avis clients Dacia Duster

Mon 3ème Duster 4x4... un monde d'évolutions ! Une voiture moderne et économe, en espérant que la fiabilité soit au RdV. Première constatation, la consommation du GPL, relativement importante et la difficulté pour trouver un fournisseur de gaz. Mais une belle autonomie. Attention aux manœuvres en électrique, les reculs sont assez brusques. Globalement c'est un autre type de conduite à intégrer.

Véhicule très agréable à conduire, son design plaît beaucoup aux membres de la famille et aux amis, toutes les commandes tombent bien sous la main, les sièges sont confortables, le coffre est de bonne taille, le moteur est un peu bruyant lorsque il se mets en route pour recharger la batterie. La consommation est faible 4,5 litres de moyenne au 100 km . Je suis vraiment enchanté de cet achat.

- chargement par induction du portable. Surchauffe ayant entrainer un dysfonctionnement majeur sur mon smartphone, blocage et réinitialisation complète du téléphone et de l'écran du Duster. Dépannage auprès de Dacia Narbonne sur mon trajet.

- Alerte pression des pneus, non justifié.

- Montage de l'antenne requin pas fait en usine. J'ai du reprendre RDV au niveau de la concession du Dauphiné.

J’apprécie l’allure générale qui fait plus cossue que mon ancien Duster.

Automatique un vrai plaisir.

L’ordinateur à la bonne hauteur et bien plus grand.

Ce que je n’aime pas :

La matière intérieure, pas facile à nettoyer, salissante et au secours la chaleur quand on s’assoit dessus en été.

Dommage plus caméra avant et latérale.

Contrôle des km sur le volant à gauche . Tres mal placé .

Rien à dire sur le véhicule (à part un bug : aucun son émis par les différents systèmes, bug connu semble-t-il, mais non résolu par Dacia, la solution : s’arrêter sur le bord de la route, tout éteindre et redémarrer…).

L’amélioration notable serait sur la « prise en main », le moment où vous livrez le véhicule au client : pour nous fait au « lance-pierre », après chacun se débrouille…

Look du véhicule, rapport qualité prix, espace intérieur correct, ouverture et fermeture automatique, faible consommation

Pour les moins ,

- Pas de toit ouvrant possible,

- Espace centrale au dessus de la recharge téléphone pas assez incliné, les objets tombent facilement, il faudrait ajouter une plaque en caoutchouc par exemple.

- Pas de rangement pour lunettes

Cela fait 2 mois et 1500 kms au compteur agréablement surpris par ce moteur 120ecog automatique qui fait le job sur tous les axes routiers, que se soit en montagne en campagne ou autoroute plus silencieux que l ancien duster i il y a de la place pour une grande famille ,en neuf il n' y a rien de comparable

Consommation modérée 7.1 en GPL essence 6 en moyenne

Ma voiture précédente était plus petite, donc j'apprécie l'espace supplémentaire. De plus, le nouveau moteur 2026 offre une bonne accélération. Je ne regrette pas d'avoir acheté la version full hybride , car le moteur électrique est silencieux et agréable à utiliser. Cette voiture offre un bon rapport qualité-prix par rapport aux autres marques de sa catégorie.

Duster III moins logeable que le II trop compacte au niveau du poste de conduite. Problème de mise à l'air libre du réservoir avec, bruit, tremblement du pistolet et impossibilité de faire le plein entièrement. Véhicule amené chez concessionnaire qui trouve que tout est normal et aux normes ,qui invite à changer de pompe !!! Et circulez y'a rien à voir.....

je n'ai pu encore évaluer ma duster sur route ni autoroute.

en revanche je ne suis pas satisfait du système multi média qui bugue très souvent. on dirait que c'est une version béta à débuguer par l'utilisateur.

venant d'une captur où le système fonctionnait parfaitement, grosse déception! d'une façon générale on dirait que les cost killers se sont régalés