Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Ce que je n'aime pas :

- Les assistances à la conduite qui sont dangereuses !!

La correction de trajectoire qui est tout simplement inutile et carrément dangereuse : en laissant passer des motards, la voiture me forçait à revenir dans l'axe et donc à coller les motards.

- Les alertes de danger alors que je ne colle pas la voiture devant moi.

- Je désactive tout le temps, d'ailleurs devoir appuyer 2 fois sur le bouton c'est agaçant lorsque l'on conduit. La seule chose tout à fait utile : la lecture des panneaux.

- Ensuite le "jet" du lave glace qui est nul devant comme derrière, qui a imaginé ça ?

- Pas de "bip" lorsque l'on oublie les clefs sur le contact...ma 307 de 20ans le faisait...

Pour le reste c'est une voiture agréable, mignonne dans sa simplicité.

Mais j'ai eu du mal à me sentir en totale sécurité au début à cause des aides à la conduite, des alertes de danger quand il n'y à rien, c'est un comble.

J'ai acquis une Sandero Stepway eco g 100 tout d'abord j'ai remarqué à la livraison que ces voitures sont stockées en plein soleil sur leur lieu de fabrication au Maroc donc les balais d'essuie glace arrivent déjà brûlés par le soleil de plus mon véhicule a mal été préparé pour la livraison (Pare brise sale à l'intérieur, des poussières et petites saletés nécessitant un bon coup d'aspirateur, enrouleur de ceinture côté passager coincé par un bout de viel élastique fondu par la chaleur lors du stockage du véhicule...) bref très très moyen ! Le moteur émet un claquement de Diesel entre 1500 et 2500 tours ce qui n'était absolument pas le cas avec la précédente Sandero et pour finir le revêtement des sièges est vraiment inconfortable il est collant l'été on y transpire... Bref je suis déçu par ce nouveau modèle je préférai de beaucoup le modèle précédent de 2021.

Bonne voiture, bons équipements sur ce haut de gamme à un prix raisonnable.

Quelques remarques sur la direction flottante demandant une attention particulière sur routes bosselées ou en devers. Consommation raisonnable en essence, un peu élevée en GPL.

Sur les équipements, je ne comprends pas que les réglages utilisateurs sont perdues après arrêt du moteur, exemple: affichage numérique de la vitesse au tableau de bord, arrêt des bip d'avertissement de dépassement de la vitesse autorisée et du maintien de la trajectoire. Dommage que ces réglages disparaissent.

La plage du hayon ne se lève pas suffisamment lorsque nous voulons mettre ou enlever un élément dans le coffre et chaque fois nous cognons la tête sur cette plage qui est avec un bord dur et tranchant ! c'est très désagréable, voir dangereux.

Je n'ai que 800Kms donc à plus tard pour d'autres remarques

la DACIA SANDERO SPEWAY expression est une belle voiture , mais un petit probleme d'alignement des portes coté chauffeur n'a pas été pris en compte par 2 vendeurs , 1 a la reception du véhicule , puis 2 fois au vendeur a qui j'ai commandé ma DACIA , j'ai été obligé de me déplacé 3 fois en concession , les vendeurs trouvais ce defaut normal pour une DACIA ? , c'est la secretaire de la concession qui a pris en compte visuellement ce probléme d'alignement , qui a emmenée ma DACIA en atelier pour régler ce probléme , je suis un ancien RENAULT , ajusteur outilleur ATPS , je suis gené pour les paroles prononcées par ces deux vendeurs DACIA c'est moins cher mais il a des défauts , ils sont gentils mais il faut écouter l'acheteur , de plus la STEPWAY était fournie avec un porte telephone qui a été retiré , dommage , cordialement

Je Suis Entièrement Satisfait de Ma Sandero : Maintenant 0 / 20 à Dacia Pont Rouge à Metz , Explication Quand J'ai Eu Mon Véhicule Le 3 Décembre 2025 : Pas de Jantes Alu Figurant Sur le Bon De Commande ( le 1er Véhicule Qui M'était Destiné a Été Vendu Sans Être au Courant : Conséquence 2eme Véhicule Sans Jantes ) 2eme Point Négatif : Je N'ai Jamais Commandé de COYOTE : Fait Inadmissible , Ceci Sera Résilié Au Siège de Coyote : En Conséquence : L'entretien De Ma Dacia Sera Effectué : La LOI M'y Autorise , En Février 2024 : J'avais Été Mal Reçu à Dacia Renault Pont Rouge à Metz Aussi Le PDG De Dacia France Vat Recevoir Une Belle Lettre De Ma Part : Soyez Sûr Que Je Vais Faire De La Pub à Dacia Renault Pont Rouge à Metz 57000 , Fin de Citation : 0 sur 20 Note Attribuée à Dacia Renault Pont Rouge à Metz !!!

Cette version Stepway extrême ess. /gpl. option GPS sait tout faire bien, certes sans exceller dans aucun domaine, mais finalement sans aucun point faible rédhibitoire non plus. Fiabilité excellente pour le moment, sympa à conduire et facile à prendre en main, pratique à utiliser, assez confortable, design int. /ext. agréable à l’œil, tarif correct mais les augmentations significatives et plutôt prétentieuses chez Dacia rendent le choix, selon moi, bien moins évident qu’il y a 4 ou 5 ans.

Points négatifs : faible qualité des matériaux (plastique et tôle), des ajustages et quelques bruits de mobilier dès le début ainsi qu’un contrôle qualité visiblement déficient…Bref, malgré tout, cette « Steppy » est indéniablement particulièrement pragmatique ET attachante. Bien joué Dacia ! Succès mérité.

Il s'agit de ma deuxième Sandero, la première avait la marche arrière un peu récalcitrante, tout le reste très bien, 12 ans sans panne. Celle-ci je l'ai depuis 3 mois, je n'ai fait que 600 km, je préfère utiliser une autre voiture. Les vitesses ne sont pas du tout fluide, confirmé par plusieurs collègues de travail (nous sommes moniteurs d'auto-école) qui l'ont essayée, et par mon garagiste. La troisième bloque carrément, j'ai même faillit avoir un accident en dépassant un cycliste dans une côte. De plus j'avais demandé des housses à l'avant depuis 3 mois j'attend et tout le monde se renvoie la balle. Et anecdote, en voulant tester le GPS, il ne trouve pas la commune d'à côté (15 000 habitants) mais un hameau comportant moins de 10 habitants à 500 km de là. Donc ce n'est plus ce que c'était.

Vitesse arrière se bloque, quand on manœuvre vite, on croit avancer et on recule encore dangereux

L accoudoir est bien moins bien que la précédente sandero stepway.

La il ne sert à rien, trop court.

Je trouve la sécurité ligne dangereuse.

Elle ne devrait pas se mettre par défaut, mais pouvoir être mise si on le désire.

Moi je l enleve toujours, j ai failli avoir 2 accidents avec. Ce n est pas à la voiture de gérer nos trajectoires.

Je n arrive pas à stopper le bip sonore du dépassement de vitesse. Ç est pénible

La clé dans le sac est 1 bonne idée, mais il faut vérifier si la voiture se ferme bien.

Et pompon, si je laisse ma fenêtre ouverte et que je pars, la voiture se ferme sans fermer la vitre!!!

Je suis déçue par ce modèle très cher et moins bien que le précédent

La qualité d'image de la caméra de recul est nettement améliorée.

Très dommage de devoir passer manuellement à l'affichage de la vitesse, c'est pourtant plus utile que le kilométrage total.

Le plancher de coffre a disparu, c'était pourtant vraiment utile.

Un réglage de la ceinture de sécurité en hauteur serait un plus, elle est trop haute pour les personnes petites ou pas très grandes.

La détection des panneaux de limitation de vitesse fait parfois du zèle et capte la limitation d'une bretelle, c'est perturbant.

Ce serait vraiment bien que la radio cherche automatiquement la nouvelle fréquence lorsqu'elle change et permettrait de se concentrer sur la conduite au lieu de chercher sa station lorsqu'elle n'est plus suffisamment captée.

Sinon véhicule fiable et agréable que j'apprécie.

Je suis assez satisfait de ma Dacia Sandero stepway extrême plus, elle est agréable a conduire et ont si sens bien, ce que je regrette c'est que pour la gamme extrême plus, les vitres arrières ne sont pas teintées, j'ai un Jogger extrême plus et la les vitres sont teintées, et également le manque de la notice remplacé pas le minimum, mais bon sur internet ont le ta trouve assez vite. Pour conclure je dirais que la Dacia Sandero stepway extrême plus, est bien mais manque de finitions vue qu'elle est dans la gamme extrême plus ont ce demande ou est le plus, ha j'allais oublier il n'y a même pas d'éclairage dans la boite a gants, j'espère que Dacia France prendra note de c'est petits défauts qui ne couterais pas cher a rectifier, et qui changerais beaucoup la finitions de la voiture.