Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Ma pire expérience chez dacia englos!! Dossier mal fait qui a du être refait...le commercial m'avait certifié que la caméra de recul était présente, or il n'y a pas la caméra, je suis de ce fait tres mal a l'aise dans mon véhicule !

Pas de reprise en côtes

Ne tient pas forcément bien sur route mouillée.

Problème avec les pneus

Radio NULLE pas de RDS ; Entrée dans la voiture trop basse !Bruyant

Voiture qui tire à droite de façon dangereuse.

siège conducteur trop bas(au maxi la visibilité n 'est pas top pour les femmes et personnes de taille moyenne)volant pas agréable Tenue de route bizarre(quand j ai pris la route la première fois j ai cru que je perdais le controle (celui qui ,m a remis le véhicule m avait dit attention le volant se met à vibrer si on n'est pas dans l axe mais aucune vibration la voiture semble aller ou elle veut ou doit ?)Odeur d essence très désagréable( pour une voiture neuve surtout)Revetement des sieges pas facile à entretenir Appuies tetes pas du tout confortables Bref je suis plutot déçue car avant j avais une Dacia Sandero essence et gpl que j avais achetée d occasion en 2019 j en étais très satisfaite mais obligée de m en défaire en 2025 (ct non validé et d aprés renault les réparations auraient été onéreuses car j atteignais les 200 000 km mais pourtant sans avoir eu de soucis pendant toutes ces années )La concession Renault a reconnu qu elle était bien entetenue et intérieur nickel Pourtant la concession ne me l a reprise que 50 euros!!!!!!!!!Ce n est vraiment pas une bonne pub pour DACIA!!!!!Comme il me fallait absolument un vehicule j ai demandé la DACIA toute simple la moins chère( soit disant d' après les publicités) Il y en avait une en stock et l on m a assuré que meme si on ne pouvait pas me la faire essayer (travaux dans la concession)je n aurai aucune difficulté puisque c était un véhicule que j avais déjà eu et que j 'appreciais Or quand j ai pris possession de ma nouvelle Dacia j ai constaté très vite que ce n était pas comme mon ancienne Dacia On m a expliqué très très sommairement et je me rerouve avec une voiture avec pas mal de technologie que je ne maitrise pas!!!!! La concession refuse de me remettre le livret explicatif( que l on peut obtenir sur commande si cette commande est faite par le concessionnaire je l ai lu dans le petit livret sommaire) Ils me disent que cela ne se fait plus, qu il faut aller sur internet etc,,,, Devant mon insistance ils me donnent des photocopies totalement inexploitables car mauvaise qualité d impression et ces plus de 400 pages concernent toutes les dacias et pas uniquement celle qui me concerne Donc mauvais accueil dès le départ Je me suis faite avoir comme on dit familièrement J ai bien compris( dans cette concession du moins) qu une personne qui brade son vehicule pour 50 euros et qui achète un véhicule bas de gamme ne représente pas une clientèle digne d intéret et d égard J ai ramené le véhicule pour cette odeur d essence désagréable(c est parce qu elle est neuve m a t on dit or elle frise les 3000km et c est toujours pareil)et à cause de voyants qui s allumaient intempestivement Ils ont gardé la voiture pour controler Je n'ai eu aucune explication ni compte rendu ecrit ( c est dans l ordi m a t on dit) Revenez si ça recommence( m a t on dit) Or si j achète une voiture neuve c est justement pour ne pas etre ennuyée et retourner au garage !!!! J espère que votre réponse pourra me permettre de voir des aspects plus positifs de cette nouvelle Dacia Et peut etre pourrez vous m; envoyer ce vrai manuel, papier qui me permettrait peut etre de comprendre un peu mieux les avantages des nouveautés

​Mon expérience d'achat d'un véhicule neuf est un cas d'école sur les dérives actuelles du secteur, démontrant comment une transaction majeure peut se transformer en une série de déceptions, de l'indifférence initiale à un préjudice financier final.

​Le Refus du Service et la Solution Numérique Forcée

​Le processus a commencé par un silence radio assourdissant de la part des concessions, m'obligeant à me tourner vers la réservation en ligne. J'ai alors versé un acompte de 100 €, pensant que cet engagement financier sécuriserait ma commande et serait naturellement déduit de ma facture finale. L'outil numérique est devenu la seule voie d'accès à l'achat, supplantant un réseau commercial défaillant.

​L'Ombre au Tableau : Les 100 € Volatilisés

​Si j'ai fini par récupérer mon véhicule neuf, l'administration a, elle, échoué lamentablement. Les 100 € versés en ligne n'ont jamais été crédités sur ma facture. Ce qui aurait dû être un simple acompte est devenu un surcoût injustifié dû à une faute administrative.

​La Cerise sur le Gâteau : La Pression pour les « Super Notes »

​Le cynisme a atteint son paroxysme lorsque la concession m'a harcelé pour obtenir les meilleures notes aux enquêtes de satisfaction, sous prétexte que leurs primes dépendaient d'un score parfait. Mettre une « super note » alors que l'on a été ignoré, lésé de 100 €, et contraint de gérer le suivi, relèverait de la complicité dans la dissimulation d'un service défaillant.

​L'Échec Final de la Responsabilité

​L'aspect le plus frustrant et inacceptable est la tentative d'esquiver la faute. Contactée pour le remboursement, la concession et le constructeur se renvoient la balle indéfiniment. Pour un simple acompte de 100 €, le client est désormais piégé dans un jeu de ping-pong administratif où aucune entité n'assume la responsabilité de l'erreur.

​Conclusion : L'achat de mon véhicule fut un succès technique, mais un échec retentissant en matière de service, d'honnêteté et de respect client. Cette expérience démontre que le consommateur doit non seulement négocier le prix, mais aussi surveiller l'administration de près. Un constructeur qui se permet d'ignorer ses clients et de leur voler 100 € tout en exigeant la note maximale a clairement perdu de vue la définition même de la qualité de service

La Sandero est très agréable à conduire et j'en suis contente même si je regrette certains points: les feux de jour qu'on ne peut pas éteindre ( C'est de l'énergie gaspillée inutilement en plein jour), la nécessité d'appuyer à chaque fois sur "my safety" pour retrouver mes propres paramétrages de la voiture (même si ça prend 2 secondes).

J'ai été aussi TRÈS mécontente quand je me suis rendu compte que la prétendue "roue de secours" que j'ai prise en option, en remplacement du compresseur, et payée 200€ n'est pas de la même taille que les autres pneus. Par conséquent, on doit rouler à 80 km/h avec. Ce n'est qu'une galette déguisée en roue de secours ! Ce n'est pas indiqué sur le site de Dacia et cela ne m'a pas été dit à la concession. Cela a été une mauvaise surprise. Quand j'ai demandé au concessionnaire si on pouvait mettre une roue identique aux 4 autres à la place de celle qui m'a été fournie, il m'a été répondu que "Non, la place prévue n'est pas assez grande". Si c'est effectivement le cas, c'est stupide de la part de Dacia. Si j'avais été bien informée, je n'aurais pas pris cette option.

Le dernier point qui m'a déplu, chez le concessionnaire cette fois, c'est l'ajout de 49€, soit disant pour des "frais administratifs liés à du travail supplémentaire" pour mon refus du gravage des vitres. Sur ma précédente Sandero, le gravage des vitres avait été offert. Je ne trouve pas normal de payer 49€ pour une option en moins.

Bonjour,

Je suis moyennement satisfait sur l'achat de cette Dacia Sandero Stepway. Bien que sont prix soit attractif, je suis surpris et décus car plusieurs défauts à ce jour sont à noter :

-la boite à vitesse est souvent dure. Je suis obligé de rétrograder et de repasser la vitesse. Cela est stressant et la conduite en devient très inconfortable.

De plus, sans pour autant les chercher, je vois apparaître au fil des jours une multitude de défauts :

- le joint du coffre que j'ai remis car il a mal était positionné;

-un morceau de plastique qui sort du phare avant droit;

- un gros défaut d'alignement de la porte arriere gauche (porte fermée, il y a un écart de 5mm). Défaut qui je pense est juste un réglage non fait ou pire un défaut de conception ou de fabrication;

-un bruit de vibration persistant dans l'habitacle côté passager.

Dans mon quotidien, je souhaite simplement une voiture qui roule correctement en toute sécurité et qui ne me pose pas de soucis.

Vous comprendriez donc bien ma déception. On achete pas une voiture neuve pour rencontrer tous ces problemes en si peu de temps, ce qui me fais pour le coup douter sur la fiabilité des voitures DACIA (Sentiment d'une voiture montée à la "VA VITE" sans vérification).

J'ai tout de même espoir qu' à moyen et long terme cette voiture se révèle à la hauteur de ses promesses et que mon avis change favorablement.

Bonne journée. Cordialement.

Encore peu roulé , véhicule en rodage avec confort correct , MAIS.... :

=> les aérateurs de clim ne sont pas orientables !!!!!! droite- gauche

=> pas de place pour mettre un smartphone devant le levier de vitesses !!!

=> impossible de mémoriser l'arret des bips survitesse dans MySafety Perso

=> Freins de parking Electriques Limite : j'ai failli taper 1 voiture en reculant

involontairement au démarrage sur parking FAIBLE déclivité ( 3x essais !!! )

= et en cas de panne batterie que devient la sécurité de ce " Frein " ????

=> au début, consommation instantanée affichée 10.5 l/100 km pendant 80km

=> à la commande: essai de me fourguer une sur-assurance "Bidon" en plus

=> à la livraison : -> les protections de portieres n'étaient pas installées !!!

le vendeur a du jongler entre 2 clients => il restait peu de

temps pour des informations pratiques sur le véhicule

-> le tapis sol caoutchouc du coffre commandé = manquant

=> pas de vignette Crit'Air fournie :

(ça coute 4€ !!!! pourtant, on paie les formalités carte grise et compagnie)

=> pas de Manuel digne de ce nom !!!! ( à imprimer= 480 pages) Mesquin !!!

( ou à acheter = 45€ )

Confortable par ailleurs

Cette voiture est formidable mais nécessite quand même quelques réserves, comme le couvercle du coffre dont la finition laisse à désirer.

Pour la boîte de vitesse automatique j'en ai connu des boîtes auto, moins graissante, moins bloquant...

Quand à la forme arrière de la voiture, je ne sais pas pourquoi mais chaque fois que je la nettoie à l'eau, après rinçage, l'eau reste stagnante sur le dessus du pare choc que je suis obligée de sécher car la saleté s' amoncelle et s'incruste.

A peine à 4.800 kms, elle manifeste déjà la faiblesse au niveau du pneu avant gauche, que je suis obligée de la surveiller à la pompe une fois par semaine mais malgré tout, le signal sur le tableau de bord affiche continuellement pneus degonfler avec le voyant jaune qui reste allumé.

Quant changement de vitesse parfois, elle patine et change de vitesse bien après.

Le système électronique de sécurité pour prévenir quand on somnole... Ça me dérange beaucoup que je sois obligée de l'éteindre à chaque fois et les rares fois que j'ai oublié d'enlever, j'ai eu un peu de mal à maîtriser la voiture.

Je n'ai pas l'habitude de rencontrer ce genre d'anomalie et c'est bien la première fois.

Je m'étais faite une très bonne opinion de la Dacia. Malheureusement celle que j'ai en main depuis le 29 juin m'a un petit déçu