Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Plutôt que préciser ce que j'ai apprécié, il convient de souligner les points négatifs :

-l'absence de parebrise athermique : en ces périodes de canicule, la climatisation se révèle inopérante ; bien mieux, l'adjonction d’air frais (clim), à l'air chaud (parebrise basique conduisant la chaleur) renvoie une addition physiquement insupportable qui incite à ouvrir les vitres !!!!! (même -surtout) sur autoroute

- la définition exécrable de la caméra de recul

-l'absence de réglage de hauteur de ceinture de sécurité (économie mesquine…)

-rétroviseurs : absence de réglage électrique.

Tous points inacceptables en finition EXTREME +

Cependant, en dépit du « petit » moteur, induisant un couple très -trop- bas (surtout véhicule chargé), l’ensemble est agréable et satisfaisant.

Puisse la prochaine version apporter les correctifs nécessaires …..

Ce Jogger me convient parfaitement : un encombrement raisonnable mais un intérieur spacieux et logeable, des banquettes faciles à rabattre (dommage qu'elles aient du mal à rester en place si on ne les cale pas...), une consommation très correcte, une bonne tenue de route, une ligne plutôt élégante (le hayon arrière est peut-être un peu "sec" et la "moustache" au dessus de la plaque à mon sens trop voyante...). Le moteur est plus bruyant que celui du Duster 115 cv mais étrangement je trouve son chant agréable. En revanche j'ai des soucis aux alentours de 80/90 km/h, le passage en 6e provoquant souvent un sous-régime et une nécessité à rétrograder. Mais je ne regrette vraiment pas cette acquisition !

Véhicule Ok mais reste un peu low cost.

L'esthétique de la voiture est plutôt sympa et le confort bien que toujours rustique est fonctionnel (tableau de bord limité en terme de fonctionnalités). De plus , la mécanique de la voiture reste basique ce qui augure une maintenance plus faible mais une qualité de conduite moindre.

La voiture est correcte au premier abord mais dans le détail, les finitions du tableau de bord sont bâclées avec les plastiques pas correctement lissés,

Également, un plastique de coffre n'était pas fixé correctement et s'est décroché.

La consommation GPL ou essence est plus proche des 15l/100km que 10.

Nous avons apprécié l'accueil et les conseils du vendeur en concession. Nous avons également apprécié la secrétaire qui a géré le dossier. Parcontre, votre plate-forme téléphonique est catastrophique. J'étais à 2 doigts d'annuler la vente. J'ai du me redeplacer en concession pour obtenir les renseignements sur la livraison. Notre vendeur étant en congés, la plate-forme ne nous passait personne au téléphone alors que nous attentions notre livraison. J'ai passé au moins 5 ou 6 appels. La secrétaire de notre vendeur m'a confirmé qu'elle n'avait pas eu mes messages.

Tout est bien pensé.

Toutes les fonctions essentielles sont bien présentes et bien conçues, en particulier CarPlay pour les possesseurs d’iPhone et les barres de toit amovibles pour fixer un coffre de toit.

Les deux sièges du dernier rang peuvent être complètement retirés pour libérer beaucoup de place mais aussi conservés en position relevée ce qui libère également beaucoup de place dans le coffre.

Je recommande vivement.

Nous sommes satisfait du véhicule dans l'ensemble mais nous trouvons qu'il a gros problème de confort au niveau de l'assise, en prenant l'exemple d'une longue route de vacances dont nous sommes revenus, il y a peu.

Nous avons des problèmes de dos et de fessiers.

Pour une famille de 5 personnes, le véhicule n'est pas assez spacieux

Au niveau accueil et vente du véhicule, aucun problème, cela s'est très bien passé.

très content de la Dacia, dans le positif la consommation, la grandeur de la voiture. Le négatif le bruit moteur en côte et le confort des sièges. et le très négatif est la réservation que j'ai faite pour ma révision sur le site internet qui a été confirmer de l'enregistrement sur le site mais je n'ai reçu de rendez-vous pour ma révision, j'espère que ma garantie constructeur ne sera mise en cause. Merci

Amélioration du système d’encrage des ceintures de sécurité à l’arrière. Il faut se coucher sur l’enfant qui est dans un réhausseur pour réussir. Il faut les deux mains car sinon le point d’encrage s’enfonce dans le siège. C’est vraie prise de tête.

Le cache ceinture qui est dans le plafond ne tient pas.

Le coffre doit être claqué pour être fermé

Sinon c’est une voiture agréable à conduire

Malgré un look sympa la faiblesse du moteur fait qu’il est difficile d’apprécier la conduite . Peu de couple , les 110 chevaux du thermique sont vite à bout de souffle, et avec la Clim …. C’est encore pire . Le coffre offre un bel espace mais le fait qu’il ne soit pas plat rend le chargement malaisé. Bref ce n’est pas u. Ludospace comme voudrait nous le faire croire la pub.

Après trois jours, nous avons remarqué que lorsque la plaque d'immatriculation a été posée à l’arrière la personne qui l'a fixée a rippé et a rayé la peinture.

Ce qui me gène le plus (car la voiture se rayera) c'est que la personne ne peut que s'en être rendu compte mais s'est dit qu'on ne le remarquerait pas.

Ca n'augure rien de bien pour le futur.