Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

L’essentiel est bien, le 4X4 a fait le job dans la neige et le verglas j’ai pu monter des côtes sans soucis. A améliorer les fonctions de dégivrage quasiment pas retroéclairées ce qui est dangereux en pleine nuit pour les réglages en roulant.

Très pénible de devoir systématiquement avant de démarrer, sélectionner sa personnalisation de conduite + désélectionner les réglages automatiques, nos choix ne restent pas mémorisés, même la fonction recyclage d’air intérieur s’enlève seule au bout d’un moment, il fait la remettre en permanence, ça parait des détails mais au quotidien c’est vraiment absurde et pénible d’avoir à appuyer sur 5 boutons avant chaque démarrage.

A partir de 4 degrés l’ouverture automatique ne fonctionne plus on reste dehors ! pas cool car ce n’est pas non plus une température très basse.

4500 km de faits pour l'instant, l'expérience n'est donc pas faite sur du long terme, mais pour l'instant elle est positive. Un bémol au niveau de la barre des commandes de chauffage, désembuage clim : elle aurait mérité d'être rétro-éclairée car il est difficile de voir ce que l'on fait quand on conduit de nuit.

De même, le bouton "warning" mériterait d'être rétro-éclairé, à défaut d'être en position centrale facilement repérable comme sur notre ancien DUSTER (modèle 2012). Je n'ai par ailleurs toujours pas compris comment passer de la radio via l'appli smartphone à la radio "normale" sans passer par l'écran multimédia. Peut-être n'est-ce pas possible ? Peut-être que si, via les commandes au volant ? Pour l'instant, je cherche...

Poste de conduite très amélioré par rapport au modèle précédent. Toutefois à mon grand regret, la navigation nécessite l'utilisation d'un smartphone. Pourquoi ne pas avoir le GPS comme sur tous les autres véhicules ?

Sièges avant confortables. Système multimédia + Radar à 360 ° très pratiques.

Frein de parking assisté apprécié.

Ceintures de sécurité : réception trop basse = difficulté pour l'enclencher.

Je souhaiterais obtenir la version imprimée d'utilisations complètes : en effet, le guide pratique en ma possession, est trop succinct. Pourriez vous me transmettre un exemplaire complet. Merci par avance.

Néanmoins, dans l'ensemble, je suis satisfait de ce nouveau modèle.

J'aime son design, son confort ainsi que l'instrumentation générale.

Ce que j'ai moins aimé, c'est ce moteur 3 cylindres qui n'a rien sur les hauts régimes, la mise en difficulté des suspensions avant lors des appuis en courbe.

Le vide de poche bas de portière côté chauffeur qui ressort trop, je met un coup de chaussure à chaque entrée dans la voiture, les cordons de fixation de la plage arrière trop court, la plage arrière à tendance à se sortir des fixations basses et tape en roulant, j'ai dû les remplacer. 3500 Kms au compteur et déjà 2 défauts ; "Ecran gps noir et le moteur qui n'ai pas voulu démarrer, il calait au bout 1 seconde et ce à plusieurs reprises.

Dans l'ensemble satisfait du duster mais un peut déçu car déjà à presque 3 mois

d'utilisation et environ 400 km de parcouru, j'ai déjà un voyant orange qui c'est

allumé sur l'écran du tableau de bord du véhicule!!! Ce voyant correspond au fait

que le système de sécurité obligatoire sur les véhicules neufs 2025 en cas de

franchissement d'une ligne blanche continue ou d'un changement de trajectoire fortuit et de la lecture des panneaux de vitesses est HS. J'ai RDV que le 24 mars au matin chez DACIA pour voir quel type de panne est la cause

de cette panne précoce!!! espérant que cela n' est pas trop grave?

Le Duster 3 avait tout pour nous plaire, le look, les nouveautés sécuritaires et les motorisations. Mais en contre partie surprise nombreux bugs informatiques : fonctionnement éléatoire du régulateur, écran du média nav par moment MAIS surtout aucune communication sur la régularisation de ses problèmes. Une fois acheté aucune information malgré des appels téléphoniques au SAV et Service Client national, mail à ces derniers toujours sans réponse depuis 3 semaines. Dacia et Renault se foutent des clients. Très déçu.

très bien quand il fonctionne. Par contre mon Duster m'a été livré plus d'un mois après l'édition de la carte grise sous prétexte d'un rappel. Malgré cela, il vient d'être immobilisé onze jours pour un défaut électronique sur la boite à vitesse .

La carte grise étant datée du 24-10-2024,et étant le 15-03-2025, sur 142 jours ou j'aurai du profiter de mon véhicule, je ne l'ai eu à disposition que 90 jours soit un peu moins des 2/3 du temps. Dacia envisage-t-il de m'indemniser du manque de jouissance de mon véhicule? J'ai l'impression d'être pris pour un cobaye.

Voilà trois mois que je possède le nouveau hybride 140 ! Que dire sinon qu’il est très agréable à conduire, on ne parle pas de l’esthétique qui fait des ravages ! La finition intérieure est tout à fait correcte, sans être trop ostentatoire… Quelques petits bugs encore au niveau de la tablette et de la connexion, mais qui vont certainement se résoudre. Quant à la consommation, elle baisse de jour en jour 😏 à noter cependant que parfois, je ressens comme des à coups lors des changements de rapports (boîte auto) et comme si la boîte patinait 😣… à suivre !

La nouvelle version du véhicule consomme plus qu'auparavant, en outre le véhicule répond moins aux sollicitations (accélération notamment).

L'application logicielle de la tablette n'est pas assez intuitive, en fait, il y a trop de "tout électronique".

L'activation manuelle du frein à main automatique n'est pas placée de manière pertinente : élément important noyé dans l'ensemble des autres commandes plus accessoires.

La voiture est moins haute que le modèle précédent : on perd ce qui fait une des forces des duster (la hauteur de chassis)

Excellente voiture et très agréable à conduire, petit bémol la boite de vitesse auto-crabot qui surprend - petit problème par le bruit dans l'habitacle - alors que dire de la tablette très décevante on voit de suite qu'elle a gros problème de conception et pas de mise à jour une déception pour moi - - alors je pointe un zéro au sujet des attaches d'accrochage des ceintures de sécurité - a l'arrière elle est compétemment dissimulée dans le siège galère pour récupérer - pour moi manque sérieux de préparation de ce véhicule