avis clients Dacia Duster

Excellent confort de conduite, très bonne visibilité, habitacle spatieux, aides à la conduite appréciables, bonne insonorisation.

L' équipement de bord est assez complet mais nécessite une petite adaptation.

Les longs trajets se font sans fatigue.

En conclusion : rapport qualité prix au top, sans doute le meiileur actuellement dans la catégorie;

La consommation reste à vérifier sur le long terme.

Très bien dans l'ensemble, moteur génial entre le thermique et l'électrique.

La boite de vitesse pourrait être beaucoup mieux, elle semble hésiter et ne pas savoir quoi faire, reste dans les tour trop longtemps.

J'ai une finition JOURNEY et :

Manque des points d'attache dans le coffre, les barres de toit pivotables, un siège passager à réglage en hauteur.

Pour le reste elle est parfaite.

Ce véhicule a un gros défaut, que n'a pas le DUSTER d'origine. La position de conduite est inadmissible, le parebrise est étroit et le conducteur est coincé sous son volant. Solution permettre de remonter le siège conducteur, je suis obligé de mettre des coussins pour conduire comme au bon vieux temps pour le 2CV. Ma copine qui est petite ne veut pas le conduire même avec des coussins

Consommation est conforme aux prédictions, point positif.

Confort général de la voiture à améliorer, dès que la route a quelques défauts on ressent le manque de souplesse.

Le bruit à l'intérieur de l'habitacle est génant dès qu'on atteint les 110 km/h, plus on roule vite plus c'est pénible.

Dans l'ensemble satisfait de notre Dacia, bien qu'il reste des points négatifs à améliorer

Beaucoup de fonctions sur le véhicule difficilement exploitable !! Pourquoi ? La prise en main du véhicuke par le personnel Renault est difficilement mémorisable en peu de temps, pas de notice papier (300 pages informatiques) ! Comment progresser ? Comment s'affranchir de ces boutons ? Pour conclure je pense qu'une prise en main détaillée devrait être impérative et pas en 15mn.

Les +:

Bien fabriqué, fiable, belle ligne, confortable, moderne. Le côté baroudeur est plaisant.

Le système Électrique et electronique du 4x4 est bien maîtrisé

Il n’y a pas eu de bug rencontré.

Les -: Par contre, la boîte de vitesses est parfois lente et avec des hésitations.

Le moteur souffre d’une trop grande inertie qui empêche le passage de vitesse.

2 points à améliorer : le frein à main mécanique, il est mal situé car le petit accoudoir central gêne, il faut mettre sa main en direction du passager... grosse erreur de conception.

Le deuxième est aussi pour la commande des lèves glaces, elle est située trop en arrière et on est obligé de levé le bras, incompréhensible... encore une erreur de conception...

J'ai un Dacia 155 hybrid auto , et j'en suis très heureux , plastique un peu dur, et dommage que l'on ne puisse pas rajouter une petite sangle pour fermer le coffre , mon épouse qui mesure 1,50 m

Râle à chaque fois pour fermer le coffre, sinon sorti de ça, c'est presque parfait, manque aussi un peu de rangement par rapport à mon scenic 4.

la voiture fonctionne bien. Je trouve inadmissible le fait de devoir faire une révision tous les ans pour conserver la garantie. La logique (technique et non financière) serait de faire la révision après un certain nombre de kms (20000 par exemple). Ceux qui roulent peu comme moi sont pénalisés sauf leur faire une révision à tarif modéré.

Très bon et beau véhicule, un peu poussif dans les côtes concernant les reprises. Aides à la conduite nombreuses mais compliquées à tout enregistrer pour une clientèle âgée.

Manque du livret de conduite et d'entretien.

Pas assez d'accompagnement de la part des vendeurs notamment pour l'hybride essence/GPL.

J'ai tout appris par moi même.