avis clients Jogger

Bonjour, il faut savoir que j' avais une dacia lodgy 2012 avant de posséder le jogger 2026. J'ai bien aimé la séparation des 6eme et 7eme places car dans la lodgy c'était un bloc donc lourd quand on le retirait. Le porte gobelet au milieu.

Je possédais un lodgy avant et il n'y a pas le porte lunette côté conducteur que je regrette dans le jogger. Il n' y a pas de boîte au dessus de la radio que j' apprécié dans la lodgy. Les boutons pour ouvrir les vitres côté conducteur sont pour moi mal positionné. Car j' ouvre toujours les vitres arrière.

Au début, ras, puis 1 message d'erreur, qui disparaît ? Puis 1 autre " injection à contrôler", rester sans aucune réponse de Dacia au garage. La gestion hybride étrange, sûrement depuis une mise à jour, cela fonctionne quand même bien, même si parfois faudrait passer la vitesse problème de gestion du système. Des bruits de vents au niveau de la portière conducteur, pas sur l'ancien modèle. Pas de prise 12v dans le coffre Modèle 5 places. Écran tablette pas très réactif, bug son de la radio ( sans sons).

Il y a beaucoup trop d'alertes et il est difficile de les désactiver.

De plus, un manuel complet d'utilisation papier n'est pas fourni ce qui oblige à "tâtonner " . Plusieurs demandes à ce sujet sont restées lettre morte. S'il s'agit d'une volonté d'économies, celles-ci sont vraiment de " bout de chandelle".

Autre point, l'absence de rangements divers dans l'habitacle.

Dernier point : dommage que les sièges arrière ne soient pas individuels et susceptibles d' être retirés au lieu d'être rabattables.

Motorisation et boîte de vitesse très intelligemment conçues pour profiter de solutions modernes à un tarif contenu. Le confort ferme permet de rouler longtemps sans fatigue malgré un niveau de bruit constant. L’hybridation électrique permet des consommations basses entre 3,9L et 4,6L (sur autoroute avec climatisation sous 34°). L’habitabilité est bonne. Un couteau suisse !

Le tableau de bord mériterait plus de clarté et d’informations condensées.

J'ai aimé l'évolution du tableau de bord et de l'écran qui se connecte bien avec les smartphones.

L'augmentation du réservoir de GPL et la consommation en baisse me font extrèmement plaisir.

La boite de vitesse automatique a été la raison de cet achat de mon nouveau Jogger.

Le tissu du coffre devrait être coupé moins juste afin qu'il tienne sous les caches en plastique.

Bonjour ,

Le coffre ferme mal il faut le claquer fort pour réussir. L'aide à la conduite personnalisée ne reste pas en memoire. Il faut à chaque fois la la remettre, c'est pénible car souvent je m'en rend compte quand j'ai pris la route.

Autre chose le moteur thermique forcé pour passer les vitesses,c'est à dire qu'il monte très hait dans les tours.

Nous sommes clients depuis des années (20 ans) chez Daccia toujours tres satisfaits un petit bémol cependant sur notre dernier achat sans reprise de notre ancien

Jogger que nous avons toujours en notre possession car pas vendu. Aucun effort n a ete consenti pour reprendre notre vehicule à un juste prix tres déçu de cette attitude

La voiture bien que confortable passe son temps à bipper pour tout un tas de raisons (nouvelles normes de sécurité) et le volant vibre régulièrement... C'est un tout un roman...

Hors ça la consommation pour des trajets de l'ordre de la centaine de kilomètres est légèrement au dessus de 4 litres aux cents ce qui est remarquable.

J’apprécie la Dacia Jogger, les réserves que j’ai, ne pas pouvoir garder en mémoire le profil personnel. Au bout de 2 mois, j’ai déjà un dysfonctionnement, un message d’erreur qui m’oblige à utiliser l’essence au lieu du GPL. Et je n’ai pas réussi à accéder au mode d’emploi. J’aimerai un format papier pour le mode d.emploi.

J'aime pratiquement tout sur cette auto , je dirais que les montants du pare brise avant-poses un problème de visibilité que ce soit à gauche comme à droite , cela est gênant surtout en ville mais dans l'ensemble ,c'est largement correct aux vues de certains véhicules beaucoup plus chères.