avis clients Dacia Duster

Voiture tres agréable mais quelques points seraient à revoir

- pas de réglage de ceinture en hauteur, tres désagréable si on fait moins de 1.70m

-la fonction ECO doit être remise en marche à chaque démarrage, donc parfois on l'oublie

-mise en marche intempestive du limiteur quand on pose une partie de la main sur le volant à cet endroit

lors d'une manœuvre

-le siège conducteur ne garde pas en mémoire le réglage en hauteur

-manque de rangement, la boîte à gant est tres petite

de même que le coffre dans l'accoudoir

Je n'ai pas assez de recul pour juger de la fiabilité des moteurs et des equipements

Esthétiquement c'est plutôt réussi, la progression des aides et du confort en général est appréciable (peut-être pas au point de justifier l'écart de prix).

Mon véhicule précédent était un Duster 4x4 diesel, et j'avoue que je regrette sa motorisation. Le 4x2 mildhybrid et agréable sur route plate, bien que parfois surprenant, mais en terrain moins accueillant (pente de 20 à 30% par exemple) c'est un peu galère. La consommation est élevé et loin des chiffres du constructeur (7,5l/100km au lieu des 5,4 annoncé). Le véhicule et neuf (moins de 400km) j'espère que cela s'arrangera au cours du temps.

Véhicule confortable est agréable a conduire dans l'ensemble, mais quelques déceptions tout de même.

2 points majeurs sont 1er la consommation, pas de différences significatives par rapport à mon vieux diesel!! 2eme les vibrations sous les pétales.

Points minimes mais décevant au vu du prix, pas d'antibrouillards avant, pas de réglage auto de la température, mode perso à réenclencher à chaque démarrage, limitateur à rerégler a chaque démarrage, Bluetooth ce désactive de temps en temps, perte réseau et affichage vitesse.

Première impressions partagées, a voir l'entretien avec le temps!!

J apprecie le confort de la conduite et pour les passagers la faible consommation, la simplicité des infos sur le tableau de bord, le volume du coffre et de l habitacle, elle est aussi réactive en cas de reprise, son prix.

Je n apprecie pas le bruit a partir de 90km/h; les plastiques un peu cheap; la boite de vitesse qui est toujours en sur-regime; la sensation de latence lors du passage du thermique et de l électrique ; la tablette multimédia qui malgré le fait qu elle soit bien lisible, on sent une lenteur dans l exécution, la trop vite augmentation du prix en rajoutant des options

Je possède un Dacia Duster et je suis déçu par certains équipements.

La caméra de recul est très mal orientée : dès qu’il pleut, la visibilité devient quasiment nulle, ce qui la rend peu utile, voire inutilisable. C’est vraiment problématique pour une aide à la conduite censée améliorer la sécurité.

De plus, pour une finition Expression, les rétroviseurs rabattables électriquement auraient été appréciables. De même, disposer d’une carte mains libres plutôt qu’une simple clé aurait offert un meilleur confort d’utilisation et aurait été plus cohérent avec le niveau de finition attendu.

J'aime le produit proposé, la qualité, pour un prix correct. Une seule remarque, mais d'importance:

Il est inconcevable qu'aucune documentation ne soit fournie pour le véhicule ! Pour des raisons vraisemblablement économiques, l'utilisateur doit se contenter de se connecter via Internet, c'est inadmissible, surtout qu'and il s'agit d'un nouveau véhicule avec de nombreuses fonctions, boite auto, ordinateur de bord, etc..

J'en suis personnellement à mon 91e véhicule Renault et Dacia, je connais l'automobile et l'informatique (48 ans chez Renault et ancient responsable informatique

Jaime le mode B,

Je déteste les avertisseurs malgré le bouton a appuyer des le démarrage

Je n’aime pas : le design , on dirait un tank; les vitres trop petites à l’arrière et les côtés, les poignées des portes arrière pas commode à ouvrir; l’accoudoir central gêne bcp de mettre la ceinture

Vous pourriez améliorer la place pour mettre le portable avec un revêtement antiglisse

La consommation en ville est correcte parce que l’on se sert de l’électrique mais dès que l’on est à 130 c’est horrible…. Vous pouvez faire mieux

Je préférais mon ancien modèle, plus léger et consommant moins

j'ai pris en LOA un modèle essential. Pas de problème avec le précédent véhicule. Mais celui là avait un problème de caméra qui bloquait totalement la programmation des aides à la conduite. La concession de Pont de la Maye a été parfaite pour réparer la panne, mais il a fallu que je l'amène deux fois, une pour le diagnostic , une autre fois pour le changement de la pièce défectueuse. J'habite à 132 Km mais le pire c'est que la concession de Mont de Marsan m'a dit de retourner auprès de la concession où j'avais pris le véhicule alors que la garantie est nationale, n'est ce pas?

En général je suis très content avec le nouveau Duster 3. L' exterieur et l'intérieur sont plus moderne que avant et la finition est encore améliorée. Le confort est toujours agréable (avant j'avais un Duster 2) et le tenue de route est bien évolué. Cette version 4x4 ajoute le très bonne adhésion avec n'importe quel sol et donner beaucoup de tranquillité pendent des mauvais temps. Le nouveau moteur mild hybride est bien vivant et donne des performance très satisfaisant. La consommation est un peu élevé en comparaison avec mon Duster 2, mais c'est normale avec un version 4x4.

Très bon voiture. Par contre le commandes automatiques son compliqués spécialement la détection de panneaux vitesse qui change très rapidement et parfois erreur ou ne détecte pas, le maintient de ligne en courbe tire le volant, mode eco a activer tout le temps. Por les priorités a droit quand on regarde a droite la vue est bloqué. Le mode hybride B est strange si on regarde la production de électricité la plus par de temps on est en moteur thermique même en ville. la batterie est jamais remplie dans mon casse. Finalement Android auto redémarre très suivant en conduisant.