Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Bien :

- équipement complet (finition Journey) / tenue de route / gabarit polyvalent / système hybride en ville et consommation ville / système d'infodivertissement

Ce qui doit être amélioré :

- performance hors ville et en particulier sur autoroute en montée : emballement moteur thermique très désagréable, beaucoup de bruit pour rien, avec oscillations moteur entre 2 rapports de BV et manque de perfo pour tenir une vitesse de 120-130 km/h sous régulateur en montée. C'est vraiment LE point noir de ce véhicule

- Consommation élevée sur autoroute

- système d'infodivertissement : l'écran se bloque (écran noir) assez régulièrement puis revient au bout de moment

- pourquoi pas de système de blocage des freins (comme sur Captur hybrid ou Austral hybrid) en ville au feu rouge pour éviter de garder tout le temps le pied sur la pédale de frein ? Ca ne couterait pas cher, c'est juste du logiciel !

- Insonorisation

Motorisation poussive, le moteur mouline énormément (rapport de vitesses mal adapté, on aimerait que le rapport supérieur passe)

Beaucoup de dysfonctionnements de l’interface (Écran noir, perte des favoris, revalidation à plusieurs reprises des conditions GPS, souvent pas de radio au démarrage du véhicule, il faut re valider la source, lors d’appel téléphonique souvent le son n’est pas émis dans le véhicule, le téléphone est bien détecté mais souvent pas de son lors d’écoute de musique, il faut également effectuer des manipulations d’écrans pour retrouver une situation normal). En résumé, c’est très gavant

Dysfonctionnements occasionnels sur le déverrouillage du véhicule, il faut prendre la carte pour ouvrir le véhicule

Sur l’aide à la conduite, l’option arrêt des alarmes de survitesses sélectionnés et souvent nous avons malgré tout les bips d’alerte.

C’est très décevant tout ça, je regrette cet achat

Le Duster 4x2 extrême hybride,est un véhicule agréable à conduire en toute circonstance et esthétique.Silencieux en ville , moins sur route et autoroute , l insonorisation est très moyenne et les bruits d air sont bien présents dès 90km/h .Côté boîte, agréable en ville(mode B efficace) moins sur route en D, les reprises sont sonores et qq à-coups sont parfois ressentis lors des changements de rapports. Manque 2 rapports pour gagner en souplesse et confort. Côté tablette, un bug à signaler , parfois la commande de volume musique change de paramètre et devient réglage volume guidage gps. Position conduite et volant très agréable. Habitacle spacieux, j aurais apprécié qq rangements sur les côtés du coffre car celui ci est moins profond sur l hybride à cause de la batterie. Un réservoir+10l aurait été aussi appréciable. Voilà rien de bien grave,.vu le rapport qualité-prix dans ce segment de véhicule.

mon nouveau duster , essence/gaz BM 6 , j'ai pris cette motorisation car je ne roule pas bcp , je l'ai eu 1/2 octobre et nous sommes 1/2 janvier et elle a 1700km , je l'ai porté chez Renault car l'écran tactil ne fonction que par intermittence, on m'a dit que c'était le programme qui n'était pas bon et que le nouveau arriverait pour le 27/12/2024 , à ce jour rien reçu et impossible de régler le problème , mais renault ne sais me dire que se n'est pas de leur faute , il n'assume donc pas , c'est tout de même dangereux car quand c'est les chauffe siège qui ne fonctionne pas à cause de l'écran c'est pas très grave , mais quand c'est le système de franchissement des lignes qui se met en fonction seul et qu'il corrige ma direction seul , alors que je suis bien entre les lignes , la c'est plus grave , j'aurais espéré avoir au moins un appel de leur par , mais rien , je pense devoir agir tout autrement

Problèmes avec l’écran qui bug, les caméras 360 se désactivent, il faut redémarrer le système trop souvent…. C’est un problème récurrent que j’ai trouvé sur Internet, et je ne comprends pas que ce ne soit pas réglé depuis la sortie du véhicule. Par ailleurs, le modèle est hybride, j’ai du mal à évaluer les kilomètres d’essence que je peux encore utiliser, l’affichage est très irrégulier, selon l’utilisation de l’électrique ou pas…

Le détecteur de vitesse autorisé/panneaux de signalisation n’est pas précis non plus. Je me suis retrouvé sur l’autoroute avec 10 km De, il faut rouler à 30 km heures… La voiture n’avait pas vu/calculer une fin de ralentissement. Aucune détection des panneaux de signalisation Espagnols. Qu’en est-il des autres pays européens ?Heureusement que je me sers du GPS Google qui lui est très précis.

Donc beaucoup de bugs électroniqueS Et à part ça j’adore cette voiture

Ayant commandé ce modèle sans l'avoir essayé je regrette la motorisation jugée trop faible à mon avis, modèle hybride avec boîte automatique, nos routes ne sont pas droites et plates comme sur un circuit,

D'autres part des voyants d'alertes demandent des arrêts immédiats sous peine de casse moteur, après 3 arrêts au garage, ( confirmation de 3 bugs) soulagé certes mais quand même véhicule avec à peine 3500 kms,

Option avec charge du téléphone automatique, sauf que malheureusement mon téléphone datant d'au moins 3ans n'est pas compatible, c'est une question que nous n'avions pas évoquée avec le vendeur ,et le fait de n'avoir aucun carnet d'instructions, difficile de trouver toutes les informations dont nous avons besoin sur l'application.

Un achat comme celui-ci n'est pas à prendre à la légère. Voilà pour moi ce qui me concerne .

Merci de prendre le temps de me lire.

Cordialement

Il y a quelques réserves à faire :

-l'ouverture des portes est très basse, on se cogne la tête à chaque fois que l'on rentre dans la voiture.

- Il y a (je ne sais pas comment on peut appeler ça,) le bas de caisse à l'intérieur de la voiture au niveau des portes très haut, nous qui sommes âgés nous peinons à rentrer. Aussi bien au niveau des portes avant que des portes arrières.

- La nuit, aucunes lumières n'apparaissent sur le tableau de bord. Pour effectuer n'importe quel changement, ex : température, ventilation, etc, je m'arrête pour faire les manipulations.

- il faut télécharger nous mêmes le livret de la voiture, ce qui fait que nous l'avons dans l'ordi, mais si nous en avons besoin pour un voyant qui s'allume sur l'ordinateur de bord, nous devons attendre de rentrer chez nous. Si c'est un voyant important et bien tan pis.

C'est tout ce que nous voyons pour le moment

Mon avis sur le Dacia Duster modèle Extrême

Globalement, je suis très satisfaite de mon Dacia Duster modèle Extrême. C’est un véhicule qui offre un excellent rapport qualité/prix, avec un design moderne et robuste. Le confort de conduite est agréable, et il est très bien équipé pour son tarif. De plus, sa consommation reste raisonnable, et ses capacités tout-terrain sont vraiment un plus si vous aimez les escapades hors des sentiers battus.

Cependant, le seul point négatif que je rencontre est le bruit dans l’habitacle, notamment sur autoroute ou à vitesse élevée. Le manque d’insonorisation peut rendre les trajets un peu moins agréables sur de longues distances.

Malgré cela, c’est un véhicule fiable, pratique, et qui répond parfaitement à mes attentes au quotidien. Si l’insonorisation n’est pas un critère essentiel pour vous, je recommande sans hésiter ce modèle !

Grosse déception sur cette nouvelle version concernant la souplesse du véhicule . Sur bonne route ça va mais dès qu'on se trouve sur route cabossée ( très nombreuses hélas ) on est sacrément secoué . On sent le moindre trou , nid de poule, bouche d'égout, ralentisseur et autres de façon très désagréable .A tel point que je me suis demandé s'il n'y avait pas un vice de fabrication concernant mon véhicule ! Je n'ai pas de tels souvenirs pour la version précédente . Autre bémol : la non visibilité des commandes sur le tableau de bord quand on roule de nuit .J'avais fait un essai assez court sur bonne route et je n'avais pas pu me rendre compte de cela. Je me retrouve donc avec un leasing de 4 ans avec un véhicule ,excusez moi pour l'expression, tape-cul . Pas très agréable comme sensation ... En espérant que ces remarques seront utiles pour la suite. Cordialement.

Ayant eu un duster 2 dci 110 , je trouve que le nouveau est tres sympa, acceuillant a l interieur , sellerie agreable et tablette interressante malgré quelques bug corrigé au redemarrage . Les aides a la conduite sont ingerable voir dangereuse ,merci a dacia d avoir penser a ce fameux bouton de desactivation .

Côté motorisation le gpl a une consomation élevé malgré une conduite calme et fluide , avec le dci je faisais en moyenne 5,8l /100. Dommage que l on ne peu utilisé de l ethanol Côté essence seulement grace a jne reprogramation mais qui évidemment enleverai toutes garantie.

Je regrette mon dudu 2 pour la consommation et la nervosité, mais quand je regarde mon dudu 3 sur un côté esthétique...waouuu qu elle reussite .

Au final il y a du bon et du moin bon.

Maintenant a voir la fiabilité.

Mon dci 280000 km sans aucuns problemes .a voir si le 3 fera aussi bien