Avis clients JoggerJogger vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Excellent vehicule pour la ville, et bon pour l'autoroute. La boite de vitesse electronique est tres agreable et la conduite a une pedale (B) est un vrai plus.

J'ai pris l'option de l'aide au parking avant qui est juste tres male faite (j'ai la camera de recule) qui se declenche intempestivement a chaque feu, carrefour, demarrage ce qui est assez stressant et non desactivable. Je vais surement demander a ce que l'on me le retire.

Je trouve que l'accessibilité au poste de conduite est exigu

Je suis encore a essayer plusieures hauteur de siège, au début le siège en position haute me faisait cogner la tête au pavillon

lorsque l'on regarde le profil du véhicule on s'aperçoit que la première porte est abaissée par rapport au rest

il faut aborder en se contorsionnant ce que je n'avais pas avec la scenic

je me demande si cela n'aurait pas ete mieux avec le duster

Excellent véhicule familial, coffre immense, 7 vrais places, confortable et suffisamment bien équipée pour qui recherche l'essentiel et le pragmatisme. Moteur hybride performant et économique. Amélioration qui serait bienvenue : les vitres de custode entre-baillante de série. Défaut : la gestion des aides à la conduite (maintien dans la file et franchissement de ligne) assez folklorique par moment, à améliorer par une mise à jour ?

Mon Jogger bi carburation confirme que cette motorisation reste suffisante même à pleine charge avec une remorque. Le volume impressionnant du coffre répond parfaitement à ce que je cherchais. Habitabilité pour les passagers reste correcte. Le confort sur des longs parcours est bon. Les enclenchements de la climatisation pourraient être mieux filtrés. Quel dommage de ne pas pouvoir avoir la possibilité d'un toit ouvrant en option.

J'avais auparavant une lodgy diesel dont l'autonomie était nettement supérieure. Le dacia jogger est néanmoins plus agréable à conduire : plus grande souplesse, ergonomie bien meilleure et moindre sensibilité à la prise de vent du fait de son aérodynamisme. Il faudrait augmenter son autonomie et améliorer la suspension, tout en rendant plus confortables les sièges avant, notamment celui du passager qui n'est pas vraiment réglable.

J'apprécie le volume du coffre, les barres de toit intégrées, la facilité pour déposer et reposer les sièges de troisième rang.

Je déplore que les rétros ne se replient pas en quittant le véhicule, et que la clim. ne bénéficie efficacement qu'aux sièges de premier rang.

J'espère n'avoir jamais à aller chercher la roue de secours sous le coffre. Mais il me faudra tout de même en ajuster le gonflage de temps à autre. Pas facile !

correspond à mes besoins familiaux en nombre de places et confort

simplicité de l'utilisation des 2 places arrière et enlèvement

certaines choses me paraissent etre des "gadgets"

je n'ai pas compris le fonctionnement du petit clignotant sur le rétroviseur

mes réglages personnels à régler à chaque démarrage

le bruit en roulant me parait un peu fort

pas d'avis tranché sur la conso (1200 km en 3 mois avec bp de petits trajets)

J'aurais aimé que l'autonomie de la batterie hybride soit plus importante, car elle apporte une grande qualité de conduite (souplesse, puissance). Le moteur hybride offre une certaine garantie de ne jamais tomber en manque de source d'énergie, mais plus d'électrique serait très très appréciable.

Par contre, la boîte automatique qui peine à choisir le rapport supérieur autours des 50km/h et s'emballe, c'est tellement bizarre.

Confortable, sécurisant, spacieux, beau design, la double motorisation essense/gpl ne pose aucun problème de regime moteur un couple parfait.

A améliorer si possible la visibilité avant et arrière les montants du pare brise un peu large ce qui coupe un peu de visibilité et fenêtre arrière pourrait peut être descendre plus bas pour une visibilité plus large également et permettrait de voir un remorque que l on tracté

Tout est bien pensé.

Toutes les fonctions essentielles sont bien présentes et bien conçues, en particulier CarPlay pour les possesseurs d’iPhone et les barres de toit amovibles pour fixer un coffre de toit.

Les deux sièges du dernier rang peuvent être complètement retirés pour libérer beaucoup de place mais aussi conservés en position relevée ce qui libère également beaucoup de place dans le coffre.

Je recommande vivement.