retourner au garage pour des actions demander par la tec ligne dacia a voir dans le future après passage au garage c est mon deuxièmes duster le 3 et avant le 2 qui lui a etait tres tres souvent au garage gros problèmes avec siege conducteur plusieur fois changer defaut de construction plus défaut électrique j ai meme contactée le service client dacia car plusieurs moi d immobilisation du veicule j espere ne pas m avoir tromper en laissant une dexieme chance a dacia pour un duster

Globalement je suis satisfait de mon achat. J'en connaissais les qualités et les défauts avant de me décider et je ne suis pas déçu. On en a pour son argent et le rapport qualité prestations prix est bon.

Parmi les défauts : la voiture mériterait mieux que la boite de vitesse 4 rapports dont elle est équipée, l'insonorisation à partir de 120/130 est perfectible enfin il manque vraiment (même en option) un régulateur adaptatif.

qui apporte du confort et de la sécurité.

Pour le reste elle est très agréable en ville, la consommation est contenue, l'équipement (sièges et volant chauffants, réplication du smartphone, DAB, indicateur d'angle mort, feux automatique etc.) est d'un très bon niveau.

On sait qu'à ce prix là il faut faire des concessions, c'est normal.

j étais très enjoué a la réception , mais je regrette mon duster2 .

certes le look du 3 est a tomber , mais le confort de conduite n'est plus la , cette impression de flottement me dérange , les aérateurs sont mal placés , beaucoup d équipements inutiles a mon sens ,

je le trouve moins précis dans les trajectoires , moins agréable , moins confortable , plus bruyant que le 2 bruits d air et beaucoup de bruits de mobilier egalement . la vision egalement est moins bonne , les feux auto sont gadget , on me fait des appels de phare constamment , les phares clignotent quand il y a des panneaux réfléchissants , beaucoup de détails agaçants comme toutes ses aides a la conduite , bref en soit il est " fade " je ne pense pas rester chez dacia a therme

Quand je rentre dans la voiture, une fois sur six l'écran ne démarre pas. Ce qui fait que je n'ai pas de caméra de recule, puis ça démarre au bout de 2/3 min. de temps en temps, ca démarre pas du tous, obligé de rester appuyer sur le bouton power.

La plage arrière, si j'ai le malheur de la déclipser, sans le faire exprès. Un fois sur le route, la moindre bosse fait sauter la plage arrière et fait un bruit horrible.

Le dégivrage de la vitre arrière, est une grosse blague. Après un cycle, elle n'est meme pas dégivré, obligé de refaire un autre cycle. Des fois même 2 cycles ne suffisent pas. Par contre les rétroviseurs c'est ok.

Je ne m'attendais pas non plus à une voiture parfaite mais pour 27 000€, je m'attendais quand meme à mieux que ça.