Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Bonjour,

Au globale, le véhicule procure du positif avec les points suivants :

- Le véhicule est stable, bien posé sur la route, les sièges sont confortable en version JOURNEY. Consommation correcte pour un SUV Hybrid de 1500Kg : 5L/100 en moyenne en utilisation Urbaine/Periph'.

A corriger : Pneus 4 saisons ne sont pas au catalogue de commande, comme sur la version EXTREM.

Enfin, au registre des points négatifs, le seul bémol majeur à mettre en lumière est la tablette centrale qui une est véritable catastrophe. Plantages (figéé), écran noir (au démarrage), perte de fonctionnalité (Exemple : son des radars de recul). Un reboot par semaine minimum afin de pouvoir l'utiliser avec toutes le fonctionnalités...A revoir d'urgence... !!

A revoir également, dans un second temps : La fixation des ampoules Feu de route "H7" : Il manque une nourrice de blocage de l'ampoule.

Par rapport au Duster précèdent, on perd en vision de conduite, les fenêtres sont très hautes, les pare brises très réduits.

J'ai la version hybride, je consomme plus...

En montée le moteur hurle littéralement pour arriver à tenir la vitesse, le moteur électrique peine à aider.

Cerise sur le gâteau, le véhicule est très bruyant à l'intérieur, un bourdonnement permanent, comme si on on avait les fenêtres entrouvertes.

Sinon bon confort intérieur, bonnes finitions, nouvelle position de l'écran vraiment appréciable car plus haut et donc plus facile à consulter en conduisant, j'aime beaucoup les tapis caoutchouc qui aident à garder le véhicule propre quand on habite à la campagne.

Bilan : déçue par ce nouveau modèle et l'hybride, je vais chercher un autre véhicule rapidement, mais comme j'ai besoin d'une voiture automatique, pas sûre de pouvoir reprendre une Dacia

Nous apprécions la grande taille du véhicule, son coffre et l’espace passager est agréable surtout avec des sièges auto.

L’esthétique global est bien réussie dans sa version journey.

Motorisation gpl agréable et coût au kilomètre d’une petite citadine t’en qu’on ne dépasse pas les 110km/h.

Je pense que cette motorisation est adaptée sauf pour la montagne ou espace vallonné.

La tablette est le principal défaut du véhicule. Beaucoup de bug, synchronisation, la batterie est régulièrement en veille pour faible charge.

Les poignées de porte dans l’habitacle font un clac de plastique comme mal ajusté.

Les 3000 km de rodage ne sont pas expliqué à la livraison mais dans la notice ainsi que la manière de lever les essuies glaces.

L’intérieur est confortable, aucune douleur même après plusieurs heures de roulage, passager comme conducteur.

Expérience de 5 mois et 8000km

J'ai aimé le tableau de bord sympa et convivial a utiliser la place dans le coffre.

Le passage au GPL, l'affichage des limitations de vitesse.

Les barres de toit. Le nettoyage des sièges bien meme avec les poils de mes chiens.

A améliorer, parfois le son change entre multimédiat et notification musique ... lorque je veux baissé le son via les boutons, il n'est pas forcément sur la musique il faut que je recherche dans le menu son et que je change le son avec la tablette, le seul moyen que j'ai trouvé c'est de couper mon tél et le redémarrer là le son se remet par défaut sur la musique et y reste. jusqu'à ce que le bug revienne. vide poche passagé petit. pas de possibilité d'enlever les siège comme dans mon ancien xsara picasso par exemple.

Le nettoyage entre le sol et la banquette arrière difficile à nettoyer avec les poils des chiens par exemple.

J'ai acquis une Duster Journey Hybride, dont je suis très satisfait. Quelques points d'amélioration souhaités. La visibilité par l'arrière est trop réduite (l'assistance des caméras, notamment par temps de pluie ou de nuit, ne compense pas ce défaut). La teinte globale des aménagements intérieurs est trop sombre, ce qui n'est pas très agréable ; de plus, dès qu'il fait chaud, c'est intenable (p.ex., le volant est brûlant). Les matériaux de certains composants gardent des traces (de doigts sur les commandes, notamment du volant, de coude sur l'accoudoir central, ...). Enfin, les différentes notices, en particulier celle du système multimédia, ne sont pas claires et suffisamment complètes. Mais je reste très content de ce véhicule, souple, agile, à la conduite très agréable dans les différents modes proposés, et au rayon de braquage très efficace.

Apprécie la nouvelle carrosserie, le système hybride me semble efficace, le confort , ENFIN les rétroviseurs électriques !! la boite automatique que j'avais sur le modèle précédent.

Grosse déception sur le Multimédia : depuis la livraison jusqu'au vendredi 4 avril,dysfonctionnement caméras av et ar, radar de recul, téléphone, radio. J'ai l'impression qu'aucun contrôle n'a été effectué à la sortie d'usine. Cela n'est pas acceptable sur un véhicule de ce prix !(j'ai d'ailleurs écrit au service clientèle DACIA). A ce jour encore,, la radio fonctionne très mal...

a NOTER que j'ai eu un choc en reculant, le radar ayant cessé de fonctionner,

(coût intervention 1300 €) Je sais que le conducteur est responsable de sa conduite mais, alors à quo iservent les assistances si elles ne fonctionnent pas?

Enfin je signale que ce véhicule est mon 4 ème Duster.

1- Le passage du rapport de 3 vers 4 et l'inverse parfois difficile.

2- Lors du démarrage à "froid" du véhicule ou "chaud", l'écran se met parfois au noir et il est impossible de voir l'image lorsque je fais une marche arrière.

3- Je n'arrive pas interdire le système de surveillance anti-zigzag.

4- Il est dommage que les ampoules des phares ne soient pas des LED,

5- Personne ne sait me dire si je peux monter des chaussettes neige sur les 4 roues ou bien si je dois monter de vraies chaînes. Et surtout quel modèle ?

6- Une notice sur internet ne remplace pas une notice papier.

7- "Roole" ressemble plus à un futur contrôle social qu'à une protection antivol.

8- Le changement de rapport demandé par le calculateur ne correspond pas à une réalité dans de nombreux cas.

8- Globalement, mon 4x4 Duster semble être un excellent véhicule.

bonjour .

Nous avons acheté notre nouveau Duster début Octobre 2024 et nous en sommes assez satisfait a part deux petites choses à signaler .

Notre modèle est un Duster hybride en 140 ch avec boite auto coloris gris schiste.

Petits points négatif :

La boite auto à 4 rapports qui n'est pas assez réactive quand on atteint la vitesse de 90 km/h et que l'on doit accélérer pour doubler le moteur thermique s'emballe ce qui fait grandement augmenter la consommation et la boite ne réagit pas nous obligeant a lever le pied pour que le rapport de boite puisse passer .

Ce qui nous amène à réfléchir a un possible changement de véhicule et de marque.

Ensuite quelques soucis électroniques ,perte des camera de recul ,affichage en permanence des que l'on met le contact du limiteur de vitesse que l'on doit enlever a chaque démarrage.

Dacia Duster hybride extérieurement assemblage plus que correct plastique recyclé sur les parties non peintes hauteur de caisse suffisante pour les chemins hors bitumes partie intérieur plastique mais assemblage correct pas de bruit de vibration le système Média avec la dalle de bonne facture bon maintien des assises au niveau des sièges - le seul point c’est l’hybridation accouplée à la boîte auto malgré une consommation à 4,5 L en mixte qui est pour moi correct vu le gabarit et sa prise au vent le passage de vitesse de la boîte automatique est un peu hasardeuse dans certains cas de figures sur régime électrique ou thermique il est un peu perdu ce qui risque de déconcerter certains utilisateurs la solution un peu moins de pression sur l’accélérateur et cela rentre dans l’ordre juste une question d’habitude

Cordialement

je m'attarderais surtout sur certains points qui pour ma part nécessiteraient des améliorations. Obligé de s'y reprendre parfois à plusieurs reprises pour mettre le véhicule en roue libre moteur arrêté dans le garage, même un agent Renault à qui j'ai évoqué le souci a eu du mal au début sans l'intervention d'un technicien qui connaissait la démarche chronologique. Moteur qui s'emballe dans le régime sur autoroute lors de montées, manque de rapport de mon point de vue sur la partie boite auto coté mécanique. Dommage que le badge télécommande de verrouillage ne soit conçu avec porte clé dans sa coke. je n'ai pas pris encore le temps de mieux saisir les différentes options et paramètres pour affiner davantage ma réponse à ce jour. J'espère que les mois à venir seront me permettre d'apprécier au mieux ce nouveau véhicule.