avis clients Jogger

Des 2 côtés de la banquète arrière il y a des languettes qui permettent le basculement du dossier et de l'assise, ce qui permet aux passagers des 2 sièges de la 3ème rangée d'accéder à leurs places.

J'ai le système de basculement de l'assise qui a cassé de chaque côté à 3 semaines d'intervalle. La voiture a 4 ans et je suis allé la chercher en concession au mois d'août, à peine 3mois donc et elle est garantie 1an.

Dacia ne veut pas prendre les réparations en garantie, je trouve cela scandaleux, ce sont des pièces qui ne sont pas censées cassé aussi vite.

Ma demande a éte refusé et j'ai fait part de mon mécontentement, le chef de l'agence de Marmande ne me donne pas de nouvelles et ne trouve pas de solution commerciale à mon problème.

Un véhicule payé près de 16000 euros, âgé de 4 ans seulement, je trouve que ce n'est pas sérieux.

8 jours après la livraison de notre voiture neuve, 1er dépannage : ne démarre plus, écran de bord noir. Deux mois plus tard jour pour jour, second dépannage, ne démarre plus…

Immobilisation depuis 17 jours à la concession, qui nous dit seulement qu’ils attendent que les ingénieurs apportent réponses aux bugs signalés !!??

Et depuis le début, autoradio qui s’arrête très régulièrement, difficile à redémarrer, et qui se met à grésiller soudainement.

TOTALEMENT INSATISFAITS DE CET ACHAT, nous attendons de récupérer un véhicule qui NE TOMBE PLUS EN PANNE

très déçu , je l'ai acheté fin juillet 2026 , elle est déjà en panne . l'arbre de la pompe a eau at sortie complétement. . aujourd'hui la voiture et toujours au garage ca fait une semaine aujourd'hui. pour contacter l'assurance pour la dépanneuse , ça a pris beaucoup de temps . le temps qu'il cherche le dossier. don oui très déçu.

GPL ne fonctionne pas après 3 jours d'utilisation, une visite chez le concessionnaire ne règle pas le problème. Sur l'autoroute, le régulateur de vitesse se bloque et impossible de l'utiliser. Qualité plus que médiocre et SAV inexistant de la part de Dacia France "il faut voir avec votre concessionnaire". A fuir

Toujours pas de nouvelle pour l,écran de données donc pas de radio, GPS Heures cela depuis 3 mois il y a un gros problème je suis obligé de subir

Véhicule neuf livré avec plein de problèmes. Service après vente qui ne joue pas son rôle. Prise en charge des problèmes pas sérieux

Un véhicule livré le 13 août j ai roulé trois jours avec 360km depuis le véhicule est en panne au garage depuis deux mois

Je rencontre plusieurs problèmes avec mon véhicule. En premier lieu un moteur peu agréable à bas régime car générant des à-coups à l'accélération fatiguant à la longue, en particulier en ville. Je précise que je dispose d'un moteur eco-g 120 associé à une boîte de vitesse manuelle et que ces trous à l'accélération qui secouent les passagers n'apparaissent qu'en mode GPL. Ce problème a été souligné par plusieurs essai automobile comme par exemple Auto Plus le 26/09/26 (" Que vaut la Dacia Sandero au quotidien ? Pour le savoir, on l'a essayé sur une semaine"). Le service après-vente de Dacia a reprogrammé le calculateur du véhicule, mais le problème demeure. D'autre part, le moteur vibre bien plus en mode essence à 130km/h sur l'autoroute (contrairement au GPL), comment expliquer cela ? Deuxièmement, je déplore que l'aide à la conduite "aide au maintien dans la voie" soit inutilisable, et cela pour plusieurs raisons : corrections constantes du volant même avec le réglage "tard", dérive à gauche sur l'autoroute sans justification jusqu'à me rapprocher dangereusement de la glissière de sécurité etc. Ce type d'aide fonctionnait très bien sur mon ancien véhicule (Ford Fiesta). Troisièmement, je ne comprends pas pourquoi il n'est pas possible de supprimer l'animation d'accueil du système multimédia à l'ouverture du véhicule, ce qui est très irritant à la longue car elle est très sonore. Le service après-vente DACIA n'a pas trouvé comment supprimer cette animation et ne comprend pas pourquoi cette option n'est pas disponible sur mon véhicule alors qu'elle est disponible sur le Duster par exemple. Enfin, le système multimédia se bloque régulièrement quand je branche mon téléphone Android (je perds l'accès à plusieurs fonctions comme le réglage de la radio).

Il manque des détecteurs obstacles avant et avant côté pour évoluer dans les parking et rues étroits car il est très long ainsi que

Un bruit de vent porte avant on entend la route

Il manque une protection sur les portes latérales et poignées pour les chocs de conducteur peut scrupuleux qui cognent sur lés parking

L’assistance de démarrage en côte ne sert pas sur les côtés très abruptes

Les jantes sont très fragilisées car en 3D

Appuis tête avant très désagréable qui crée des contractures sur les cervicales

Il est désagréable de devoir désactiver a chaque démarrage en restant à l’arrêt les options freinage assistance, Start and stop et mode éco malgré l’enregistrement dans les paramètres automatiques

Sinon véhicule pour le reste et l’heure très agréable soigné et semble sécurisant et pratique

1700 kms en ville et autoroutes déjà parcouru

Nous avons récupéré notre Jogger juste avant notre départ en vacances (merci beaucoup la concession de Montrouge) Une fois les nouvelles commandes trouvées, la prise en main à été facile (notre ancien véhicule était déjà Un Jogger) l'ergonomie à bien été améliorée.

Autant la boîte auto est agréable sur route et autoroute, autant, même en utilisant les palettes au volant, elle manque de réactivité en montagne (pas au retrogradage mais à la reprise en accélération) C'est dommage car on perd une partie de l'avantage d'un meilleure puissance.

C'est vraiment le seul regret que j'ai, pour le reste, meilleure ergonomie (même si mes enfants ont trouvé que la banquette du second rang semblait plus haute) et plus économe à la pompe.

En tout cas, je suis très heureux de mon achat et et d'avoir pu en profiter pour mes vacances