avis clients Dacia Duster

Tout ce qui concerne la motorisation et le confort du conducteur correspond à mes attentes hormis la position de la pédale d'accélérateur, trop à droite qui occasionne des crampes systématiquement. Le confort global du passager avant est très succinct. pas de possibilité de réglage du siège, pas de rangement (en particulier pour les bouteilles d'eau), les objets posés au sol se retrouvent systématiquement à l'arrière. l'accès au bouclage de la ceinture passager est déplorable. La caméra de recul est inutilisable dés qu'il pleut.

Première expérience hybride appréciable. J'aime la souplesse du moteur électrique !

A améliorer, la prise 12V dans le coffre. Très mal placée, car quand une glacière est branchée, elle tape sur la prise 12V. Dans le modèle précédent, cette dernière était sur les dessus de la panche et ne gênait en rien dans l'espace coffre.

L'étagement des rapports boite auto à revoir. Le moteur monte vite en régime et nous sommes obligés de gérer avec la pédale d'accélérateur pour le passage des vitesses et éviter que le moteur thermique hurle.

pour avoir eu un duster 1.5 dci en 2014 je trouve que ce nouveau duster 3 hybride 140cv va très bien quel bug sur le multimédia et

aussi le bouton de mise en route et des fois capricieux, mais dans l'ensemble conso confort tenue de route et meme cette boîte à vitesse qui va bien il suffit de ne pas forcer sur l'accélération mais juste de lever le pied et la vitesse passe sans accoud moi j'habite dans les montagnes d'or je n’est pas de problème avec une conso de 5 litres ce qui est très bien pour un véhicule Suv de ce genre

La voiture est parfaite en tout point a un ou deux points près je m’explique par rapport à l’autonomie. Je n’arrive pas à faire énormément de kilomètres entre l’hybride et l’essence environ 600 km je trouve que ça n’est pas suffisant. Je devrais être plus vers les 750 voir 800 km. Deuxième points, le régime moteur qui s’emballe dans les côtes lorsque la batterie est faible ça surprend beaucoup. Il faut vraiment améliorer ce point négatif.

Mais après quand on reste dans l’agglomération elle est très agréable à conduire.

La conduite agréable et confortable

Coffre plus petit que les autres duster que j'ai eu, dommage car difficile pour y mettre le fauteuil roulant de notre fille

Changement des vitesses automatique font ronfler le moteur, donc sur consommation.

Notice pas a jour sur le site, manque des indications (exemple, la touche e- save n'apparaît pas sur le site).

Commercial qui nous a vendu pas très compétent, il c'est trompé en faisant la carte grise ( il manque un nom, il devait la refaire, et depuis février, toujours rien).

Nous sommes ravis de notre Dacia Duster Hybride !

Les gros avantages :

• Un bel espace à bord pour toute la famille, sans se marcher dessus

• Un vrai confort de conduite, parfait au quotidien

• Une excellente insonorisation, l’habitacle reste silencieux même en ville

Côté petit bémol, sur autoroute le moteur a parfois tendance à monter très haut dans les tours, même avec ses 140 chevaux. Rien de rédhibitoire, mais ça se remarque.

En bref : un SUV pratique, agréable et polyvalent, qui fait très bien le job ! 🚙✨

j'ai souhaité renouveler mon Duster, je suis allé dans la même concession, celle de LENS (62), sans avoir jamais reçu de devis, mais un simple écrit, on m'a dit que l'on avait commandé ma voiture, je l'a voulais kaki, (Lichen),avec des barres de toit amovibles, on me l'a livrée blanche et on m'a promis des barres de toit traditionnelles en mars, nous sommes en juin, je n'en dispose pas. Le directeur de la concession, m'a demandé en mars de ne pas répondre aux enquêtes de satisfaction...de Dacia on comprend pourquoi.

Dacia Duster journey essence gpl.

Économique, assez puissant pour rouler agréablement au maximum de la vitesse autorisée.

Logeabilite satisfaisante pour 5 personnes et leurs bagages.

Écran d'interface clair et convivial.

Après 18 ou 19 qualités énumérées, une tenue de cap plus ferme me satisferait. Qualité que je retrouverai sur un coupé sport.

On ne peut pas être SUV et Super sport à la fois.D'autant que en SUV plutôt qu'en coupé sport d'avant, je ne reste plus en bascule sur les bosses de mon chemin de terre.

Je n'ai pas été trés aidé par le réseau Dacia. C'est le deuxiéme "Nouveau Duster" que j'ai et les Dusters ont un problème de fond que personne ne reconnait et prend en charge. J'ai envoyé un compte rendu "trés clair je pense" sur ce problème. Sur internet beaucoup d'internautes ont ce problème (y compris une personne ayant un bigster). Il s'agit de la perte de possibilité de régler le son radio ou média. Je ne m'étends pas ici a nouveau sur ce problème. Je suis déçu par la réactivité des services.

Bonjour, j'ai cette dacia duster hybrid automatique depuis quelques mois est vraiment j'en suis bien contente. Accélération impeccable pour doubler. Les longues portées qui se mettent et se ferme automatiquement s'est top

Le seul petit soucis que je rencontre de temps en temps c'est au niveau des vitesses au niveau des panneaux mon compteur indique 50 et je suis sur une route de 70 et parfois ces d'autres vitesses qui ne correspondantes pas du tout mais je fais plus attention aux panneaux de la route