Avis clients JoggerJogger vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Expérience commerciale CATASTROPHIQUE avec Dacia Bruges, depuis le début… et ce n’est pas terminé car nous sommes toujours en attente 4 mois après d’accessoires payés en octobre

Des problèmes sur le passage automatique des vitesses. Bien trop souvent en sur régime. Consommation excessive

Accessibilité,espace intérieur,bruit moteur,

Aime pas du tout cettevoiture

. les + : fiabilité sur les 5000 premiers km, sobriété, confort

. les points améliorables :

1) haut-parleurs pourraient de meilleure qualité,

2) arrondir les coins du coffre (je me suis ouvert le crane avec !), ou mettre une protection en caoutchouc,

3) améliorer mécanisme fermeture coffre pour qu'il se ferme complétement quand on le lâche, sans avoir à le claquer

4) garder quelques indications affichées sur tous les affichages de l'écran central (dont la température extérieure) dans un bandeau, en haut

5) fournir à la livraison une feuille récapitulant les options du modèle livré, avec les pages où ces options sont mentionnées dans la notice (pour éviter la question à la lecture de la notice : "ai-je cette option ?")

6) faire mettre à jour la notation EuroNcap, qui paraît périmée au 24/1/26

7) ajouter sur la carte clé la possibilité de fermer toutes les fenêtres d'un coup

Ce grand véhicule est tristement dépourvu d'espace de rangement, les deux places avant ne disposent d'aucun dispositif pratique de placement de verre et bouteille pour boire en circulant, boîte à gands mal-pratique, rangements dans les portières exiguës.

Le confort reste correct malgré une suspension un peu sèche.

Hybride n'utilisant que très peu l'électricité, consommation d'essence excessive aux alentours de 8 litres / 100km sur route en étant constamment en dessous des vitesses prescrites. Accélérations moteur énormes et incontrôlables dans les côtes.

En résumé, véhicule à réétudier pour ses équipements intérieurs et sa motorisation.

Globalement, j'ai apprécié la praticité du modèle Jogger 7 places que j'ai acheté.

Je regrette néanmoins, sur un modèle que j'ai payé assez cher (ne comprenant pas qu'on m'avait ajouté plusieurs options coûteuses, sans me préciser le coût d'un modèle plus "basique") :

- Le correcteur de trajectoire automatique (plutôt dangereux !) que je dois désactiver à chaque démarrage

- Les rétroviseurs fixes (la plupart des véhicules ont maintenant le rabattage automatique)

- Je trouve cette voiture assez bruyante.

2nd Jogger TCE 110 7 places depuis 06/2022.

Personnellement, je souhaite le maintien d'un moteur thermique non hybride de même puissance 110 cv ou supérieure...mais non malusé.

Changer la fixation sécurité venant du plafond pour la ceinture sécurité milieu du 2eme rang gênante pour le conducteur et les passagers. (les intégrer dans chaque siège façon espace Renault par exemple)

Créer 3 sièges individuels escamotables en 2nd rang identiques à ceux du 3eme rang.

Il est tout de même difficile de trouver une station pour recharger au GPL, une station proche de chez nous ou sur notre route, une station en état de marche et une station "pratique" (souvent elle fonctionne sur les horaires du personnel, elle n'est pas facile d'accès, mal située...). Vous n'êtes pas responsable, mais on aurait préféré être mis en garde. Qui plus est, lorsque l'on roule au gaz, elle consomme énormément. Pour le reste, tout va bien.

C'est un bon véhicule. Point noir cependant l'aide à la conduite qui ne peut être désactivé définitivement. Il se réinitialise à chaque démarrage et c'est pénible, surtout l'assistance de trajectoire, particulièrement emmerdant.

La ventilation également qui n'est pas assez performante surtout pour le degivrage

sinon pour le reste ça va.