Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Les commandes électroniques sont un peu compliquées à mettre en œuvre et / à désactiver, surtout sans manuel d'utilisation

Je n'ose plus déranger le vendeur

Et les voyants (+ leurs reflets dur les vitres) du tableau de bord et du volant sont éblouissants la nuit

Par ailleurs je n'ai toujours pas pu faire fonctionner l'option Bluetooth pour utiliser mon portable

J'aime sa conduite, le volant, son coffre espacieux, dans tout cas mieux que la Captur, son coffre est petit par rapport. Je suis ravie, pourtant j'en ai eu des voitures. Par contre la peinture ? En un mois il y a déjà plein des petits morceaux partis. On m'a répondu que c'était moi avec les courses. Je ne comprends pas. Je n'ai jamais eu des problèmes avec ça.

Voiture bien équipée, conduite agréable, double carburant essence/GPL économique.

En revanche, certains dispositifs de sécurité obligatoires sont trop sensibles. Le dispositif qui corrige la trajectoire si on s’approche d’une ligne discontinue est parfois dangereux sur l’autoroute car trop « radical ». D’autre part, dommage qu’il soit si difficile de trouver du GPL.

Bonjour,

Ce qui est bien, c est le fait d ôter l aide à la conduite, car en cas de dépassement de lignes sur la chaussée, les coups de volants dans les épaules fatiguent à la longue...

Le livret d entretien en papier serait plus facile à utiliser car tout de suite sous la main....

Le plus est l hestétique de la voiture intérieur et extérieur et la boîte d ampoules 😊

La voiture et top rien à dire niveau qualité prix c une belle surprise

Par contre ce qui et moin bien c le système qui nous oblige à rester sur la route à chaque virage le volant vire la ou la voiture a décider par rapport au ligne mais c compliqué dans les virages ou si il y a un obstacle sur la route la boîte envoyé un signal et pas moyen d’enlever cette option

Excellente voiture (Extreme 110cv).

Je pense avoir roulé avec toute la gamme Renault (ex Renault) de la Super5 à l'Autrale.

Je reste chez Dacia (1ere Logan dCi) parce que j'aime la qualité de construction, l'image qui est "cool", le design maintenant aussi, et surtout l'impression de ne pas acheter un téléphone mais une vraie voiture.

Merci et bonne continuation.

J’aime simplement son confort et son coffre.

Je n’aime pas le pare-brise où tout le plastique du « tableau de bord » se reflette énormément quand il y a du soleil, -le petit « clic» qu’on entend dans l’habitacle quand les essuie-glaces fonctionnent; -le bruit d’air qu’on entend beaucoup dans l’habitacle quant on roule sur l’autoroute ( fenêtres fermés évidemment).

La nouvelle ligne, le design sont très bien MAIS

La radio est bien moins performante que sur l'ancien modèle ... beaucoup de zones où je captais bien un certain nombre de stations et maintenant beaucoup trop de zones où l'antenne ne capte rien ;-(

Bouches de ventilation difficiles à orienter et ne balayant pas un espace assez large !

Absence de roue de secours !

Je trouve la conduite de cette voiture très agréable.

Je reproche par contre la difficulté pour s'installer sur les sièges avant. Il faut vraiment se plier en deux pour accéder à l'habitacle, notamment côté conducteur. Je ne mesure pourtant que 1,72 m.

Je note aussi une consommation moyenne relativement élevée, alors que je m'astreins à

conduire en souplesse.

Pas totalement évident à prendre en main, notamment la connexion GPS, les régulateur et l’imitateur de vitesse, et les changements de vitesse.

Bruyante dont les alertes sonores (que nous n’arrivons pas à éteindre).

Le dispositif ÉCO, le maintien dans la voie et les angles morts des montants de part et d’autre du pare-brise ne facilitent pas vraiment la conduite.