Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Après à peine 1500 kilomètres chaque matin présence de condensation importante à l'intérieur en bas du pare brise.

Petit bruit à l'intérieur du tableau de bord se faisant entendre particulièrement lorsque le revêtement de la route est irrégulier ou légèrement bosselé.

Pour un véhicule de 32000 euros je trouve que ces deux défauts sont difficilement acceptables.

mon DUSTER est surprenant. avant j'avais un GLA MERCEDES et le DUSTER Hybrid supporte la comparaison. Un point noir, ce sont les bip d'approche qui sont peu mélodieux...ces cloches sont très désagréable et peut faire dire...c'est DACIZA! Dommage pour les autres aides à la conduite. L'hybrid est très agréable et parfois amusant au démarrage qui démarre 'à fond'

2 points à améliorer : le frein à main mécanique, il est mal situé car le petit accoudoir central gêne, il faut mettre sa main en direction du passager... grosse erreur de conception.

Le deuxième est aussi pour la commande des lèves glaces, elle est située trop en arrière et on est obligé de levé le bras, incompréhensible... encore une erreur de conception...

Très agréablement surpris par le confort et les performances du véhicule.

Nous en sommes très satisfait .... mais nous avons pris l'option "radar avant" (300€) car il n'est pas monté de série sur notre modèle et il se résume uniquement à "bip" et pas à un visuel comme pour le "radar arrière".

Nous somme très déçus par cette option vu son prix !

A améliorer.

Le niveau d'équipement est très bien, on retrouve presque les sensations d'une Renault, encore un effort sur le confort à faire.

Le moteur thermique reste très bruyant, c'est bien dommage car le reste est bien perçu. En revanche, le moteur thermique rassure sur l'autonomie pour les grands trajets.

Le temps de roulement en électrique est très (trop) court.

Duster 2025 Journey acquis récemment. Je ne lui trouve pas de défauts pour le moment. La consommation est parfaitement maîtrisée (5,7 L), l'équipement est très fonctionnel (Ecran et logiciel très complets et réactifs), la finition intérieure est simple mais le confort OK et je me sens en sécurité dans ce véhicule qui correspond parfaitement à mes besoins.

Mon duster (neuf) est tombé en panne au bout de 3000 km.

Problème de GPL qui a commencé par la jauge qui ne fonctionnait plus, puis par des arrêts de moteur en GPL. Nous avons alors roulé exclusivement en essence et au bout de qqes jours il repassait tout seul en GPL et calait...

9 jours au garage.

Il a remarché durant 1 semaine et est à nouveau en panne

La climatisation semble moins efficace que sur le modèle précédent. De plus, l'écran tactile chauffe énormément. Enfin, le bouton du frein à main est mal placé, juste à côté du bouton GPL sur la version GPL. C'est ma 3eme Dacia consécutive, ce sera peut-être la dernière si les tarifs continuent d'augmenter face à une concurrence internationale innovante.

Déjà pour l'esthétique réussie du Duster, la fiabilité des modèles DACIA ( une amie totalise près de 300 000kms avec sa voiture Dacia ), le confort du Duster ( Journey ) choisi muni de la boite de vitesses automatique et la version Full Hybride pour l'économie de carburant.

Et je suis enchanté de ce modèle acquis depuis 3 mois et totalisant 2000 kms.

Content du véhicule qui est spacieux, confortable et économique.

Le bémol par contree ce situe au niveau de l’auto radio, le mode DAB+ n'est pas toujours convaincant . Peut être il y'a t’il un conflit entre la FM et le DAB+. rouler parfois sans radio n'est pas toujours agréable.

Ou alors il faut passer par le téléphone, ce qui n'est pas normal.