Avis clients JoggerJogger vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

- Premier point, l'étalonnage des changements de vitesse est trés génante, moteur qui monte en haut régime soudainement et bruit agacant.

- Devoir désactiver manuellement à chaque redémarrage l'aide à la conduite (très génant quand le véhicule tente de corriger une trajectoire alors que cela n'est pas nécéssaire)

- Tableau bord pauvre et ecran tactile pas trés réactif.

- Pourquoi ne pas avoir mis des rétros rabatables automatiques

- Position de conduite moyenne et trop basse.

- Consommation correct en cinduite très très souple

- Detecteurs d'angles morts qui s'activent sans raison.

Dans l'ensemble, quand même déçu de ce véhicule pour un tarifs de plus de 28 000 euros

Espérons juste que les révisions seront moins cheres que la concurrence.

Véhicule agréable à conduire, bien insonorisé pour une Dacia. Les 7 places et la facilité de manipulation des 6ème et 7eme sièges sont appréciables.Il faut s'habituer à la motorisation hybride et sa gestion (le moteur thermique qui donne l'impression de s'emballer parfois pour recharger la batterie électrique).

A améliorer:

- le siège avant chauffant chauffe les fesses mais pas du tout le dos.

- la qualité audio de la radio est bof (son métallique), et en mode DAB + ça "saute" fréquemment (arrêt du son)

- défaut de "surchauffe boite de vitesse" dès les 1ers kms, inquiétant pour un vh neuf même si résolu rapidement dans le réseau.

- le pare-brise intérieur est très humide en hiver par temps froid, voire parfois carrément détrempé.

Véhicule correspondant à nos attentes; , toutes options, vaste coffre, grand coffre de toit avec ouverture sur les 2 côtés (très pratique), banquette arrière modulable, nous avons testés plusieurs fois le système de couchage intérieur et nous avons campé 2,5 mois avec la tente Dacia qui s'adapte à l'arrière du Joggeur, très fonctionnelle avec son auvent et la partie qui se raccorde sur le hayon arrière. En bémol; dommage que l'on ait pas accès à l'option vitres arrière (du coffre) ouvrantes si l'on ne prend pas le modèle 7 places, nous sommes satisfait du côté hybride gaz/essence mais on aurait bien aimé un modèle Éthanol. Suspension un peu trop ferme lorsque l'on roule à "vide". Bilan très positif après plus de 30000 km.

Ce Jogger me convient parfaitement : un encombrement raisonnable mais un intérieur spacieux et logeable, des banquettes faciles à rabattre (dommage qu'elles aient du mal à rester en place si on ne les cale pas...), une consommation très correcte, une bonne tenue de route, une ligne plutôt élégante (le hayon arrière est peut-être un peu "sec" et la "moustache" au dessus de la plaque à mon sens trop voyante...). Le moteur est plus bruyant que celui du Duster 115 cv mais étrangement je trouve son chant agréable. En revanche j'ai des soucis aux alentours de 80/90 km/h, le passage en 6e provoquant souvent un sous-régime et une nécessité à rétrograder. Mais je ne regrette vraiment pas cette acquisition !

Bonjour,

Le jogger est agréable à conduire. Bien pour la version GPL, réservoir GPL un peu petit. 4 mois d'utilisation et 6200 km au compteur.

Pour la conduite le système de maintient dans les voies est dangereux dans les courbes rapides, les courbes successives, les situations de dépassement ou en étant dépassé par des camions notamment. Dans les autres situations de conduite il n'est pas mis en route (donc inutile en plus de dangereux).

Il serait utile d'ajouter un verrouillage en position rabattue verticale des sièges arrières. Mais cette position rabattue verticale et le fait que la banquette est très volumineuse en position horizontale est une perte de volume arrière.

Angle des portière et du haillon très vif et dangereux ( c'est inacceptable dans certains corps d'artisanat).

Les options sont dangereuse ( assistance de freinage qui a faillit me coûter la vie en déclenchant trop sensiblement et son difficile à neutraliser voire impossible)

Start and go : redémarre a n'importe qu'elle occasion.

En dehors de ces défaut très gênants, la voiture correspond a mes attente ( confort correcte / moteur étonnamment nerveux pour la cylindré ( bien qu'instable par moment).

Plusieurs voyant s'allume en permanence à seulement 6000km ( la voiture à 4 mois) et j'ai précisement acheter une voiture neuve afin d'éviter les passages au garage.

Un peu déçu

Le logiciel de radio est nul (problème avec les fréquences DAB+, ne garde pas la fréquence choisi à l'allumage du véhicule).

Grosse consommation de GPL.

Défaut de détection des angles morts. L'indicateur s'allume très souvent.

La détection de vitesse des essuis glasses est mal calibrée. De plus ils sont extrêmement bruyants, même sur une voiture neuve.

La détection de ligne blanche est très sensible et invasive.

La sonnerie d'appel bluetooth est très forte et ne peux pas être réglée.

Le bip de détection de proximité est aussi très fort et ne peux pas être réglé.

A part ça, la voiture est globalement spacieuse, facile à conduire (en désactivant les intempestifs).

Ce que j'aime :

Voiture spacieuse, économique (version gpl).

Ce que je n'aime pas :

Bruit de grincements et craquement parasites sur l'arrière de la voiture. Le véhicule a été verifier au garage Renault lors de la révision annuelle, mais le problème est toujours présent.

Manque puissance sur autoroute du fait d'une boite de vitesse au rapports longs, la voitue ne tient pas le 130 km/h dans les côtes.

Malgré un petit moteur, cette voiture dégrade les pneus avant très vites. 19000 km et les pneus sont à 90% d'usure.

Je n'ai pas encore fait la revision spécifiques "GPL" car elle n'a pas les 30000 km. J'espère qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise sur le tarif ....

La Dacia Jogger est bien car j'aime sa simplicité et son look.

par contre il y aurai bien des choses a amélioré, la Jogger est une voiture familiale, donc je m'attendait a se que les isofix soit sur tout les sièges.

La lumière du plafond ou du coffre s'éteint bien trop rapidement, je m'attend a se que la lumière reste allumé temp que mes portes reste ouverte.

En se qui concerne l'aide a la conduite, je la trouve particulière, elle a plusieurs reprise voulu me mettre dans le décore que m'aider. pour le freinage d'urgence je la trouve trop lente a réagir et bien trop brutal, ceci dit sa reste un freinage d'urgence.

Sinon tout va bien

Après 4000 km ma Dacia jogger est une voiture plutôt pratique et sympathique à vivre. A pleine charge sur autoroute elle fonctionne plutot bien (ne pas oublier d´enlever le mode éco). Côté qualité peut mieux faire, certains accessoires comme le bras pour le téléphone qui danse lorsque la route est un peu chaotique. Dommage que la boîte automatique ne soit pas accessible à tous les modèles (ça sera rédhibitoire pour mon prochain achat), et le revêtement des sièges est désagréable en été car très étanche et garde toute la transpiration ce qui fait qu'on sort de la voiture trempé. Je ne regrette pas mon achat, dommage pour la boîte auto.