Avis clients JoggerJogger vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

J'ai aimé sa réactivité et sa facilité de conduite. Je suis en revanche pour l'instant déçu par la consommation après environ 4 mois et 4000 km parcourus.

L'affichage de la consommation par l'ordinateur de bord est fantaisiste. pour une période par exemple il affiche un bilan de 224.2 km en électrique sur un total de 318 km parcourus et une consommation de 5.2l / 100 km. Or d'un plein à l'autre sur cette période la consommation réelle calculée par mes soins est plutôt de l'ordre de 7,8 litres aux 100km... J'ai l'impression que l'estimation de consommation de l'ordinateur ne tient pas compte du carburant consommé pour recharger la batterie.

La Dacia Jogger est bien car j'aime sa simplicité et son look.

par contre il y aurai bien des choses a amélioré, la Jogger est une voiture familiale, donc je m'attendait a se que les isofix soit sur tout les sièges.

La lumière du plafond ou du coffre s'éteint bien trop rapidement, je m'attend a se que la lumière reste allumé temp que mes portes reste ouverte.

En se qui concerne l'aide a la conduite, je la trouve particulière, elle a plusieurs reprise voulu me mettre dans le décore que m'aider. pour le freinage d'urgence je la trouve trop lente a réagir et bien trop brutal, ceci dit sa reste un freinage d'urgence.

Sinon tout va bien

Après 4000 km ma Dacia jogger est une voiture plutôt pratique et sympathique à vivre. A pleine charge sur autoroute elle fonctionne plutot bien (ne pas oublier d´enlever le mode éco). Côté qualité peut mieux faire, certains accessoires comme le bras pour le téléphone qui danse lorsque la route est un peu chaotique. Dommage que la boîte automatique ne soit pas accessible à tous les modèles (ça sera rédhibitoire pour mon prochain achat), et le revêtement des sièges est désagréable en été car très étanche et garde toute la transpiration ce qui fait qu'on sort de la voiture trempé. Je ne regrette pas mon achat, dommage pour la boîte auto.

Véhicule Ok mais reste un peu low cost.

L'esthétique de la voiture est plutôt sympa et le confort bien que toujours rustique est fonctionnel (tableau de bord limité en terme de fonctionnalités). De plus , la mécanique de la voiture reste basique ce qui augure une maintenance plus faible mais une qualité de conduite moindre.

La voiture est correcte au premier abord mais dans le détail, les finitions du tableau de bord sont bâclées avec les plastiques pas correctement lissés,

Également, un plastique de coffre n'était pas fixé correctement et s'est décroché.

La consommation GPL ou essence est plus proche des 15l/100km que 10.

Découverte pour moi de la boîte automatique : tellement plus facile et agréable à conduire ! Je ne regrette pas l'hybride plutôt que l'électrique difficile à la revente et en innovation constante.

Certaines technologies du véhicule sont complexes, parfois presque dangereuses, comme l'alerte franchissement de ligne avec freinage et contrôle automatique du volant. Dommage de devoir toujours désactiver cette option à chaque démarrage. On devrait pouvoir la mettre en off continu. J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise plus tard comme le freinage automatique d'urgence, très décrié pour les nouveaux modèles de voitures.

La fermeture/ouverture a distance est appréciable. Je suis satisfaite du moteur qui répond vite et bien que ce soit en GPL ou en essences.

Points négatifs : le revêtement des sièges est désagréable quand il fait chaud (il fait transpirer), j'aurais apprécié que les rétroviseurs s'ouvrent et se ferment au (dé)verrouillage du véhicule, comme sur mon ancien véhicule (KIA Ceed). Les tablettes au dos des sièges me sont inutiles, j'auraos péfér des poches de rangement.

Pour finir, le réglage de la fonctionnalité "my safety perso" n'est pas facile et intuitive, j'ai du passer au garage pour faire paramétrer le mien.

J'ai le véhicule depuis Juillet dernier, j'ai roulé un peu plus de 2000 km depuis et tout va bien. Je ne roule qu'au GPL, je fais environ 400 km par plein de GPL pour 25€ le plein environ.

Si je devais signaler un point, ce serait, comme pour beaucoup de véhicules, le rétroviseur intérieur un peu imposant et qui gêne la vue sur le côté droit du pare-brise. Je suis à chaque fois obligé de me pencher pour m'assurer que rien ni personne n'arrive de la droite lorsque je roule. Sinon tout est très bien, la vente s'est très bien passée, l'accueil dans l'agence était parfait. Continuez ainsi

Confortable, rapport qualité/prix intéressant.

Voiture correcte de milieu de gamme, moteur légé.

Malgré la consultation de sites pour les stations GPL : difficulté pour approvisionner au GPL car les stations sont souvent en maintenance, non approvisionnées et peu fréquentes dans notre secteur.

Les feux peu efficace.

Dommage que le plancher du coffre ne soit pas plat, inconfortable pour dormir dedans sans l'aménagement optionnel. Manque de rangement.

Nous n'avions pas demandé les mesures des places arrières avant de commander le 5 places, impossible de disposer trois sièges enfants.

Le jogger est vraiment le véhicule que je voulais le volume du coffre est vraiment un plus. Pas besoin de stocker des bagages sur la banquette arrière comme je faisais avec mes anciennes automobiles.La bicarburation essence-gpl c'est économique quand je privilegis le gpl . Dommage qu'un livret d'utilisation ne soit pas fourni.et qu'il faille aller sur le web pour chaque question que je me pose . Dans l'ensemble , très satisfait de mon achat.bien conseillé par le commercial. Je surprends mon entourage avec ce jogger.par son autonomie totale ,par son look et surtout son prix.

Plus : confort de l'automatique, consommation raisonnable, barres de toit, espace intérieur

Moins :

- maintien dans la voie insupportable (embardées dans les routes étroites

de compagne) Il faudrait s'inspirer de Toyota, qui un maintien dans la voie efficace et non intrusif

- mémorisation de "safety perso" impossible (tout ou rien !)

- signal sonore "piétons" à moins de 30 km/h trop fort dans l'habitacle

- on ne sait pas si le frein de parking va se desserrer lorsqu'on appuie sur le bouton de démarrage (avant de démarrer). Dangereux lorsqu'on est garé en descente.