avis clients Dacia Duster

le véhicule est assez confortable et facile à conduire, je l'apprécie pour la position de conduite. Parc contre la fiabilité n'est pas au rendez-vous:

- voyant moteur allumé ( vanne basse pression HS, non disponible chez le constructeur)

- écran qui s'éteint tout seul de temps en temps.

- gestion de la boite pilotée non adaptée à l'éco-conduite (montée en régime trop forte)

- Boite de vitesse bloquée en position P suit à un arrêt prolongé (moteur démarré)

c'est dommage car c'est un beau véhicule, simple et efficace. Je suis formateur technique automobile, c'est un véhicule de travail.

J'ai revendu mon hybrid 140 pour acquérir un hybrid 155, espérant ne plus avoir, ou à minima limiter fortement les montées en régime du moteur dans les phases de côte, espérant également que des efforts auraient été faits pour atténuer les caprices de la boîte à crabot, mais tout cela n'est rien, j'ai l'impression qu'aucune amélioration n'a été apportée. De surcroît il est censé consommer moins que le 140, or, il consomme 0,3 l à 0,4 l de plus.

Je suis vraiment très déçu, et s'il n'y a pas d'amélioration rapide via les mises à jour à distance, je m'en séparerait.

C'est mon deuxième Duster maintenant mon grand regret la disparition du diesel pour une idéologie fantaisiste des écolos européen avec les qualités de nos ingénieurs sans se soumettre à l'Europe nous aurions pu trouver des solutions quel gâchis

Je puis vous dire ayant aussi un véhicule électrique chinois a l'usage c'est compliqué d'autre part toutes ces fonctions inutiles des gadgets d'aspect le véhicule est attirant mais vieillis mal

Donc mon grand regret que Renault n'importe pas le pick up dacia diesel du Maroc

j'ai été très agréablement surpris par la modernité de ce Duster, le moteur GPL de 120 ch permet des reprises plus franches . par contre ça bip un peu partout , c'est parfois pénible. je ne comprends pas pourquoi il faut pousser pour la marche arrière et tirer pour le mode drive , c'est contre intuitif.

le mode neutre est difficile a obtenir. il y a un espace pour le smartphone , c'est bien mais il faudrait un petit rebord afin qu'il ne tombe pas.

il n'y a pas de tablettes pour les enfants à l'arrière.

Moins d'aides à la conduite, ou alors en option, surtout pour une conduite à la campagne, et qu'il faut désactiver à chaque démarrage. Surtout une notice par modèle, papier si possible, avec au moins toutes les fonctions disponibles au tableau de bord, au lieu du PDF, pour toutes les versions, vraiment indigeste. Pour le dacia essence GPL, la transition se fait en douceur, par contre pour faire le plein GPL, au début, des explications précises serait appréciées, à voir dans le temps pour la fiabilité.

Bonjour,

trop d'électronique et de gadgets inutiles ,une voiture c'est fait pour rouler et avaler des kms sans

tomber en panne. L'écran de contrôle disparait régulièrement puis réapparait après un temps d'absence plus ou moins long. Quant il est présent parfois il délire. Accoudoir empêchant de se servir correctement du frein à main ouverture des portes arrières ne faisant pas l'unanimité coffre paraissant moins grand etc...Je regrette mon ancienne version

dans la voiture la radio à tres regulierement des coupures de 1 à 2 seconde

sur le tableau de bord le message faire une pause alors que l'on est parti depuis 15 minutes s'affiches

au niveau de la conduite dès que l'on a moins de 50 km de sp 95 on ne peut plus rouler au gpl

les attaches des ceintures arrieres s'enfonce sous la banquette et c'est la galere pour la ressortir

tout ça pour vous dire que ça commence a me gonfler

Dacia duster mild hybrid 140 pris spécialement cause tracter caravane 1200kg max très performant meme dans les monter l'aide électrique super. Manque des indications avec les aides a la conduite le nombre de litre utiliser sur plusieurs pleins sans mise a niveau les lumières un peu complexe en gros manque de réglages dans les paramètres perso a part ça très bon avis et très surpris par la puissance moteur

bon vehicule en general ( duster 3 1.8 155ch)

avons le duster depuis peu avec 3000km

conso correcte : 5l sur autoroute avec la clim et trajet urbain 4.2l toujours avec la clim ( habitons en region montagneuse)

a ce jour le seul gros reproche TISSUS DES SIEGES !!! ( BRULANT COMME DU CUIR AU SOLEIL ) avons ete obliges de mettre des grandes serviettes eponges

a voir le reste de la voiture a la longue

Dacia duster journey 4x4(4 mois.4500 kms).Aucun agrément de conduite ,la boite auto est mal programmée et rechigne a rétrograder,a-coups a chaque changement de vitesse.A-coups passage thermique -électrique.et maintenant bruit La radio disparait régulièrement (réinitialisation nécessaire)

Conseils du vendeur:anticiper et se servir des palettes !!!

Problèmes reconnus par concess et"remontés" à paris