Avis clients JoggerJogger vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Rien

Bien

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N

Achat d'un Dacia Jogger. Livraison le 21 mars repoussée en raison d'un défaut présent dès l'origine. Le 25 mars, on m'explique que le problème est résolu. Il ne l'était pas.

Le 6 avril, sur autoroute avec ma famille, le voyant « Injection moteur » se rallume. Perte de puissance brutale. Impression de perte de contrôle. Situation dangereuse.

Véhicule immobilisé pendant plus de deux mois, du 10 avril au 19 juin.

Il s'agissait manifestement d'un problème électronique.

je l attent toujour depuis le 15 avril il serait dans le sud ??? pas de nouvelle qui tienne la route

inadmissible !!!!!!! j ais la carte grise depuis le 26 mars !!!!!

Mon véhicule était parfait pendant 3 jours. En panne au bout de 160 km et depuis le 9 mai, je n’ai toujours pas récupérer mon véhicule : la batterie est défectueuse.

la radio ne fonctionne plus, c'est la deuxième fois depuis que j'ai cette voiture

Troisième véhicule DACIA acheté, j'apprécie la simplicité, la robustesse avec des éléments de conforts mais au strict nécessaire pour ne pas être dans le superflu au détriment de la fiabilité.

J'apprécie globalement bien ce véhicule dans son ensemble.

Les éléments qui sont perfectibles ou que je n'apprécie pas:

- des éléments de sécurité que l'on ne peut enlever définitivement à cause de la réglementation (j'apprécie l'interrupteur double clic pour activer les choix personnels, je regrette que ces fonctions ne puissent êtres déprogrammés de manière permanentes)

- Je préférerais largement une clef traditionnelle avec boutons de commandes d'ouverture à distance comme avant plutôt que la carte de démarrage que je n'apprécie pas du tout (beaucoup mais alors beaucoup trop grosse et encombrante dans la poche, usure rapide des piles, expérience vécue de carte tombée de la voiture sans s'en rendre compte lors de l'ouverture porte du véhicule pour composer un code d'entrée etc....). Je n'y vois qu'un gadget inutile et inconfortable.

- Affichage entièrement digital : sur le plan pratique mais surtout esthétique, j'aurais aimé garder un compteur de vitesse ET un compte tour à aiguille traditionnelles complétés par des affichages digitaux pour le reste des informations (jauge carburant, ordinateur de bord, distance de séparation des autres véhicules etc...).

- En plus de ne pas apprécier l'affichage digital du compte tour, j'apprécie encore moins le fait que le compte tour moteur soit en linéaire plutôt qu'en circulaire.

- Autre point faible de l'affichage digital : impossible d'afficher simultanément le compte tours moteur et la distance de séparation du véhicule qui précède. Il faut choisir l'un ou l'autre et c'est bien dommage.

- problème de fiabilité de la radio du media NAV avec très souvent perte de la radio au démarrage qui m'impose presque systématiquement une reset du media nav.

Cordialement

Très agréable à conduire. Un peu bruyante au delà de 110 km/h. Très grand coffre, mais modularité du coffre perfectible: si les sièges arrières se repliaient en s'encastrant pour faire un plancher plat au même niveau que le coffre (comme sur les C4 Citroën Picasso) le volume total siège arrière rabattus serait plus important, et pourrait permettre de réduire la longueur totale du véhicule, mais le compromis est sans doute compliqué avec les volumes occupés par les batteries du modèle hybride. Ce serait bien qu'on puisse installer un siège enfant iso en position centrale, et de pouvoir rabattre le dossier du siège passager sur l'assise, pour le transport des objets long étroits à l'abri, sans utiliser les barres de toit. Empattement confortable mais diamètre de braquage un peu grand.