Avis clients JoggerJogger vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

. les + : fiabilité sur les 5000 premiers km, sobriété, confort

. les points améliorables :

1) haut-parleurs pourraient de meilleure qualité,

2) arrondir les coins du coffre (je me suis ouvert le crane avec !), ou mettre une protection en caoutchouc,

3) améliorer mécanisme fermeture coffre pour qu'il se ferme complétement quand on le lâche, sans avoir à le claquer

4) garder quelques indications affichées sur tous les affichages de l'écran central (dont la température extérieure) dans un bandeau, en haut

5) fournir à la livraison une feuille récapitulant les options du modèle livré, avec les pages où ces options sont mentionnées dans la notice (pour éviter la question à la lecture de la notice : "ai-je cette option ?")

6) faire mettre à jour la notation EuroNcap, qui paraît périmée au 24/1/26

7) ajouter sur la carte clé la possibilité de fermer toutes les fenêtres d'un coup

Ce grand véhicule est tristement dépourvu d'espace de rangement, les deux places avant ne disposent d'aucun dispositif pratique de placement de verre et bouteille pour boire en circulant, boîte à gands mal-pratique, rangements dans les portières exiguës.

Le confort reste correct malgré une suspension un peu sèche.

Hybride n'utilisant que très peu l'électricité, consommation d'essence excessive aux alentours de 8 litres / 100km sur route en étant constamment en dessous des vitesses prescrites. Accélérations moteur énormes et incontrôlables dans les côtes.

En résumé, véhicule à réétudier pour ses équipements intérieurs et sa motorisation.

2nd Jogger TCE 110 7 places depuis 06/2022.

Personnellement, je souhaite le maintien d'un moteur thermique non hybride de même puissance 110 cv ou supérieure...mais non malusé.

Changer la fixation sécurité venant du plafond pour la ceinture sécurité milieu du 2eme rang gênante pour le conducteur et les passagers. (les intégrer dans chaque siège façon espace Renault par exemple)

Créer 3 sièges individuels escamotables en 2nd rang identiques à ceux du 3eme rang.

Sont prix est intéressant. Mais des défauts de conception viennent nuire à l'utilisation quotidienne. Présence de buée très rapidement dans l'habitacle. la ventilation pour faire disparaitre cette buée n'est pas efficace. les ouïs de ventilation de ne sont pas efficace. L'ergonomie pour voir la consommation du véhicule est absolument pas fonctionnel ! le véhicule avec une conception d'un seule joint de porte est tres vite bruyante sur autoroute.

Véhicule agréable à la conduite.

Nous avons le modèle ecog100, très économique au GPL, autonomie oscillant entre 670 et 720km suivant le parcours pour un plein qui coûte entre 37 et 42 euros suivant l’endroit et la température.

Logeable, confortable et assez réussi esthétiquement.

Le top serait une banquette arrière coulissante et une connexion wifi pour le CarPlay.

Excellent véhicule.

Quelques petites remarques personnelles :

- La boîte à crabots semble parfois hésitante, ou longue à passer un rapport supérieur.

- J'aurais aimé un manuel technique complet clairement identifié comme celui de ce modèle.

- La consommation (conduite pourtant "sage") dépasse largement les prétendus 4,3 litres aux 100 km

C'est un bon véhicule. Point noir cependant l'aide à la conduite qui ne peut être désactivé définitivement. Il se réinitialise à chaque démarrage et c'est pénible, surtout l'assistance de trajectoire, particulièrement emmerdant.

La ventilation également qui n'est pas assez performante surtout pour le degivrage

sinon pour le reste ça va.

Les sièges de la Jogger ne sont pas agréables au toucher, et encore moins à l'usage. Sièges froids, non respirant, et qui font transpirer au bout d'un moment assis dessus. On descend du véhicule avec une impression de fesses humides...

Dacia devrait utiliser un autre matériau/tissu...

Bon véhicule dans l'ensemble, conduite agréable et consommation réduite.

En ce qui concerne l'équipement intérieur, pourquoi ne pas avoir mis de pochettes derrière les sièges avant comme dans la sandero ? Les tablettes semblent vraiment très fragiles... à utiliser avec précaution !

J'ai maintenant depasse les 3000 km, et je trouve que la consommation est importante ( 9,1 l de GPL aux 100 km).

J'ai une conduite variee ( 1/2 route , 1/4 ville et 1/4 autoroute a vitesse moderee : 90 a 110 km/h .)

Pour tout le reste , je suis tres satisfaite de cette voiture .